11月15日，面对成都数字庞大的大限车车主来说，一定是个让人头疼的日子。到底是买新车还是改旧车，究竟何去何从，本报专门推出的三种换车流派也许能为你提供一些参考。

　　参考一 换车流派

　　时下流行的所谓“改旧车”就是为化油器类旧机动车加装环闭电控补气三元催化转换器一类的环保装置。换辆新车当然就简单许多了，但需要花费不少银子。目前，整个车市对“改旧车”还是“换新车”说法不一。记者通过调查发现，这个问题现在呈现“三足鼎立”局面。一方面，环保局专家建议有条件的车主最好换车。

　　“三元催化器不是万金油。”市环保局专家表示，很多车主想通过改装、维修发动机的方式来让尾气达标，但这并非长久之计。如果改装发动机，可以使尾气中的污染物减少，但仍然有可能无法通过检测。“就像奔2电脑，换个CPU也难成奔4。”

　　部分汽车维修专家也持同样的看法。四川华驰汽车维修站站长蒋勋称，要想通过加装三元催化器这些方式使化油器车等高污染车尾气达标“非常困难”。“加三元催化器、清洗化油器等办法，只是让汽车的工作状态达到最佳，使汽油充分燃烧，从而降低污染物排放，但是想通过这些简单方式就让高污染车尾气达标基本上做不到”。

　　支持这种说法的汽车经销商不在少数，大限将至，不少车主会选择在这个时候换车，因此很多汽车经销商也看准了这个大好时机，在一个月前就推出一系列优惠来吸引消费者。

　　从国庆黄金周开始，成都商家西物华普就有对购买海域MA车型的消费者赠送价值4000元礼包的优惠活动，而最近为了促销，上海华普经销商还对一些经济实用型实行特价发售，另外针对用旧车置换新车的消费者也采取了返还1000元现金、赠送2000公里油费和机智1000元车内装饰的优惠。近期，成都明嘉标致针对消费者置换各款东风标致307(标致307新闻,标致307说吧)车型也有不同的优惠，另一家经销商安捷标致也对置换旧车的消费者进行免费二手车检测、评估；免费为评估车辆清洗、加气，免费代办一切过户手续。申蓉汽车针对准备置换上海大众帕萨特、途安车型、上海通用别克君威、凯越车型的消费者特别推出了种类繁多的优惠服务，并且还推出了两款特价车，因为选择在新排放标准出台之前置换新车的消费者比较多，商家抓住消费者急于换新车的心理，推出较大幅度的优惠，对那些还在持币待购的消费者产生了很大的刺激作用。10月份，比亚迪汽车仅成都上典汽贸一家经销商，受换车因素影响，月销量较前月就猛增了15%左右。

　　参考二 专业改车流派

　　“奥托1350元、桑塔纳1550元、1150元改昌河，长安面包，检测合格再收费。”这是城南一家专业尾气达标改装店给出的承诺。记者在走访中发现，这家改装店的生意十分火爆。据老板杨广洲讲，近半个月来，每天来店里改装的车辆都达到20台以上，车型当然是五花八门。其中数奥托数量最大，另外还有富康、捷达等一批国产老款化油器车型。此外，一批老款进口车像本田雅阁、丰田佳美、丰田4500越野车、奔驰等等也有来改装的。

　　据介绍，老款化油器车辆要加装环闭电控补气三元催化转换器一类的环保装置，首先要检测发动机的基本燃烧工况，工作良好的都可以进行改装，对于已经开始烧机油、冒蓝烟的车辆则要先对发动机进行修理。使用正规环保升级产品改造过后的车辆一般都能顺利通过检测。目前，成都市相关政府部门也出台了一些措施对尾气治理改装行业加大了监管力度，一些小品牌、不合格的改装件已经难以进入市场。另外，全市还有大大小小几百家修理厂开展了此项业务。采用这种方式改造达标的车辆一般保证一年或三万公里的效果承诺。和买辆新车的价钱比起来，改车肯定要省钱得多，缺点就是不能持久，改后还存在发动机噪音增大现象等。在改装车辆的这部分车主中，出于经济性考虑的占了很大比例，但也有部分人表示是因为旧车开久了有感情。甚至有的旧车转手都卖不了2000元，车主还花费了1千多元对爱车进行了环保改造。

　　参考三 混合流派

　　应该说这次成都的限制高污染车型的举措不仅是为了缓解成都市内的巨大交通压力，虽然成都是私家车第三城，但是这其中很大一部分是已经老化的低端经济型轿车，尾气排放的污染很大，并且数量巨大，造成交通拥挤和空气污染。而政府出台这个政策，对于另一部分汽车经销商来说则又是一个机遇，他们也加入到了“改车”行列中，记者在调查中发现，建国汽贸、西星等一批车商先后推出了尾气达标改装项目。申蓉汽车则是两条腿走路，置换化油器旧车和尾气改装同步进行。

(责任编辑：马中强)