自从上海大众宣布斯柯达首款国产车型将是Octavia以来，舆论就认为：“速腾的同门师兄弟来了"。这款被专业人士评论为和速腾“看得见的不同，看不见的基本相同”的经典车型，将对国内中高级汽市带来一股巨大的冲击波，其定价成为时下最热的话题。

　　上市已经有半年之久的速腾，再次延续和展现了德系轿车在操控性、安全性等方面的优异品质，并就此深得消费者青睐。与速腾同源来自大众集团最先进的PQ35平台的Octavia从某种意义上确实与速腾血脉相连。这就意味着他们在生产技术、管理流程以及产品品质上都具有同样的优势。4轮独立悬挂、大长度激光无缝焊接、双面镀锌高强度钢板、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等优点将成为两者共同的卖点和看点。

　　速腾所受到的认可，自然也让中国消费者对即将国产的Octavia充满期待。据悉，Octavia将首先推出配备1.8TFSI发动机的车型，这将是国内第一款配备TFSI发动机的中高级轿车。

　　1.8TFSI汽油直喷发动机摆脱了传统的汽油机喷油模式，电子精确控制燃油在汽缸内喷射，FSI汽油直喷技术能够发挥每一滴燃油的潜能，118KW的峰值功率，堪比2.4升的B级车。

　　虽然Octavia在国内的知名度还略显薄弱，但是在欧洲，它却是已经连续11年成为英国JDPower消费者满意度调查的前五名，在德国，Octavia甚至一举成为进口车的销量冠军。

　　从目前国外的定价来看，速腾和Octavia价格差在1500欧元左右，国产后速腾为18－22万之间，Octavia的价格也应不相伯仲。

　　而从竞争对手来看，蒙迪欧2.0L为17万至21万；M32.0L价格也在17万－18万之间。而作Octavia，无论是全新的PQ35平台、全球领先的科技、百年的文化积淀还是欧洲新主流的认可，都为其定价增“分”不少；单发动机一项，Octavia所采用的TFSI技术，也是奥迪的核心动力，让Octavia在动力性、燃油性等方面有了同级别轿车不可比拟的优势。从这一角度推算，Octavia1.8T车型的价格似乎应该落在21万左右，其顶级配置车型的价格甚至在22万之上。

(责任编辑：常亚梅)