进入十月份以来，北京二手车交易继续保持着比较旺盛的局面，不少库存的二手车都利用这次机会出手了，看着每天“络绎不绝”的用户，不少畅销车都出现了小幅涨价现象，但是与以往的旺季相比，今年的涨价只是小范围的“小打小闹”，总的下降趋势还将持续，不过相对来说对于一些要出售车辆的用户来说，最近出售车辆的价格应该略高一些，时机较好。

　　●新车再次降价造成部分二手车价值下降

　　虽然商家都愿意看到“金九银十”的场面，但是今年新车市场相对的冷清造成了各厂家和经销商都有不同程度的库存压力，对于一些定价本身较高的车型降价更是频繁，一些刚刚推出不久的车型就开始了降价行为，比如马自达M6WAGON、本田思域( 报价; 图片)等，这就造成了不少二手车尤其是准新二手车由于年份接近差价减少，形成了滞销，所以为了避免进一步降价的损失不少旧车公司都不得不缩减利润轻装前行。

　　●外省市购买略有增长外迁车辆逐渐“恢复元气”

　　由于年初很多外省市对于北京的化油器车型进行了限制，不少外省市在京的“中间商”转向其他地区，北京地区的二手车外流明显减少造成了价格下降，近期由于山东、河北等地再次放开北京二手车的“准入”，所以购买群体开始增加，北京地区的“库存老旧二手车”销售情况大大改善，所以总体价格有所上涨，对于市场的整体行情起到了短期的促进作用。

　　●北京本地购买量相对稳定

　　由于新车的价格不稳定，不少北京地区用户开始转向二手车市场，同时由于二手车行业的规范化发展和良性竞争促进了二手车的性价比，所以北京本地购买用户的稳定促进了市场的发展，预计北京本地的消费人群增长将带动整个二手车行业的快速发展，有利于汽车资源的循环流通。

　　●年底交易高峰将如期而至

　　从11月开始年底的交易高峰将会如期而至，相对来说一些老旧车型在此时出售也比较合适，购买人群比较广泛，所以我们建议一些使用时间超过5年的车型还有一些化油器车型尽早出售，避免环保等交通政策的限制造成的贬值。

　　对于即将迎来的旧车交易高峰，我们在北京市旧机动车交易市场内看到了不少公司作了充分的准备，东风日产北京二手车交易中心、路虎汽车置换服务中心、中连航二手车服务中心、上海大众页川、上海通用首创森美等具有新旧置换业务的公司纷纷加大了新车的“引进”，在这一高峰期加快置换业务的发展，根据预测随着新车价格的逐渐“落实”，年底置换业务将给各家公司带来不菲的“业绩”。

　　二手菱帅价格走势平稳

　　记者观察：二手菱帅在市场占有率相对较低，但是平稳的价格走势和其新车价格波动形成鲜明的对比，2002年至2005年份的二手菱帅价格在市场上的平均价格从6.5万元至8.17万元不等，基本没有受到其新车价格波动太大的影响。

　　据车买卖网统计，菱帅新车价格从2002年的12万元左右滑落到目前最近价格7万元左右，价格下滑幅度达到了4万元—5万元，但是其二手车的市场表现却一直比较平稳，只是其2004年二手车保值率由于新车下滑幅度变化较大。分析人士认为，二手菱帅价格表现说明其质量表现稳定，后市的表现在消费者心目中比较好。另外菱帅的购买群相对比较年轻，很多菱帅车主基本上对车都进行了改装。

　　在二手车市场，2005年的菱帅7160价格为7.5万元；2003年菱帅DN7160 价格为6.9万元；2003年菱帅7160H价格为7.2万元。

(责任编辑：俞劲柏)