近日，首个汽车品牌环保建设项目———东风日产的“天籁(天籁新闻,天籁说吧)绿洲”在全国5大城市相继落成。从融入社会、回馈社会的角度看，多数日系汽车企业与日产一样，都喜欢致力于环保项目。与之不同的是，欧美系汽车企业则大多热心赞助高尔夫球赛、网球赛、F1大奖赛等体育项目。两者相比，一个注重社会公益，一个更注重赛事带来的广泛影响。

　　运动营销：欧系车的杀手锏

　　在中国，汽车厂商与高尔夫球赛走得越来越近，仅2006年，在中国举办、由汽车厂商冠名的赛事就有奔驰高尔夫球挑战赛、BMW亚洲高尔夫球公开赛、VOLVO精英杯—中国业余高尔夫球赛、奥迪quattro杯高尔夫球锦标赛、大众汽车大师赛等，而且这些厂商都是欧系企业。

　　高尔夫运动既能成为汽车厂商吸引客户的手段，更能提升企业和产品形象。如VOLVO与职业高尔夫赛结缘十几年，已经成为高尔夫史上最成功的商业合作伙伴之一。与此同时，沃尔沃正是通过高尔夫运动，使自己的产品如滚雪球一样在全球扩大市场占有率，因为高尔夫运动正可以代表VLOVO轿车消费群体的价值取向。

　　梅赛德斯－奔驰相关负责人也表示：“高尔夫球手追求高品位生活的态度与梅赛德斯－奔驰高品质的产品正相契合。”据悉，梅赛德斯－奔驰杯高尔夫系列邀请赛成功举办多年，已经发展成针对奔驰客户的传统经典赛事，并成为奔驰车主间沟通交流的一个重要方式。

　　其实高尔夫球只是体育营销的一个方面。高尔夫赛之外，梅赛德斯－奔驰还赞助ATP中国公开赛、F1中国大奖赛等，大众汽车启动的“2008奥运伙伴计划”则更是把国内体育营销推到新的高度。业内专家认为，汽车企业选择好适宜的体育赛事项目进行营销活动，可以达到品牌传播和产品推广的目的，由此，也使体育赛事和汽车厂商实现共赢。

　　环保营销：日系车悄然入手

　　与欧系车大张旗鼓的运动营销不同，日系车喜欢在环保方面悄然入手，虽无过多的宣传，却也能达到润物细无声的效果。

　　近日在汽车品牌环保建设项目“天籁绿洲”在全国相继落成时，东风日产负责人表示，“天籁绿洲”是在全球关注环保的背景下推出的，该项目已在多个城市建立非盈利性生态休闲基地，以切实的行动参与国家绿化工程。这样做，也与东风日产“人、车、生活”和谐一致的企业理念相吻合。

　　植树活动一直是本田的传统，今年9月本田植树志愿团就从日本出发，赶赴内蒙古赫尔沁沙漠开展第10次“喜悦森林”植树活动。据悉，这项活动迄今已持续6年半，共种下约7万棵植物。一汽丰田今年继在全国开展安全环境巡展活动后，在4月21日“地球日”又赞助国家环保总局设立的2006年度“地球奖”，5月20日展开“绿色空间、你我妆点”的环保植树活动等。

　　业内人士表示，汽车企业开展这些活动，可谓是对社会、对消费者、对企业自身均有利的多赢举措。这种有社会责任感的做法，更值得在国内企业中大力推广。

(责任编辑：俞劲柏)