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62期:波音777飞行员为何钟爱凯旋
时间:2006年11月08日14:14 我来说两句  

 
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来源:搜狐汽车】 【作者:综合报道


  话题二:凯旋定位与飞行员的关系

  梁洪:3380说我知道他们为什么买凯旋,因为飞行员工作多少有一些危险性,凯旋凯旋,每次都凯旋而归多吉利,估计你们俩都没想到。

  我们刚才简单沟通了一下飞行员为什么选择凯旋,包括厂家角度有这样的群体选择凯旋对他们是非常成功的案例,请王国忠先生给我们分析一下,凯旋这个产品以及目标受众群。

  王国忠:凯旋产品,在这个价位上面,我们经常看产品的竞争,我们说凯旋在这个价位没有竞争对手,它有的东西比较全面,当然不能把这个价位的车跟50万的车去比,可是在这个价位上面,如果在国内经常说的性价比凯旋非常高,而且还具备很多地方为中国消费者需求去做的,所以刚才也说定位这个问题,我们经常说我生产一个产品是为了自己还是为了消费者,一个完美的产品从设计开始就是从消费者角度来看。我在国内做汽车也做了一段时间,凯旋从一开始确实是中国人需要的车,从空间、科技、需求都是为中国消费者做。所以受众群在哪里?

  比如飞行员要求什么?刚才不同的人说需求不同的东西,其实更重要一点是,你在产品设计的时候,有没有想过它需要什么?我们在做传播的时候有没有照顾他们的想法,所以我觉得在定位上这个车完全适合中国需求安全舒适有空间。所以这台车从营销角度来讲,是一般中国人都能接受的车。在中国有一个特别的地方,中国人买车,大概十年前开始买,不像国外可能17、8岁已经拥有第一台车,在国内很多人要等到30、35、40岁才拥有第一台车。所以第一台车需要的只是为自己买。基本上家里无论一个人,两个人、三个人、四个人,凯旋有足够的空间。所以凯旋算是比较全面的车。

  梁洪:今天为什么要探讨这样一个话题,很长时间以来,在汽车圈做这么多节目,也看了这么多新产品的发布,我发现现在一个问题,如果仔细看看,拿今年上市的新车,厂家写的宣传文字来看,几乎99.99%都说本产品的定位精英人群,社会积极进取,充满热情积极向上类似的词。当他摆在我面前的时候,我每次看到的时候,还是对这个产品的概念模糊,所有人都说我们是精英人群,什么叫精英人群,什么叫社会上积极进取的人。

  所以从厂家的角度来讲,如果想真正把一个产品的内涵,你与众不同之处,你的个性表达出来是需要很多? 的,其中人就是非常重要的因素。这次有这么多飞行员选择凯旋,我认为是非常好的,也是非常成功的市场营销和市场定位的结果。想问问陈代表,你们每次写宣传词,这些市场定位的时候,到底是怎样的考虑?我还是希望每次看到与众不同的地方,从媒体角度来讲可以突出这个产品。

  陈宏声:从凯旋来讲没有刻意强调精英人群,是说事业上取得一定成就,往上走的人,不一定要挣多少钱,你事业上取得一定的项目,学业上有一定成果。我哪天说凯旋凯旋胜利者归来,任何一个人都希望事业上成功,跟家人在一起,跟朋友在一起享受欢乐的时候才叫凯旋,所以凯旋这个名字和定位没有强调精英,一个普通人也有成功的时候,也有小的成就,也有大的成就,这时候跟朋友、家人的团聚,欢乐共享,这种凯旋的效果,跟凯旋名称定位人群比较贴切的。

  梁洪:0001说开飞机开车要推背感强,要像起飞。7523说我爷爷就是飞行员,而且是开战斗机的,现在有机会就开车,那车开得跟过山车似的。3095说,应该给每个产品有一个独特的定位人群,这样宣传的时候可以非常清晰这个产品的定位,这倒是一个好招。您觉得这招灵吗?

  陈宏声:其实这不是一招,是一个基本点,回应一下为什么那么多厂家都是用比较类似的词。我相信有一点是目前中国买车的人群在哪里?因为每一个厂家,都在做生意,都在卖东西,在卖东西的过程里面,必须要考虑能卖多少,在这个过程里面,经常面对的困难是怎么做这个定位,定位的人群有多少?每个人都说要做准确一点,可是越准确人群越少。其实我们很多时候做工作的时候都要面对厂家自己一个想法,你们做得那么准确代表什么?代表买我车的人不多。

  梁洪:那也不能很中庸,好像很模糊。

  陈宏声:所以今天讨论很有趣,在你们想法应该很准确,反过来在一个做生意的人就会考虑,如果做那么准确结果是什么。如果中国每年卖1千万台车,2千万台车,可能每个厂家做得都很准确,可是目前估计今年就4百万多一点,在这个量上面,人家就会说你做得很准确,可是我只能卖5千台,所以这个产品很好,很多飞行员买,从另外角度来看,全国有多少飞行员,凯旋一年量需要卖多少。很多时候从营销的角度应该很准确,每台车应该只有一帮人去买,可是这帮人有多少,这是很现实的问题,营销到最后还是能吸引多少人买,所以厂家瞄着一帮人打,因为买这帮人有钱。我现在比如这台车应该是一个大学生特别喜欢的车,可是很现实一个问题,有多少大学生,我不会说现在大学生买不起,因为中国大学生现在也挺能赚钱的,所以我不会说所有大学生不能买车,可是能买车的是一小部分。所以我也希望利用这个机会,有时候反过来跟厂家说,每个厂家有它的需求,反过来消费者也希望买这台车给我一个很明确的个性。

  梁洪:从媒体角度也希望有鲜明的个性,一下了结这个产品是什么产品,可是听了王先生一番话了结,陈先生要卖东西的。

  陈宏声:现在市场同治化东西非常多的,厂家希望把人群面拉宽一点,同时需要量,如果没有面就没有量。

  王国忠:不管从外形到设备,同质化很严重,2.0排量外形很多都很相似。


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(责任编辑:南超)


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