与往年相比，一向比较平静的的1．3L排量的乘用车市场今年却显得十分热闹，9月12日，1．3L的旗云在武汉上市；9月19日，1．3L的三厢QQ在沈阳亮相；9月20日，1．3L的长安新车下线；9月30日，1．3L的力帆520进入市场。加上现在市场销售的吉利豪情、美日之星、自由舰及羚羊、千里马、嘉年华、雨燕、夏利等，顿时1．3L排量的汽车市场可以说是热闹非凡。

　　随着新车型的不断加入，1．3L排量轿车市场的竞争将更趋于激烈。新的进入者都有自己的如意算盘：一是丰富车型，或是向上或是向下进一步拓展；二是打压对手，进一步抢占市场。面对这样的竞争态势，1．3L力帆520、旗云1．3L、吉利自由舰究竟是凭借什么赢来热销局面的呢？这三大热销车型在形成合力之余，无疑也是在互相博弈，它们之间的角力，最终会有什么样的好戏呢？谁将最终号到1．3L市场的命脉呢？这些都是目前无解，但琢磨起来却颇有意思的问题。

　　对于1．3L乘用车市场的目标受众而言，他们最务实，但要求也最高。他们追求低价格，但是不忘比较性价比；他们重实用，但同样看重品牌与口碑。一辆真正物美价廉的好车才是他们的终极追求。而要做到这些，对厂商的要求无疑是颇高的。

　　正是因为追求低价格，但是不忘比较性价比，所以价格低廉，同时配置齐全、保护周到、性价比出色的吉利自由舰能够脱颖而出；正是由于重实用，但同样看重品牌，所以旗云1．3凭借旗云系列多年的耕耘以及旗云系列2006年市场冲锋的优异表现，可谓含着“金匙”出世，一出世就已经拥有了良好的品牌认知度。而对于市场后晋车型1．3L力帆520而言，它缺乏品牌的积淀，性价比优势也不易被人认知，它是如何做到热销的呢？

　　力帆选择了“亮真功夫”，让品质说话，来推动销售。让1．3L力帆520先上赛场再上市场，以一种极端的方式来展现产品品质。在9月22日－24日举行的全国汽车拉力锦标赛开阳站的比赛当中，世界冠军车手文凡，驾驶尚未上市的1．3L力帆520新车成功完成了全部赛程的比赛。作为国内级别最高、规模最大、影响力也最大的汽车赛事，全国汽车拉力锦标赛以其艰苦卓绝著称。开阳站的比赛路线全长684．64公里，其中赛段长度为143．36公里，全部为沙石路面，车手和赛车只有历尽艰辛、长途跋涉才能到达终点，这对车辆和车手的要求之高是不言而喻的。而1．3L力帆520在这次比赛中成功经受住了这样严格的考验，这对一款当时尚未上市的新车而言，是殊为难得的。通过拉力赛的严酷磨炼，产品品质的骄傲展示，目标受众心目中对这款新品的信心和认知如何，是不言而喻的。

　　正因为此，当力帆将1．3L力帆520展现在消费者面前，再辅以上市后在部分地区举行的“先试后买”等一系列优惠促销活动，1．3L力帆520能上市之初就大受欢迎，并创造热销的奇迹也就不难理解了。

(责任编辑：常亚梅)