每天繁忙的工作之余，我总喜欢拿出随身的PSP，玩一下极品飞车的游戏松弛一下。我特别喜欢里面的漂移感，速度风驰电掣而手感厚实稳重。速度还是次要的，关键是一切都在自己牢牢的掌握中，真爽！

　　开真实的车也是这样，我不是很喜欢那种开足马力时虽然速度很快，车身却开始轻浮而不受掌控的车型，让人太没安全感了。我买家庭用车的原则：第一要空间宽敞，以前挤地铁公车让骨头也散了架，买车怎样也要图个乘坐舒适，花钱就是买享受；第二要空间利用率高，毕竟咱还是工薪一族，怎么实惠怎么来嘛；第三当然还要外形漂亮，光有里子，没有面子也是不行地。

　　按照这样的标准，雅绅特和雪佛兰乐风( 报价; 图片)两款车同时进入我的选择范围，它们同样属于小排量组的典型三厢小车，无论是从外形还是功能上都十分符合我的标准，但我再有钱也不能两部都买吧！只能分别去各自的售车营业厅亲身体验一下实际性能。

　　先去的是雅绅特的营业厅。这款车型车身没有多余的直线。从头到尾都被曲线包围着，可用珠圆玉润来形容，加上椭圆形前组合大灯，整体感觉就像一只畅游的大海豚( 报价; 图片)，卡通是卡通了，但怎么看都不够大气，怎么适合我这种大男人嘛？

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　　后来在乐风的营业厅看到，同样曲线占了很大比重的外形设计，但乐风的车头明显就要比雅绅特显得更加的厚重，车身长而饱满，流线型车身充满激昂的运动气质，尾部造型也要比雅绅特要更时尚更man一些。

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　　好吧，车不可貌相，海水不可斗量。更重要的还是看坐在里面的舒适性吧？看看这一点上能不能动摇我已经有点倾斜的购买意向呢？

　　乐风和雅绅特的后排空间都差不多，能够正好乘坐下3个成年人。但坐在乐风后排腿部能比雅绅特伸得更直。而且乐风的头部富余空间却比雅绅特的大多了，大大减少了驾驶员吃“麻栗子”的概率。再来看看行李空间，乐风有400 L，雅绅特只有390 L。可别小看这区区10L，以前上超市，不敢买太多东西，怕出去打不到车拎着沉重，雅绅特也放不了这么多的东西，而如果有了乐风遍布车身不下20处的储存空间后，这一切则完全无所谓，想买多少买多少，有乐风充足空间可以放置！没准可以多放很多有用的东西呢！看得出来，乐风在空间的利用率上略微要高于雅绅特。

　　来看看我拍回来的乐风前后座空间

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　　从操作手感上来讲。乐风的悬架较软，在紧急变线时，车身的侧倾相对雅绅特要更加明显，车身回正略慢。这样就可以保证万一车辆打滑时，向回修正没有雅绅特那么猛烈而导致明显的不足转向。也就是说，在现实驾驶中以同样的速度行驶，雅绅特会有轻浮、驾驭不能的感觉，而乐风则很平稳踏实。所以乐风绝对是像我们这种两口之家的“移动温柔乡”。后座适合乘坐我们即将问世的小“Baby”。

　　综合各项指标来看，和雅绅特相比，乐风整体外形更时尚、更符合我们这样年轻而务实的三口之家；空间更宽敞，利用率更高。操作也具更佳的手感和掌握度。再加上它体贴入微的熟悉性，在整体感觉也就更加的家庭化，更适合我这样的“有独特生活品位”的顾家好男人！

(责任编辑：常亚梅)