天渐渐凉了，但中国车市却凉不下来，还是那么热气腾腾。备受憧憬的“金九银十”虽在秋风中慢慢逝去，然热火朝天的北京车展又将中国车市推向高潮。传统意义上的销售淡季变成了旺季，北京车展之后，一年之中的买车较佳时机来临。

　　老沈曾在“金九银十”前夕写了《车市决战在今冬明春》一文认为，一到年底，不少厂家会打出降价王牌，一来是想在这个时候来个全面冲刺，一举把销量提上去，二来也为来年开一个好头，占得先机。因此今年底明年初极有可能有一番厮杀。

　　啥时候买车比较划算？这是消费者十分关心的问题。老沈以为，每年的年底买车比较划算。竞争越激烈，买车越划算。老沈认为，至少有三大理由能支撑这一观点。

　　一是降价清仓，消化库存

　　每到年底，厂商都会降价清仓，消化库存，为下一年开个好头打好基础。同时，随着竞争的日趋白热化，新车上市速度加快，几乎每月都有。尤其是到年底，众多新车扎堆上市。新车不断冲击车市，老车型价格难以坚守，不得不以降价来谋求市场份额。

　　二是为冲量返利而薄利多销

　　依照业内惯例，生产厂家一般会把库存压力转嫁到经销商身上，并对完成销售任务的经销商给予返利的奖励。为求得厂家更高的返利，经销商在年底前都会最后一搏，短期内让利降价无疑是最直接有效的促销方法。有的经销商还会不计成本地出货。所以，这时的车价往往是比较便宜的。

　　三是看重市场份额，为荣誉而战

　　现在的汽车生产商越来越看重市场份额，讲究市场排名。为了保持自己在国内市场的领先地位和市场份额，汽车制造商更需要一个不错的市场排名，有的汽车生产商为了市场排名不惜牺牲利润，甚至不赚钱。

　　12月底将是各汽车制造商交出全年成绩单的时刻。前10月被挤出10大轿车传统强势的生产企业，希望重回十强队伍。目前在十强中排名靠后的企业，也希望保住自己的位置。为了成为十强企业，压价出货是必然的。为此，消费有了一个淘便宜货的好机会！

(责任编辑：常亚梅)