跨国主机厂和供应商将在北京车展期间讨论全球零部件行业面临的挑战和机遇和如何加强在产品开发、质量控制、供应链以及物流等等方面的合作，建立更紧密的战略合作伙伴关系。

　　 在11月20-21日中国汽车要闻（China Business Update/China Automotive Review）主办的“中国汽车工业的研发和自主品牌”的国际研讨会上，“主机厂和供应商之间在研发上的紧密合作和互动”将是讨论的专题之一。美国汽车工业行动集团（AIAG）亚太地区事务总监兼驻中国首席代表陈以龙和麦格纳国际（Magna International）总裁胡根将在此次会议上作精彩发言。

　　 陈以龙先生1984年加入通用汽车，是推动通用汽车中国业务的开拓者之一。他将基于全球汽车工业一体化的总体发展趋势下，就通用、福特和戴姆勒克莱斯勒汽车公司的全球采购战略进行介绍，并从主机厂队供应商的要求以及行业认证的角度，对中国汽车零部件厂商面对的机遇和问题做具体深入的分析。同时，他将介绍AIAG将如何协助中国汽车工业融入世界汽车制造业的供应链之中。

　　AIAG是由一批来自戴姆勒-克莱斯勒、福特和通用汽车公司的有远见的领导人于1982年共同创建的非赢利组织。它为汽车整车制造商和零部件供应商提供了一个统一一的平台以共同处理和解决影响全球汽车供应链的问题。

　　 来自麦格纳国际的马克-胡根（Mark Hogan）总裁将从国际供应商视角解析全球汽车工业以及对中国汽车市场的看法。他将说明零部件供应商进行再思考和再创造的重要性，以及技术革新如何给外包业务的发展提供了可行性。最后，他将介绍麦格纳位于格拉茨全球最优秀的柔性化工厂，该厂融研发、工程设计、组装生产于一体，为多家跨国主机厂贴牌生产汽车。

　　 本次中国汽车要闻国际研讨会的主题是“中国汽车工业的研发和自主品牌”，将于今年11月20-21日在北京长城喜来登饭店召开。会议将由搜狐汽车频道（www.auto.sohu.com）共同主办，奥地利麦格纳斯泰尔公司（Magna Steyr）和荷兰克罗伊曼斯集团（Kroymans Corporation）赞助。ISI新兴市场（ISI Emerging Market），中国汽车新网（www.qiche.com.cn），慧聪网汽车行业（www.auto.hc360.com），ChinaAutoMarket（www.chinaautomarket.com）和东方汽车杂志社（www.oauto.com）为媒体支持单位。

　　 根据中国和国际汽车研发的现状和为来的发展趋势，为期两天的大会将讨论以下七个专题：1）国家对自主研发和创新的政策支持；2）主机厂和供应商之间在研发上的紧密合作和互动；3）汽车车身和工程设计：如何满足中国消费者的需求；4）汽车车身和工程设计：如何开发一个成功的车型；5）检测和认证：如何取得国内和海外市场的整车认证；6）柴油、替代能源、混合动力及电动汽车：机遇和挑战；7）汽车电子：中国的成就和差距。

　　 将在研讨会做发言的政府和中外汽车研发高级经理人士将来自国务院发展研究中心，清华大学汽车工程学院，国家科技部高新技术发展及产业化司，国家信息产业部经济体制改革与经济运行司，平尼法瑞那设计公司、美国汽车工业行动集团，奇瑞汽车有限公司工程研究院，意迪雅工业设计（上海）有限公司，北京长城华冠汽车技术开发有限公司，奥地利麦格纳斯泰尔公司，上海同济同捷科技有限公司，德国Ogunmuyiwa 汽车技术有限公司，莱茵技术（上海）有限公司，荷兰克罗伊曼斯集团，伟思富奇环境测试仪器（太仓）有限公司，英国里卡多有限公司，华沙理工学院, 美国BSST公司，英瑞杰汽车系统公司，英飞凌科技公司，西门子威迪欧，德尔福亚太区电子与安全分部，瑞萨集团汽车半导体公司等。

(责任编辑：王伟杰)