轩逸10月仅售1898辆，较9月份少销2603辆

^{在一汽车交易市场，一个人走在停着成排汽车的广场上。资料图片}

　　据中国汽车工业协会最新统计，2006年1—10月份轿车市场总体活跃，截至10月底，轿车累计销量超过300万辆，达到304万辆，同比增长40%.不过10月份车市整体相比9月份要差一些，10月份共销售301391辆，销量下滑了13％。全国乘用车市场信息联席会秘书处分析认为，由于有“国庆”长假，10月份的工作日只有18天，销量比9月份减少是正常的。

　　此外，据中国汽车工业协会最新统计，今年前三季度，全国汽车价格低于去年同期水平。据对全国36个大中城市监测显示，1—9月份，国产汽车价格累计比去年同期下降2.24%，至9月底，价格比去年末下降0.51%，降幅比去年同期缩小1.20%.

　　一汽丰田跌出前10名

　　10月份，销量排名前十位的轿车生产企业依次是：上海通用、一汽大众、上海大众、北京现代、广州本田、奇瑞、东风日产、吉利、神龙和天津一汽，分别销售2.75万辆、2.62万辆、2.56万辆、2.11万辆、1.9万辆、1.89万辆、1.59万辆、1.56万辆、1.5万辆和1.45万辆。10月份上述十家企业共销售19.93万辆，占轿车销售总量的65.62％。

　　统计数据显示，10月份一汽丰田跌出销量前10名，取而代之的是天津一汽。业内人士分析，天津一汽此次入围前10名，主要与威志(威志新闻,威志说吧)上市带来的市场增量有关。

　　10月份销量前三的企业是上海通用、一汽大众和上海大众，有上海通用北京经销商告诉记者，临近年底上海通用在3季度经销商大会上要求经销商继续走量，而经销商为了冲刺年底更是采用了降价策略。

　　凯美瑞和福美来销量进前10

　　在各主要轿车品牌中，凯越、伊兰特、捷达、桑塔纳、夏利和雅阁销量虽然都超过了1万辆，但与9月份销量相比还是有所下降。在高档轿车品牌中，皇冠、蒙迪欧、奥迪A6L以及上海通用旗下的君威、君越等市场曾一度旺销的品牌10月也呈现一定下降趋势。

　　然而，备受消费者追捧的凯美瑞和福美来在10月却逆市飘红，销量分别比9月增长37.66%和30.15%，销量分别达到9138辆和8724辆，排名也跃居到了第8位和第9位。

　　同时，凯美瑞在本月杀入了前10名，并超过领驭(领驭新闻,领驭说吧)。而福美来直接把桑塔纳3000挤出前10，今年表现良好的奇瑞旗云也在前10名里消失。

　　相对前面的销售数据，10月份销量下滑最快的是东风日产轩逸，该车9月份和10月份共计销售6399辆，其中9月份销量是4501辆，但是10月份销量却是1898辆。

　　SUV销量呈正增长

　　SUV销量自今年5月份以来一直是负增长，直到10月份才由负转正。有业内人士分析，消费税增加对SUV市场的不利影响已经基本过去，但是这次市场波动造成了相当大的市场份额被重新瓜分，一个很突出的表现是长城汽车SUV市场的绝对优势更加巩固。奇瑞瑞虎的市场份额也增长了几倍，但在乘用车中，SUV的市场增长率仅高于微型轿车。

^{10月份单一轿车品牌销量排名}

^{1－10月份单一轿车品牌累计销量}

^{10月份轿车企业销量排名}

^{1－10月份轿车企业销量排名}

(责任编辑：俞劲柏)