两年一届的车坛盛会——北京车展将于11月19日在北京拉开帷幕。离开幕还有不少日子，车展主办方、参展汽车厂家和众多公关公司、新闻媒体早早就忙起来，开始为车展预热。北京交通台天天在提醒大家，别忘了去看车展。上海通用的广告也不时提醒大家上海通用的展台在8号馆。

    尽管车展本届车展拖了半年之久，但依然引起了各界的极大关注。因为这是2006年最后一个特大型车展，而且又是在首都北京举办。由于场地的限制，本界车展没有商用车，全部是乘用车和零部件，尽管如此，仍有来自20个国家和地区的1500家中外企业参展，展出各种车辆556辆，数量创历届之最。 

    其实，不只参展车辆创北京车展之最，本届车展展出面积12万平方米，比上届多出1万平方米也创历届之最。跨国汽车巨头将在车展上发布6辆全球首发车，也是创历届之最。本届车展专门设立了4000平方米的豪华车展区，是前8届车展所没有的。戴?克集团、宝马集团、大众集团、福特集团、通用集团、丰田、日产、标致雪铁龙集团等跨国汽车巨头都将北京车展定位于国际A级车展，派出强大阵容参展，使本届车展完全可以和国际顶级车展媲美。这也可以算得上是本届车展的一宗最。 

    吉利汽车单独在国展中心和农展馆之外设立了分展区，可以算得上是本届车展第六宗最。吉利汽车董事长李书福前几天在珠海国际赛车场告诉我，吉利展区设在北京吉利大学，面积1000多平方米，将展出数十款吉利自主研发的各类汽车。吉利大学位于京郊的昌平，稍嫌远了一些。但也有一个好处，就是去观展不会遭遇堵车。再则吉利还准备了班车拉大家去看吉利汽车。 

    说到堵车，一想起往届去国展看车展堵得水泄不通的情景，许多人就直发怵。本届组委会为了解决交通问题，在国展周边、奥体中心、工体中心准备了3000多个停车位，再用摆渡车把大家接到展馆。3000多个停车位可以算得上是本届车展的第七宗最。 

     仔细算算，并不止七宗最。本届车展的电子化程度创历届之最。除了电子门票，连办记者证也要在网上申请。然后凭有效记者证、身份证办理。持记者证者一天只能进出展馆3次。这一举措，使滥竽充数的“南郭先生”受到了限制，连进展馆都困难了。

    据车展组委会预计，采访本届车展的中外记者将达到六千人，记者人数之多也可以称得上是历届北京车展之最。第八届北京车展观众达到48万，本届车展延长了展览时间，预计参观人数将超过50万，又是一最。

    汽车厂家对本届北京车展的关注度以及发布新车的数量，也可以称得上历届之最。有的厂家故意提前走漏消息，有的厂家对于发布的新车，则是高度保密，惟恐提前曝光。据说国内汽车厂家将有几十款新车在车展上发布，众多汽车记者和观众届时将有缘一睹这些新车的风采。

(责任编辑：晏成)