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从９月份接到仲裁通知书，到１０月底拿到盖有中国银行北京分行印章的书面说明书，“欠款”事件似乎告一段落。可从还清尾款，到突然发现自己“欠款”，到发现安盛担保“蒸发”，到银行声称“划入黑名单”要求尽快还钱，再到最后银行方面召集车主商谈，双方签订协议，细细回忆这一过程，每位车主心中都有无数个疑问。
“蒸发”的安盛一直与银行保持着联系？
【1问还款】
银行不收钱 尾款还安盛
将尾款还给“债主”——中行房山支行，还是还给担保人——安盛担保？每位车主理所当然认为应该还银行。尾款不是一笔小数目，如果不按规定还款会影响到今后的贷款信誉，车主们都不敢大意，在还款前都咨询过银行。车主周先生说，银行工作人员列举了将钱还给银行的种种不便，给他算清所有款项总额，告诉他可以将钱还到担保公司，他这才放心把数万元钱交给安盛财务，而安盛也给他开了一张收据，并将当初抵押的相关票证全部还给他。
不少车主证实，是银行工作人员让他们将尾款还到安盛担保的，而且自己手上也都有担保公司开出的收据。“如果按照正常的程序把尾款还给银行，根本就不会出现‘欠款’一事。”车主们说。
记者从中国银行客服热线了解到，在进行汽车担保抵押贷款时，客户每期的还款都要交到银行，如果还全款应提前一个月同中国银行联系，银行会清算出客户需要还款的总额，客户交还全款后凭还款证明领取抵押的票据。客服人员说，在还款过程中，客户并不需要担保公司代还款。
【2问抵押】
银行是债主 票据押安盛
车主赵女士说，在贷款前办理手续时，她签署了《购销合同》和《借款合同》，然后按照《购销合同》的约定向安盛嘉业支付了购车首付款，并将汽车的机动车登记证、保险单、正式发票和购置税发票正本留置公司。等赵女士将尾款全部还给担保公司后，公司写了一张收款证明后就将票证全部还给赵女士。而收到仲裁通知书的车主们也都是从安盛担保拿回票据的。
可记者从中国银行客服了解到，在进行汽车担保抵押贷款时，车主的购置发票等抵押票据都要在银行保存。“车主是向银行贷款，当然抵押在银行。”客服人员表示，不需要将票据抵押在担保公司。
【3问沉默】
“欠款”无人管 一年后催债
安盛担保收回车主所交的尾款后，并未按时交还给银行，而是以车主的名义按期还款。房山支行在已帮车主算清尾款总额，而没拿到钱的情况下并未向车主提出异议，只是按时接受“车主”的分期还款。银行在今年９月发出的“欠款”通知书写明，车主们从２００５年９月就开始欠款。最让车主想不明白的是，原本按时还贷的车主一年之内不再还钱，一年中累积“欠款”高达数万元，可这期间银行方面居然“默不做声”。
“还完车贷后，我就再也没跟公司和银行联系过，时间一长我都忘了这码事，谁知道一年后居然收到欠款单，当时我都没明白是怎么回事。”车主周先生说，因为工作忙，偶尔一期车贷会迟交几天，每逢没按时还钱，他都会接到银行打来的催款电话，提醒他尽快还钱，有时还能收到提醒短信。“既然说我欠款，为什么这次能容忍我欠一年都没有催款？如果银行发现我欠第一期就来催，就能及早发现问题，也不至于出现几十名车主同时欠款一年的事。”周先生忿忿地说。在收到仲裁委员会发来的欠款通知书前，其他车主也均未收到银行发来的任何形式的提醒。
【4问纵容】
安盛占车款 银行不去催
车主刘女士是较早知道自己欠款的，当时她还在还贷中，９月份因安盛担保财务不在，她去银行还款时被告知，她已经有３期贷款没还，如果欠下的大约１．５万元不补齐，银行不能接受她本期的还款。这个通知让刘女士心里一惊，她说，无论碰到什么情况她都没延期还过贷款，更别说欠款不还，而且自己６年多都没换过电话，如果银行催款一定能联系上她。按时交的贷款说没就没了，而且大半年以后才知道，刘女士莫名其妙。
刘女士回忆说，她先找到安盛担保，对方口头答应还钱，可她已经不再相信，９月１２日她来到中国银行北京分行丰台支行，向一名刘姓副行长说明情况，对方表示她所欠的钱不多，保证让安盛担保将钱还给她，随后又指派了几名银行员工帮助催款。次日，她和负责安盛担保的银行信贷员周先生及另两名银行员工一同来到安盛担保办公处。“周先生一再表示银行正在督办此事，他保证会让安盛担保把钱还给我，但又提出公司现在没公章，让我９月１８日再来公司取钱。”刘女士把当时商谈的场景拍摄下来。
按照周先生的说法，银行应该早就知道贷款都在安盛担保手里，并非车主没还贷，可银行非但没向公司讨说法，而是在客户找到银行时，派员工中间调解。
【5问责任】
共同来追款 银行只协助
１０月２７日，中行北京分行及丰台支行相关领导和４０余名车主面对面进行商谈。车主们反映，在商谈中，银行领导代替安盛方面表示要还钱，是否银行和担保公司还有联系，当天到会者拿到了银行写下的保证书，那些因各种原因没参会车主的“欠款”又该如何解决？协商中“到底由谁协助谁追款”的问题使双方对话陷入了僵局，由于双方意见对立一时无法协调，商谈进行了长达１５小时。虽然最终双方各退一步，达成“中国银行与车主共同追究安盛担保公司”的协议，车主心中对银行提出“协助车主追款”的说法还是耿耿于怀。
一名车主说，其实事情很清楚，银行是债主，车主交的钱被担保公司扣下了，理应该银行自己追债。“导致这么多车主‘欠款’，银行得负很大部分责任，可现在他们坚持称‘银行协助客户追债’，好像造成银行没按时收钱是我们的错，银行这样说，不得不让我们怀疑他们是在推卸责任。”车主说。
【求解中行】
银行三缄其口
１０月２０日，记者来到中国银行北京分行丰台支行，“又是找他，上午已经有两个人来找过他了。”清欠部一名工作人员称，负责“安盛”的周先生出去跑业务了。该行办公室付女士表示，按照规定支行不能接受采访，要向分行请示。
随后，记者先致电周先生，表明身份后，周先生说：“事实跟他们所说的不同，我不能接受采访。”就挂上了电话。记者再致电中国银行北京分行，相关负责人表示，相关业务问题自己也不太清楚，但会去丰台支行调查。１０月２３日，记者再次致电该负责人时，她说：“有关安盛的问题不予回答。”
【最新进展】
催款阴云未去
记者日前联系到刘女士，她表示目前只有自己一个人获得了还款。中国银行对其他车主的仲裁申请也已经暂停，并将车主撤下黑名单。“是暂停，不是停止。”车主王先生称中国银行方面实际上并未放弃向车主们追款。“暂停仲裁是没有时效限制的。”王先生表示，目前车主们头顶笼罩的中国银行催款阴影远未散去。
是成心还是不够细心
印象中，银行对客户“不客气”的事已发生了很多。既有购房贷款人因银行系统升级导致无法还款而被列入信用“黑名单”；也有因拖欠银行购车贷款，在驾车回家的途中被七八名男子强行把车截走，结清全部贷款后，银行要求另交１．５万元“寻车费”……诸如此类实在是不胜枚举。
挖掘此类事件的根源，我们很希望这是银行“不够细心”造成的，但这种良好的假设很容易就被推翻了。如果真是“不够细心”，是误会，那银行就该积极承担起相关责任，起码对由于自己的行为给客户造成的不必要麻烦说声抱歉。但我们失望了，而且惊愕了，银行非但没有一丝歉意，反而更加变本加厉，他们不但不承认自己的过失，并且动辄举起信用的大棒，一副你不就范我就“黑”你的做派，有的银行甚至纠集社会人员参与讨债，蛮不讲理的程度堪与黄世仁之流“媲美”。如此这般，让人不得不将他们的行为理解为成心。
回到中国银行北京分行催款的事情上，银行一方面授意车主将钱还给担保公司，一方面却又向车主催款，其间的种种漏洞怎一句违规操作可以解释。我们不想更多地去说诚信，道理都不讲了还讲什么诚信。而中国银行的三缄其口更让人百思不解，自觉理亏？不屑一顾？
我们只想知道这是为什么。
当前，各行业都积极行动起来构建社会主义和谐社会，而构建和谐社会不能光嘴上“和谐”，希望银行们摒弃官僚的架子，把“和谐”贯彻到行动上，别忘了银行存在的价值是服务。 (责任编辑：马中强) | 
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