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经济型小车的跨越式进化--试驾威志
时间:2006年11月14日08:08 我来说两句  

 
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来源:深圳新闻网-深圳特区报 】 【作者:李臻

  虎虎生威

  相信见过威志(威志新闻,威志说吧)的人,对它的前脸的设计,尤其是大灯的设计印象深刻。我们看多了细长圆润的吊眼,忽然来一个长形但有棱有角的眼睛,画着深刻的眼线,就像京剧脸谱中武生的扮相。
那天上市的时候,旁边一位记者就悄声说:“你看它的大灯,很过瘾。”可以说,有了这个大灯之后,原先设计元素较为单调的前脸一下子有了小老虎的感觉,加上较粗犷的线条,显得虎虎生威。

  除了大灯的设计之外,整体车身显得非常敦实,甚至可以说有点胖,这就可以解释为什么内部空间感觉宽敞了那么多。尤其从侧面看上去,它的设计就比威姿看上去大了一号,我一打开后备厢,就明显看出足足多了20厘米的长度。

  颜色上虽然选择不多,却非常贴合需求,其中绿色和金黄色最为出彩。经济型车型个头不大,而颜色正是它表现个性的一个最好方式了。

  实用大空间

  经济型轿车的通病就是空间小,然而在这个方面,威志有了很大的进步。前部的空间充足的情况下,后部空间显得也非常充裕,这对于家庭用户而言就非常实用了。而且两厢车的后备厢一般不大,但是在这点上它已经能达到同一级别中的高水平了。

  空间上的设计还包括了车门大角度开启,大件的物品可以毫不麻烦地搬进车内,同时乘客上下车也非常方便。这个车还有很多其他实用的空间设计,比如说在中控台上一按就弹出来的两个杯座,这样的设计很大程度上就省下了一个放小零碎的格子。在威志上这样的小格子不少,可以说在空间的利用上,厂家是花了不少心思的。

  巧思配置

  应该说,在6万元以下的经济型车中,威志有着非常优异的性价比,不仅配置丰富,很多安全方面的系统也做足了,而且这些配置还非常贴心和巧思妙想。比如说,离车之后自动关闭车窗,我就试过忘记关窗被雨水弄湿了车内的经历,这个配置,让向来比较粗心大意的我非常羡慕,你大可以在上班的时候把车钥匙一拿就走了,车窗嘛,它自己搞定!

  另外一个有趣的配置就是,这个车没有CD机,而是配上一个MP3播放器,这满足了现代人开始较少听CD而是转向上网下载音乐的方法。而且只要是普通的U盘就可以放出音乐来,我从包里取出我的播放器,一首我常听的歌的旋律就飘了出来。这个配置充分显示了这个车的定位,它是年轻的、时尚的。

  另外值得一提的是,威志的制冷系统经过了改造之后,出风口加大了,功率也随之增加,不仅制冷快,出风量也大。大夏天的时候,车内要清凉下来不需要太多的时间。这对于深圳的天气而言,是一个不可多得的好处。

  操控动力好

  1.3的排量,我们不能期望它像2.0L一样,但是却可以超出你期望的范围。威志就是这样一个车型,丰田8A的发动机向来动力强劲,同时有故障率少、维修费用少等好处,配合一款如此经典的发动机动力自然不弱,尤其是转速在2000左右以后,你可以轻松爬坡,一点都没有“肉”的感觉。

  一开始试车,由于我许久不开手波车了,心里还是比较担心的。哪里知道适应了一段时间,我就能够非常轻松地开动换挡。这个车的换挡非常轻松,女孩也可以很顺利地开起来,挡位非常清晰。那些开了一段时间手波的人,一开这个车都不免赞叹挡位的合理调校。唯一的小缺点就是离合比较长。

  从方向给人的感觉和威姿非常类似,一样非常精准。而15寸的轮胎给了更好的抓地性,上到100公里/小时之后,一样非常平稳。而对隔音效果的改善,让车内就算猛踩油门,依然声音不大,动力则均匀有力。同时由于坐椅的高度和宽大的前挡玻璃,视野非常好,让开车的你能眼观八方。

  让人开得开心的是,威志有着值得称道的安全,它在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内成功完成了包括100%正面碰撞、侧面碰撞、后碰撞、40%偏置碰撞在内的全部四项碰撞试验,使威志轿车成为了国内汽车企业中第一个成功完成“全碰”试验的车型。从碰撞的图片上我直接感受到在真实事故中,对人的安全系数是比较高的。而安全对于经济型轿车同样是比较容易忽视的一部分。

  威志被进化得非常全面,它几乎面面俱到,同时各个方面的表现都不差,对于天津一汽而言,他们已经尽其所能,提供了一款价位非常有竞争力的好车,而真正等待它的是市场的考验。

  新竞争力

  我是威姿车主,就因为跟威姿的缘分,我在天汽南方举行的威志试驾会之后,又忍不住跑到店里面借车再试一次,这次我总算对它来了个全面的了解。因为环境限制,还没能在比较极限的氛围里面考验它。

  见到威志,就会让我感到似曾相识。仅仅从外形上看,你就能看出它和它的小个子姐姐有着多多少少相同的血统!而从它的配置和动力、操控感受而言,你就很容易辨别出它的确属于威字辈。虽然,天津一汽已经给它做了很多进化改进,但是从根源而言,它身上仍然能感受到丰田的血统,秉承了丰田NBC平台车型一贯的风格。

  当然,这次“进化”的幅度也非常大,不仅改变了原先威姿的一部分缺点,而且增加了许多竞争本事,使得这款车在经济车型这个竞争几近白热化的市场上,增添了很多生存和壮大的本钱。所以,我们不妨说它是跨越式进化。

(责任编辑:常亚梅)


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