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汽车频道 > 用车信息 > 驾驶技术
爱车手册 五大驾车“恶习” 损车很厉害
时间:2006年11月15日08:16 我来说两句  

 
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来源:浙江在线-钱江晚报】 【作者:侯钱龙 林言

  同样一辆车,在不同的驾驶员手里的寿命是不一样的。如果你有以下这些不良习惯,那你的车进维修店的次数一定要比别人多了。

  轮胎蹭路石

  现在,杭州的许多街道都在两侧新铺了路石,而轮胎最薄弱的就是侧面,遇到路旁靠边停车,或上台阶等,车友都要特别注意保护胎侧,尽量不要让路石剐蹭轮胎侧面,以免缩短轮胎寿命。

  长按车窗升降器

  现在的车辆都装有车窗电动升降器,当车窗降到底或升到顶时,一定要及时松手,否则就是与车辆机械部件和电子机件较劲。很多车辆玻璃电动开关不起作用或是车窗玻璃不能升降到位,就是因日常操作失误引起。

  不放手刹开车

  许多新手有过不放手制动开车的“恐怖”经历,由于忘记放下手制动(手刹),车辆制动蹄片常常受到不同程度的损坏。

  有经验的老司机表示,车友控制车速可多用挡位,及早预见,勤于换挡,少用制动。尤其是下坡时让发动机制动,偶尔辅以脚制动,而不要踩着制动下坡,以保护制动蹄片。

  脚踩离合器不放

  一些驾驶员特别是新手,在开车中习惯于左脚一直踩在离合上,以为这样可以更好保持对车辆的控制,但实际上,这种做法对离合片损害很大。尤其是当车辆跑高速时,长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。

  另外,还有许多驾驶员喜欢采用二挡起步,这样的做法也同样会导致离合器过早损坏。

  方向盘转动角度过大

  现在的方向盘一般都带有助力泵,可以使打方向更为轻巧,但助力泵也是车辆上的易损部件。如果在驾驶时转动角度过大,无疑加剧其助力泵的受损。因此,在打方向时应在打到头时回一点,不要让助力泵长期处于绷紧状态,这样有利于延长助力泵的寿命。

(责任编辑:马中强)


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