由于12月1日,北京地区将统一销售加装OBD的新车型,而之前未加装OBD的车型将禁止在北京销售。根据市场得来的消息,目前厂家已经停止向北京地区供应无OBD车型,很多经销商为清理剩余库存,也各自采取优惠措施来促进老车型的清仓销售。
根据北京地区二级销售市场的信息反馈,目前一汽大众的速腾1.8T车型已经没有现货供应,只等加装OBD的新车来补充市场。虽然很多经销商不愿承认降价事实,但迫于清仓的压力,优惠行为也确实存在。
而一汽大众经销商、北京捷亚泰4S店却并无减价优惠的现象出现。销售人员称,厂家并没有下达调整车型价格的通知,因此整车价格并无优惠也在情理之中。由于捷亚泰单日的整车销售量比较大,现阶段库存只勉强日常的周转之用,因此一汽大众全系列车型在捷亚泰并未出现降价现象。“近两天,我们店速腾1.6销量不错,共销售30多台。”销售人员表示,“目前,OBD并未对销售市场造成多大影响。”
与捷亚泰相同,其它规模较大的亚之杰伯乐、庆洋和博瑞祥泰等一级经销商也都没有采取降价措施。但所有经销商都认为,加装OBD后,整车价格肯定会有一定程度的上涨。“毕竟厂家和经销商都不愿意承担多出来的成本,因此OBD的加装费用只能转嫁到消费者的身上。”个别经销商认为,加装监控汽车尾气超标的系统属于增加汽车配置,提高整车技术含量的涨价应属正常现象。“OBD是通过修改整车线路来到达检测的目的,而速腾本身的线路就比较复杂,加装OBD后成本肯定会有所增长。”
据记者了解,众多厂家早在10月份就已经停止向北京供货,同时北京部分经销商也已将部分车辆运往车辆检测厂接受环保检验,因此这部分车在12月份之后仍可继续上牌。据悉,由于11月1号之后北京地区各家检测厂已经停止给新车的环保检验,因此还有相当一部分剩余车型会运往外地市场继续销售。
北京捷亚泰中联市场店总经理卢忠义表示,12月之后北京销售市场还会以未装OBD车型为主,在实行政策的过渡期间,新车型在未完全供应市场时,老车型不可能完全消失。“目前一汽大众各车型都不会降价。”卢忠义认为,“在过渡期间,与加装OBD的车型相比,未加装的老车型在价格方面仍具有一定的优势,因此不可能继续降价。”
根据市场人士反馈的信息,一汽大众已在近期对目前全国的油品做了一项调查,并认为加装OBD之后,车辆会对油品有较高的要求,这会涉及到地域油品的档次差别问题,在全国没有统一实行OBD的前提下,新宝来( 报价; 图片)1.8暂不在北京地区进行销售就不难理解了。 (责任编辑:余建约) |