在今年由Interior Motives杂志举办的2006年度“Interior Motives Design Awards”设计大赛上，俄罗斯乌拉尔建筑与艺术学院的学生Alexey Bykov设计的一款未来派系概念车——奥迪Quattroflex荣获了该赛事的“最佳应用技术奖”。

　　该款概念车造型独特，一前一后各有一个汽缸，汽车上的配件就被覆盖在这两个汽缸的下面，同时在这两个汽缸中间横着一个可灵活调整的平台，而这个平台同时也就构成了所谓的驾乘空间。位于中央的操控杆可实现在同一辆车上即可用左手驾驶又可用右手驾驶的双重选择。灵活的车辆配件不仅能够让车轮轴距张弛有度，而且还能够在原有基础上有所缩短。除此之外，量身定做的座椅借鉴于一种轻马车上才有的设计模式，可让驾驶者根据所处的不同情况随意调整出令自己满意的驾驶坐姿，例如，从在载物情况下笔直的座椅模式到在轻松巡游时可完全放倒的座椅模式。

　　在众人的眼中，与其说它是一款未来派系的奥迪概念车，还不如把它看作是一辆不用马拉的马车显得更贴切些。针对产生的这种误解，设计者表示这也正是他的用意所在。为了能够进一步突出其所遵循的“运动引发激情”的设计理念，他把该车的内外观巧妙的连为一体，同时又融入了驾驶古老马车环游冒险的奇思妙想，而这一切都包含有一些奥迪的设计影子在里面。更令人感到奇怪的是，在这辆车上根本找不到格栅的一丝踪迹。

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　　奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，年产轿车45万辆左右。主要产品有A3系列、A4系列、A6系列、A8系列和敞篷车及运动车系列等。　奥迪汽公司的创始人霍尔希，大学毕业后长期从事机械制造业。集理论、实践、经验于一身。后来，霍尔希终于实现了自己设计汽车的心愿。为了实现自己独创事业的理想，他几经周折，在1910年以Audi为新公司命名，这几个字母是他以前所办公司的拉丁文名称的字头。

(责任编辑：俞劲柏)