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汽车已进入电子时代 你准备好了吗?
时间:2006年11月15日10:49 我来说两句  

 
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来源:中国经济时报】 【作者:管云杰

  音响、冰箱、吸尘器,居家电器都能进车厢

  “其实车就是我们流动的家。”在网站上开铺子销售汽车内饰相关产品的方先生对记者说。他认为现在的汽车文化早已不是“古人骑马,而今开车”的传统概念。“居家用的大部分电子产品,都可以搬进车里。

  如果一些有车族每天还依然停留在油离配合、挂挡打方向盘阶段,我们在此提醒你:汽车已进入电子时代,你准备好了吗?

  首先是音响。

  早期的家用汽车出厂后原装的都是卡带式的音响及调频设备,音质一般而且使用不是很方便。随着发展,后来又逐步出现了CDVCDDVD等多种音质更完美、使用更方便的音响播放设备。可这些似乎还是不能满足广大车友的需要,于是利用汽车的原有音响播放MP3MP4等音频格式的技术就相应诞生了。

  一次坐在朋友的“菠萝”里出去郊游,发现他的车音响居然还是卡带式的,不禁开始嘲笑他“老土”,问他是不是“明朝”来的。不料他掏出自己的MP3,用一根带有USB接口的连线将其与卡带一连,随即清晰动感的音乐就充斥了整个车厢。这音质,绝对不是卡带效果可比。这一切是通过一种音频转换卡带实现的,是日本索尼的产品,基本原理就是将其他音频格式的音乐转换为FM电台可播放的形式,然后通过汽车原有的音响喇叭输出就是了。这种卡带在国内20-30块钱就可以拿下。

  方先生却对这种产品不屑一顾:“这种卡带早已经过时啦。由于它需要把其他音频格式转为FM,因此很有可能会与广播有所冲突,抗干扰能力较差,当下流行的是另外几种新产品:CD机可播放MP3压缩光盘,价格在500~600左右;CD带USB接口和音频转换器,可直接从U盘或MP3中寻找MP3或WMA等格式的音乐自动播放,价格在1000元左右。抗干扰能力极强,是广大音乐‘发烧友’的上上选。销路也很不错。当然还有更高级的,DVD带转换功能,而且还可配液晶显示屏,既能听又能看。”

  “除了音响、液晶电视,还可以装个冰箱。”方先生提醒。车载冰箱大致可分为三种:可冷冻的,可冷藏不可冷冻的和保鲜的。前两种需要电源,而后一种是不需要电源的。提到电源又必须解释一下,国内普通家用电器都是220v交流电压,而汽车最大电压为12v,因此家用电器在车内的使用一般需要“电源立变器”的支持,将12v转换为220v。只要你后备箱空间够大,放台冰柜也没问题。

  吸尘器也可以放进后备箱。车中配备的吸尘器除了可以用来清洁车内卫生,它更特别的功能就是可以为汽车轮胎打气。不相信吧?这种吸尘器自带气泵,是那些经常驾车出远门的朋友所必备之品。

  GPS+车载电台,移动的电器

  既然是“流动的家”,那么就要和“固定的家”有所不同,凸显流动性更是成为广大车友的共同追求。

  汽车电子发烧友级的蔡先生,他的爱车大切诺基(切诺基新闻,大切诺基说吧)里一些电子产品可是我们一般家庭中没有的。

  先说说GPS。时下火热的GPS  Global Position-finding System ——全球定位系统是由美国政府历经20多年,耗资120亿美金而实施的一项庞大的宇宙及航天工程。在国内,GPS也早已不是高档汽车的专利,许多爱车一族已把其视为必备装备。首先是导航功能,详情就无须多说了。其次是追踪防盗,装有GPS的私家车不论行驶到国内的任何地方调度中心都可以通过车上的GPS分端锁定行车位置通过与公安部门联动有效防止车辆被盗。

  谈起GPS,蔡先生如数家珍。目前国内的GPS分为三种:GPS+DVD,纯GPS,GPS+手机。GPS+DVD很简单,就是GPS和DVD播放设备的组合,在DVD所携带显示屏上显示行车路线等;GPS+手机基本上相当于市面上的PDA;而纯GPS还可以细分,可分为仅有下行信号和上下行信号均具备的两种。前者功能性较单一,只能通过捕捉卫星信号来确定自身方位;而后者则可以将自身信息再反馈回卫星,再由监控中心接受,来实现导航和追踪防盗的功能,不过后者在国内是需要缴纳年费的。

  除了GPS之外,蔡先生津津乐道的是车载电台。玩车载电台的车友被称为“HAM族”,蔡先生就是“HAM族”成员。“火腿”或“车腿”是HAM们的自称。辨别他们的身份非常简单,看到汽车尾部或顶部顶着一根长长的“苗子”(天线),驾驶员手里或者腿上放着一个小巧长方的“手咪”(车载电台话筒)就是了。他们就是靠着车载电台与“腿友”们通联的。

  “CQCQ有没有四环的朋友?”这是蔡先生正在用专业的车载电台术语与HAM们通联。蔡先生说:“每天早晨出门,总是不清楚今天路况如何,交通台又不可能报得那么详细,所以就只有通过通联来了解一下适时路况,大家互相帮助嘛。”

  车载电台的最大功率一般在25w-30w之间,而最远的呼叫距离在30公里左右。那么跨省市的HAM们是如何通联的呢?蔡先生解释说:“这就需要一个中继站来实现啦。比如我用435.000w这个波段来呼叫外省市的‘火腿’,信号通过一个或几个中继站的中转,以436.000w这个波段输出,看在这一波段内有没有‘火腿’可以接受到,一旦接收成功,我们就实现通联了。”

  车载电台在我国还是个新鲜事物,私家车这几年渐渐普及,车主们在结伴驾车远游时,为了方便联系,有的人便率先安装了车载电台,从需求到时尚,安装车载电台的队伍正在迅速扩大。用蔡先生的话讲:“有了HAM名片,你才够时尚。”可是这HAM名片也不是随随便便就可以得到的。在国内,要取得使用和操作业余无线电台的资格,必须“闯”三关:先要加入无线电运动协会,成为会员;然后通过自学、培训取得《中华人民共和国业余电台操作证书》;之后你才能去买设备,并去无线电管理机构检测设备,符合业余电台的机器要求就发给《中华人民共和国业余电台执照》,每张执照都会有一个相应的、全球惟一的数字字母组合,通常被大家叫做呼号。只有通过了这三关,才能在国家规定的频段内使用业余电台。

  除了以上提及的“大件”,车载电话、电子狗、汽车彩铃等等,也是汽车电子时代的产品,如果你的车里还鲜见这些带电的家伙,得赶紧补课了,否则真的要赶不上“汽车电子时代”了。

(责任编辑:常亚梅)


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