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汽车频道 > 专题 > 2006北京车展吉利展馆开馆 > 吉利北京车展热点展车
北京车展吉利大学展馆11月16日开唱大戏
时间:2006年11月15日11:01 我来说两句  

 
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来源:搜狐汽车

  两年一届的车坛盛会——2006年北京国际车展11月18日在北京拉开帷幕,来自二十个国家和地区的1500家中外企业将同台竞技。为缓解车展场地紧张局面,以自主创新著称的吉利控股集团主动替组委会分忧,并经北京国际车展组委会授权,在北京吉利大学自建汽车展馆作为本届北京国际车展的分会场,突出“民族品牌·科技创新”这一主题,以全新的模式、全新的阵容参展。
据了解,该展馆将于11月16日隆重开馆,正式展示时间为十天。此次车展结束后,吉利大学展馆将永久性对外开放。

  自建场馆创先河 长期展示吉利成果

  众所周知,展馆面积不足一直是困扰历届北京国际车展的最大问题。为此,吉利控股集团充分利用北京吉利大学得天独厚的场地优势,主动向组委会要求开辟吉利大学新展区,自建场外永久性展馆作为北京国际车展分会场,从而在一定程度上缓解了组委会的场地压力。

  据了解,北京吉利大学展区展馆面积1500平方米,专场展出吉利集团的当家产品,充分展示民族品牌、民族汽车工业取得的辉煌成就,把吉利的自主创新、自主品牌、自主研发、自主发展这些核心思想,把吉利的历史、现在与未来浓缩到车展这一平台之中。

  据悉,吉利控股集团花巨资建设的北京吉利大学展区展馆将作为其在北京的永久性展馆,长期展示吉利品牌形象和自主创新成果,全面展示集团整体形象,此举对提高吉利汽车在北京地区乃至全国的影响,进一步提升吉利品牌的知名度和美誉度将起到重要作用。

  高起点 高规格 展示吉利科研实力

  吉利控股集团一位负责人告诉记者,吉利此次参展不仅参展模式新颖,而且规模空前。吉利此次将由其自主研发的首款中级商务家庭轿车远景领衔,吉利风隐概念车、新中国龙、美人豹Ⅱ代 、新内饰自由舰、自由舰右舵自动档、金刚自动档、吉利方程式赛车、海迅AB、海域MA、海炫AA 等最新车型和主力车型,以及CVVT发动机——JL4G18和479Q发动机、自动变速器4AT、电动助力转向系统(EPS)等吉利目前最高水平的科研成果组成前所未有的规模参展,可圈可点之处颇多。

  “领头羊”远景 吉利集团首款中级商务家轿,以动力、安全、空间、操控、舒适五大性能全面完美平衡为设计导向,为消费者开启全新的轿车选择视角。该车型采用的吉利自主研发的我国首台CVVT发动机——JL4G18是其最大的卖点。

  CVVT发动机——JL4G18采用了目前世界最先进的CVVT发动机技术,其最大功率为103千瓦,升功率为57.2千瓦,这一数字与目前世界最高水平一致。该发动机的良好性能经受了远景10轮总行驶里程约100万公里的“路试”,即使搭配在亚洲吉利方程式国际公开赛的吉利方程式赛车上也绰绰有余,同“芯”的远景和吉利方程式赛车也因此盛名远扬,赞许声不断。

  吉利风隐概念车 吉利风隐来自于隐型飞机的硬朗切面,狂野而有趣的形象,是对吉利汽车个性风格的一个新探索。此款概念车是根据隐形机的概念而成,由多个切面组合而成,外形上给人一种切削的感觉。别致的造型和独特的设计理念定会让消费者耳目一新。

  吉利方程式赛车 亚洲吉利方程式国际公开赛(AGF)比赛专用赛车,是我国首款方程式赛车,也是目前国内自主研发的造价最高的车型,其单车造价300万元。这款吉利拥有完全知识产权的赛车与吉利远景同“芯”,并以在首届AGF北京站和珠海站的上乘表现令无数赛车迷为之倾倒。

  此外,在吉利控股集团此次参展的产品中,无论是目前主力车型金刚和自由舰,首次在国内公开亮相的自由舰右舵自动档,新中国龙、美人豹Ⅱ代等吉利跑车“新生代”,还是华普海派系列、自动变速器4AT、电动助力转向系统(EPS)等,都以全新的面孔出现,无不让人惊叹吉利的研发实力突飞猛进。

  吉利品牌形象的新高度

  吉利控股集团是我国汽车行业最早提倡自主创新和实践自主创新的企业之一。早在国家提倡“自主创新”之前,吉利就坚定不移地走上了自主创新之路。九年来,吉利控股集团先后自主开发出豪情、豪情SRV、美日,优利欧等系列经济型轿车,吉利汽车的知名度和美誉度也日渐提高,特别是其致力于民族汽车工业发展的勇气被广为传播,其自强不息、勇往直前的造车精神被传为佳话。但令人遗憾的是,有着较高性价比的吉利轿车却被某些人当作廉价低质的代名词。

  为了彻底改变吉利汽车在消费者心目中的形象,同时也为了继续做大做强,吉利控股集团下大力气着手自主开发汽车核心零部件以及中高档轿车。截至目前,吉利控股集团已自主开发出填补了多项国内空白的系列发动机、手动和自动变速箱以及电动助力转向系统(EPS)等汽车核心零部件,以及华普、自由舰、美人豹、金刚、远景、吉利方程式赛车等中级轿车和方程式赛车,开发的产品起点越来越高,技术也越来越先进。而此次车展派出以被誉为“代表吉利进入造车新时代”的自由舰为“起点车”的高规格阵容,更说明吉利控股集团的造车技术已日渐成熟,诸多方面足可与合资品牌一比高低。

  由此,我们完全有理由对吉利汽车“刮目相看”,吉利汽车的品牌也将因此得到提升。北京国际车展这个众多厂商必争的平台可望成为吉利形象的新起点。

  

(责任编辑:刘林源)


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