2006年中国的SUV市场竞争可谓“惨烈”，不少传统的SUV厂家都陷入产品老化，促销降价消费者也不买帐的尴尬境地。有的生产低端SUV的企业在成本、政策、油耗和消费理念等多种压力下，产销迅速萎缩，甚至不得不停产退市。造成这样的局面，消费者当然有着堂而皇之的理由，这些产品的品牌形象、使用经济性与驾乘舒适性等各项性能指标已不能满足他们的需求。厂家、商家也有他们难言的苦衷，他们都面对着非常复杂的安全、排放、油耗、动力、驾乘等方面难以绕开的技术难题。

　　JAC江淮汽车公司审时度势，在“整合全球资源，造世界车”的设计理念指导下，联合布局于意大利、韩国、日本、德国、奥地利等地的研发机构，于近期推出一款基于欧洲中高级轿车底盘技术平台，兼具公商务旅行、越野休闲功能的城市型SUV――REIN瑞鹰(瑞鹰新闻,瑞鹰说吧)，由于他兼具越野车的通过性和轿车的舒适性，江淮汽车公司将其定位于 “越野型轿车”。

　　定义一种全新的驾乘方式

　　由于市场上SUV产品良莠不齐，低端产品不被认可，而公务、商务用车对SUV产品仍存在着巨大的市场需求，特别是公、检、法、司、工程、建筑、水利等机关工作人员因为需要上山下乡，大部分时间在车上度过，他们的交通工具除了要具备良好地越野通过性，能满足跋山涉水的需要外，还要有轿车般的舒适性，以缓解旅途的疲劳。而另一个大的群体是商务用户，他们既要有“专车”体面，能在繁忙地商务活动路途中温存那份征服大自然的越野情怀，还要能很好地满足他们商务、出行、载人、载货等多功能需求，体现他们与众不同的个性品质。江淮汽车公司正是基于对这些用户群体需求的准确把握，优化创新性地推出集越野车的通过性、轿车的舒适性和燃油经济性能于一身的中国第一款越野型轿车――REIN瑞鹰。瑞鹰越野型轿车将驾乘者的工作与生活有机地联系在一起，从而定义了一种全新的驾乘方式，一种全新的人车交融的工作和生活。

　　重塑中国SUV产品新形象

　　感悟于游泳运动员运动感和肌肉感而，瑞鹰的设计师们融合了意大利音乐、美术、时装的创意思想，设计出铂金质地进气格栅，焕彩鹰眼前大灯，魅力独具的精致安全车身大包围，组合式后大灯，以及端庄、大气的尾部造型。仿生、流畅的全车身曲线在有效降低风阻的同时，演绎出荡气回肠的审美组合。 瑞鹰长宽高尺寸为：4500×1875×1730mm，车身尺寸大小适中；瑞鹰采用了中高级轿车平台的底盘技术，车身前后配重几近50/50分配，驾驶座位于轴距中心，驾驭操控性与行驶稳定性当然出众；瑞鹰采用了四轮独立式悬架，匹配2.4L的双顶置凸轮轴汽油发动机，90KM百公里油耗仅为8.8L，排放达到欧Ⅲ标准，内部座椅灵活多变，可形成多维的空间组合，实现了动力性和燃油经济性、舒适性和通过性上的良好平衡；瑞鹰采用了全时四驱系统，前后盘式制动系统，全承载式车身以及比普通车身增加了20%以上的车身加强筋，因而在安全性能方面大大超越同类型车；瑞鹰最小离地间隙达到207MM，不仅在平坦的城市路面行驶拥有很好的舒适性，而且可以征服崎岖不平的复杂路况。

　　后轿车时代的购车首选

　　瑞鹰越野型轿车不但具有良好外观造型和产品形象，不但具有SUV产品的越野通过性和轿车的舒适性，树立起SUV产品的功能尺度，而且采用了更多的人性化配置，包括超大天窗,自动控制的恒温空调，人性化的空间布局、根据人体工程学原理设计的人体防滑座椅以及有利于避免了因车内亮度过高而使过多车内物体进入驾驶员的视野，有效缓解驾驶疲劳的和谐车内饰色调。瑞鹰的内部空间采用了8大人性化储物组合空间设计，对雨伞、雨鞋、饮料、茶杯、烟灰、眼镜们也关怀备至。一触式眼镜盒、分隔式手套箱、中央控制台固定式杯架、带票夹的大尺寸遮阳板、中央面板上方的储物托盘，控制台的后侧储物盒和烟灰缸，座椅后背袋、车门内饰板储物盒、可分隔行李存放空间的行李厢，行李网及挂钩、行李遮帘、行李垫、野餐托盘等配置一应俱全。

　　业内专家分析，相对于欧美国家SUV产品的大行其道，中国的SUV市场尚处于起步阶段，中国的汽车厂家只要能应市场需求变化，很好地整合技术、研发、制造、渠道等各方面的资源，有效地对产品进行技术升级、形象再造，随着中国经济发展水平的逐步提高，消费观念的逐步改变，中国的SUV市场仍有很大的市场前景。汽车将会成为人们工作与生活非常重要的组成部分，人们将越来越不会满足于现有轿车产品的驾乘坐姿、空间感受，也不会仅仅满足于现有越野车产品徒有的通过性，而忽视了人们对良好驾乘体验的追求，瑞鹰越野型轿车的推出，正引导着人们消费观念的改变，相信会在不久的将来，在全新的SUV产品形象和功能尺度的召示下，纯正的轿车产品或越野车产品将很难满足人们多元化、立体化生活的需求，后轿车时代的即将来临必将带来“越野型轿车”产品地迅猛发展。

(责任编辑：眭江华)