主动安全装置

　　被动安全装置

　　标配ABS/EBD:提高车辆制动的稳定性，确保制动时的转向操纵性，避免车轮制动抱死，有效防止制动时产生的侧滑、甩尾等危险现象，延长了轮胎的使用寿命；同时EBD功能可以保证车辆以最佳状态分配前后制动器的制动力，使车辆制动性能更加优良。

　　LFC、MSC、MI等最新控制技术:该车ABS采用LFC、MSC、MI等最

　　新控制技术。LFC(线性流量控制)可以减少踏板的脉动感觉，提高踏板舒适性；MSC(马达转速控制）可以根据ABS回油量的多少，调整马达转速，从而有效提高踏板舒适性和降低制动噪音；MI(改进的独立控制)可以有效提高后轮制动力的利用率，提高制动性能。

　　前照灯:采用光轴调节机构，可根据不同负载、不同路况，以及驾驶员身高调整前照灯照射角度，从而满足驾驶员在不同状况下对照射方向的需求。前照灯近光采用投影形（透镜）布置，该灯光色柔和，光区分布均匀，照射区域大，确保车辆前方道路得以充分照明，降低事故概率。减轻驾驶员驾驶疲劳，进而提高驾驶安全性。

　　安全性无论何时何地，安全如影随形。

　　双侧电子式安全气囊SRS：控制精确、安全可靠，在车辆前部发生强烈碰撞时瞬间启动，缓解对前排驾乘人员胸部、头部可能造成的严重伤害，同时与预张紧式安全带的配合使用，时刻保护驾驶员及前排乘客的生命安全。

　　车体结构：

　　国际安全法规：车身严格按照欧洲现行标准进行设计，车身结构大量采用国际中高档轿车上的典型结构，不但考虑了前碰、侧撞、追尾等情况发生时车内乘员的安全性，而且还考虑了低速碰撞行人时减少对车外行人的伤害，完全满足我国及欧洲现行安全法规要求。

　　车体设计：全金属笼形结构设计的承载式车身，使驾驶室形成一个刚性框架。在碰撞发生时能够有效吸收撞击能量，并将其均匀分散至车身各部分骨架上，使驾驶室的伤害降低到最小程度，最大限度减少对驾乘人员的伤害。

　　精选材质：大量采用了高强度钢板和防锈钢板，坚固稳实、可靠安全。经过多道防腐蚀涂层处理，使整车的抗腐蚀性能达到国外同类车的水平。

　　前纵梁：采用不等厚钢板，显著提高了整车刚度、强度和耐腐蚀性，大大延长了使用寿命。

　　车门：安装在四车门框架内的吸能防撞钢梁，进一步提高了整车安全性，给您更多安全保护。

　　舒适性

　　追求极速的运动感觉，更要求驾驶的舒适享受。哈飞赛豹Ⅴ系，舒适不仅仅限于驾驶室内，更依托于各项精心设置的产品性能。舒适由外至内，让您身心无比惬意！

　　宽敞内部空间：由于车顶较高，车内空间宽敞开阔，无论头上、脚下、左右两侧都绰绰有余。

　　阔大的后排空间：突破运动型轿车后排局促的空间设计，宽敞的腿部与头部空间，在满足驾驶者驾驶乐趣的同时充分满足乘员的舒适性。

　　可调节座椅：正副驾驶座椅安装了角度调节器，符合人机工程学设计，为驾乘者带来绝佳感受。

　　行李厢：容积达到500升，而且将后排座椅放平，将创造更大的空间。

　　高性能前后独立悬架：技术成熟可靠，为减少作用于减振器活塞杆的附加弯矩产生的摩擦，前减振器采用螺旋弹簧和活塞杆中心线不重合的设计方法提高整车的平顺性，最大限度地满足整车操纵稳定性和乘坐舒适性。

　　噪音控制系统：哈飞赛豹V系应用NVH技术，通过对噪声源和噪声传播途径来控制整车噪音，使整车车外加速噪声低于74dB(A)。

　　车身结构充分考虑了碰撞安全性，该车在开发过程中，分别通过欧洲法规的正碰、偏置40%前碰、侧碰和后碰以及国内正碰等碰撞试验，使该项性能在国内同类车中处于领先水平。

　　哈飞赛豹V系全方位满足欧洲碰撞标准。

(责任编辑：马中强)