李苗苗：我问尹董事长一个问题，当时福特与长安合资合作签约的时候很多业界人士感觉到很震惊，长安不仅和铃木合作成功，又跟福特合作成功，而且长安一直也是保持自己的独立性，请问尹总，在合作伙伴不同，而且又在走自主独立的道路上，您认为怎么把握这个和谐？

　　尹家绪：这个和谐人与人之间，企业与企业之间，和谐实际上有一个时间和空间的概念。汽车行业随着现在生活水平的提高，你刚才问到福特，长安也是做汽车，我们开始是非正派的，不是像国有的，从不做汽车到做汽车，从原来不能做汽车到做了汽车，现在通过学习来做汽车，这里面有一个学习的过程，二，向别人学习，在和别人学习的过程中和作，开始技术合作，后来是资本合作，应该说和福特合作起来，在他下属的集团基本上给厂家引入了一个长安品牌，在中国的江陵汽车以及跟其他的下属马自达，以及沃尔沃，最近沃尔沃在厂家下线。虽然长安不是中国汽车行业原来所新定的汽车厂，但是长安做汽车对外合作大家相互一起携起手来，在这里面走了很曲折艰难的道路。

　　不管怎么说，中国是个大市场，中国汽车业在发展，国外的汽车业也在发展，我们相互之间都想在中国市场上发展的时候，我们很多共同点就有了，至于和谐就是这个和谐，最主要的就是为了把企业做好，再一个为消费者提供最新的产品。现在合作伙伴多了，像马自达、沃尔沃，还有铃木，以及在福特集团下属的，我们都有些困难，但是总的来说还好。汽车行业和谐的问题，我们汽车行业有自己当仁不让的责任，第一，给消费者制造出需要的车，第二，制造出适用环保，适用这个社会的车。第三，要节能，把中国这个资源贫乏的国家，中国汽车企业要做自己民族产业。话不长，但是目标一致的情况下，我认为目标一致、理想一致合作起来能够合作和谐，如果合作困难，那就解决问题，为合作而解决问题。

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