11月16日，在搜狐汽车与新汽车和中国商报联合主办的《汽车领袖峰会》上北汽集团董事长徐和谊回答问题实录：

　　主持人：谈到解决问题，我很想问徐董一个问题。祝贺你，新任被汽控股董事长，业界有一句话，提起北汽是一个脑袋，两条胳膊，三条腿，一个脑袋就是北汽集团，还有两个胳膊是北汽控股公司，北汽投资有限公司，三条腿是北京现代，福田，还有北奔，您作为董事长，想不想在尽快的时间内能够整合一下手下的三块资源，如果想整合的话，您认为有哪些可以做的，谢谢。

　　徐和谊：资源很好整合，全用在一个人的脑袋上。原因还用说嘛，我现在接手了以后正在开始运作，下一步形式上的，当然内涵也正在做，我估计很快会展现在大家面前。

　　主持人：我再问徐董一个问题，业界有这么一个印象，认为北京汽车控股集团在与奔驰合作的过程中，话语权太少，您怎么评价这么一个观点。

　　徐和谊：因为我刚刚到任，奔驰这个企业我还没有通过董事长的身份去看，还有点时间过程。我想着眼于未来，最近奔驰东北亚首席代表进行了人员规划，昨天晚上正式报道，昨天晚上谈了。我觉得作为北京奔驰建成叫BBBC，我觉得这样一个品牌应该作为中国合资企业里面第一个品牌，应该把这个企业办成一个中国的合资企业的样子，应该把这个企业的经济效益有十足的信心，办成效益最好的合资企业之一。所以下一步我本人会投入很大的精力来抓BBBC，我就谈到这里。

　　对于这个产业来讲，我们国家不存在以个人命名的概念，所以我要把人命换上个时代，一汽老大没有说竺延风时代，我说一说十五期间北汽的发展，十五期间北汽主要是整车企业和对外合作取得了五年的三大变化，主要精力也放在整车，我接任以后按照老前辈的足迹加速北汽系统的发展。北汽系统现在存在着严重的产品结构不合理，所以我上来之后现在集中精力在抓北汽系统的零件产业发展，在抓零件产业发展的同时，依靠资本运作和企业的改革调整同时并进，这就是我上来以后做的主要工作，大概到明年的下半年基本把这个平台打造成，或者说有点小眉目。作为北汽系统存在着很多挑战，我想机遇更大于挑战。在北汽系统有很多难得的发展机遇，我会和我们的领导班子大家一起团结协作，抓住我们难得的机遇，快速地把北汽系统加速推进。

　　当然作为北汽系统还面临着一个很大的任务就是改革调整，在抓发展的同时，现在在着手进行体制的改革和企业内部的调整，我个人有信心，有这个勇气，和北汽的班子团结一起，带领北汽人在十五期间取得的成就，我想后浪推前浪，要超过十五期间的发展，这就是我的回答。

　　随着和奔驰的合作，企业的名字有所变化，我对这个企业的接触不多，刚上任不长时间，听到售后和服务以及质量存在的问题，我想可能还有其他更多的问题，我想我最近，在这么大一个公开场合上不好说，一些问题都在拿方案，可能解决的结果远远跟你今天提出的围绕一个产品质量层所存在的问题和售后服务所存在的问题，可能要比这个结果更好，或者说解决得更彻底，给我们网友竖立一个信心。

　　提问：我非常热爱北京汽车工业，想给徐董事长提个问题，我们这次开会我觉得探讨中国汽车产业的和谐之道，我作为一个业内人士，我认为现在最大的主题是中国汽车产业的和谐之道，用我个人的观点最大的问题就是引进和自主品牌怎么样尽快地和谐起来。北京汽车它是第一个中外合资企业的诞生地，北京吉普1984年10月15号，是第一个打出要创造中国第一汽车品牌，打出这样一个旗帜的有魄力的公司，还有它是中国在引进品牌的多元化上是第一的，从克莱斯勒到奔驰，到欧兰特，到我们大家最关注的北京现代，我觉得引进的多元化在中国确实是第一的，堪称引进的典范，我现在想给徐董事长提出一个问题，也是很多业界人士关心的问题，通过徐董事长的努力，能不能使北京汽车工业在另外的第一上成为典范。第一，就是在多元化引进的优势情况下，尽可能地把我们拿到的国外先进技术转化为我们自我开发的能力，特别是核心技术，这方面我非常期待徐总能够给我们国人，给我们所有关注中国自主品牌发展进程的业内人士一种具体的说法和信息，成为我们中国汽车在引进消化吸收国外技术方面成为第一，我觉得北京汽车工业是有资格的。

　　第二个，我也希望北京汽车工业能够在引进消化的基础上开发自主品牌方面成为中国的第一，但是我想北京现代也好，北京奔驰也好，都有非常令人振奋的计划，现在北京汽车工业已经跃居为中国第四，这种突飞猛进的发展，使我们所有热爱和关注北京汽车工业的人很庆幸，但是也带来了很多担忧，因为我们自主品牌，自主开发能力，简单讲还没有真正看到真抓实干，切实的计划，所以希望徐总在这方面给做一个介绍。

　　徐和谊：本来不想说太多，我总的想法就是少说多干，你提到这个问题我回答一下，最近我们正在研讨组建北京汽车工业一个大的研发平台，目前暂定名为北京汽车研究总院，这个总院下面有七个分院，我估计在明年上半年总院要正式挂牌，也就是说以北京汽车控股公司为牵头方，集合在北京地区汽车研发力量打造这个平台。打造这个平台的目的不言而喻，所以我想第一个期望，随着这个总院的建设和下一步团体开发任务上马，我想能够给你一个满意的答案。这件事情我也是正在抓，北京在这方面有别人谁也得不到的优势，大量的人才聚集在北京，我们一调整就是七个院落上来。

　　第二个问题就是作为北汽系统一共有四大股份企业，我们想以福田和北汽有限这两个品牌作为主打北汽自主品牌的两个整车企业。福田公司侧重于商务，北汽有限侧重于越野车、SUV和我们国家的军车，所以各有侧重，围绕下面新的分院也是有侧重，我想在十一五期间，北汽围绕自主品牌的开发制造会有长足的进步。

(责任编辑：南超)