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　　长城汽车以7款新品、9种车型的强大阵容亮相第九届北京国际车展。其中备受业界关注的长城三款轿车在1号馆A04区揭开了神秘面纱，分别名为“长城精灵”1.3L（GWPERI）、长城“炫丽”1.3L（FLORID）、长城“酷熊”1.5L（ COOLBEAR）。另外，室内还将展出一款中国独一无二的加长豪华礼宾车哈弗•派。

　　在室外（W107）展出的5款车中，有目前尚未上市的搭载电控高压共轨柴油动力的哈弗TC、在国内创造四项第一的“风骏”柴油高端皮卡，这两款车曾在刚刚结束的巴黎国际车展上亮相，曾受到欧洲消费者的极大关注，另外一款是新型的长城旅居车。

　　11月18日，北京车展长城展台盛况空前，我国汽车行业著名专家郭孔辉院士、河北省副省长付双建、保定市市长于群及省市有关领导参加出席了揭幕仪式，来自欧洲、美洲、非洲、亚洲、独联体等55个国家、地区的70位海外经销商代表和200余家国内外媒体见证了这一盛况。

　　业界认为：长城参展的每一款车都有代表性，都是自主创新的成果。尤其是轿车的首次露面，标志着长城从皮卡——SUV、CUV——轿车，完成了“三级跳”，这对于长城来说将是一次历史性的跨越。

　　自从2005年7月长城汽车轿车生产基地奠基开始，长城轿车变成了业界热议的话题。据中国汽车工业协会数据统计：长城皮卡已连续8年10个月保持了第一，SUV系列已连续3年10个月保持了销量第一，作为皮卡、SUV领域的龙头老大——长城汽车向人们展示了全新的形象。

　　三款轿车均以产品特性特征命名，分别各具特色，“长城精灵”小巧而灵秀，长城“炫丽”透着炫彩与华丽，而长城“酷熊”外形透着一股阳刚之气，酷而时尚，形象如可爱的熊。

　　据公司高层透露，这三款轿车目前还没定价，预计轿车价格区间从5万—10万元。目前，长城模具中心、实验中心已投入使用，规模和实力位居中国先进水平。20万辆轿车生产基地12月即将竣工。预计第一款轿车将于2007年6月上市，然后以每2——3个月一款的速度连推几款新车，并计划在国内、国外同步上市。

　　在谈到轿车发展战略时，长城汽车总经理王凤英说：在坚持把皮卡和SUV细分市场做强、做大的基础上，开发更适合国内、国际市场的中小排量轿车和MPV多款车型，长城轿车的市场定位一定是全球化的，不仅要瞄准国内市场，而且还要瞄准海外市场，建立中国人的汽车优秀品牌。

　　有关专家分析说：根据长城目前发展状况和研发实力，挥师轿车势在必行也是水到渠成。

(责任编辑：刘林源)