讴歌顾客群定位海归派

    主持人：各位网友大家好，今天我们请到了是本田技研工业中国投资有限公司事业部内田俊一部长，我是《新汽车》杂志社主编栗源。最近我们看到讴歌(讴歌新闻,讴歌说吧)品牌在中国上市，讴歌对中国消费者来说是一个陌生的品牌，首先请问内田俊一先生，介绍一下讴歌这个品牌？

　　内田俊一：讴歌是1986年诞生于美国，正好是20年前，讴歌是作为日系企业第一个豪华品牌成立。最初在美国市场销售，后来随着市场发展，逐渐投放到加拿大市场和墨西哥市场，目前在北美三个国家进行产品销售。

　　主持人：2005年讴歌在北美市场的销量大概是多少？

　　内田俊一：2005年讴歌这个品牌在北美最销量达到23万辆，创下历史最高销售记录。

　　主持人：在整个豪华车市场上，竞争非常激烈，进入中国市场来，讴歌的定位是什么，针对什么人群？

　　内田俊一：目前中国市场几乎汇聚了所有的高档品牌，几乎所有的汽车品牌都已经进入了中国汽车市场，可以说竞争也非常激烈的。但是在竞争激烈的市场当中，越来越多的顾客会喜欢更充满乐趣的产品，需求会呈现多样化的需求，在这种情况下，我们产品拥有我们自己独特的充满驾乘乐趣的驾乘风格，我们非常独特的产品能够满足越来越多样化的顾客需求。

　　主持人：比如说跟您的同行日产汽车也好或者丰田汽车也好，跟他们各自的豪华品牌或者跟德系车豪华品牌，能简洁明朗告诉我们，讴歌针对什么样的人群，车主是什么样的人群？

　　内田俊一：具体地说，我们想象的顾客群应该是他们有在欧洲或者在美国留学经验的，用国内话叫海归派说法，他们年龄是25岁到45岁左右，他们或者是自己经营自己的企业，有自己的经营企业的成功人士，这部分人群将成为我们的核心用户层。以核心的用户层作为基础，逐渐扩大我们的销售范围。

   讴歌不国产

   主持人：今天看到的比如奔驰也好，宝马也好，都在中国有自己国产计划，有款新的进口车进到中国以后，往往会有国产的猜测，本田在中国也有了两家合资工厂，也做得非常出色，在这方面是不是有一些计划或者有可能透露一些计划？

　　内田俊一：目前讴歌这个品牌是本田公司下的一个豪华品牌，目前除了主打品牌本田还有Honda品牌，目前在中国有两家合资公司，通过这两家合资公司把本田品牌大众化产品通过这两家合资公司提供给中国客户。讴歌产品相比更具有个性化，品牌更具有特色，有的人会非常喜欢这个品牌，有的人会不喜欢这个品牌，正是这个品牌特色所在。在品牌投放初期，刚才也谈到了销量计划，目前还是比较小的，从这个量的方面考虑，目前还没有国产的计划。

   计划到2007年年底销售1000辆

　　主持人：在9月底开了中国第一家专卖店，您对讴歌的期望销量是怎么样的？

　　内田俊一：正如刚才看到的，我们的品牌刚刚投放中国市场，对中国的顾客来说，这个品牌的认知度需要有一定的时间来提高；对我们来说，在品牌投放初期，我们重点的工作应该是把我们品牌理念很好地通过我们特约店向顾客传递开来，这是比较重要的。深圳第一家店开业的时候，全国第二家店将在北京开业。销售计划方面，明年考虑，因为是品牌投放第一年，销售计划大约定在三百辆左右，特约店将在全国建成十家左右。但是和数量相比，我们更重视的是如何提高品牌的知名度和认知度。

　　主持人：明年最重要的任务是推广品牌核心的理念，能不能用一句话来形容讴歌的品牌理念？

　　内田俊一：我想讴歌品牌核心的内涵应该有三个内容，第一个是产品，今天在北京车展上也投放了中国第三款产品，第一款RL，第二款是TL，第三款是MDX，今年是第三个产品。第二个要素就是特约店，特约店如何向顾客提供周到体贴的服务，如何把我们的理念能够传递给顾客，这是构筑品牌核心的第二要素，第三就是特约店所有的跟顾客直接接触的人，这些人因为他们直接和顾客接触，直接向顾客传递理念，我们做的品牌构筑起来需要三个核心内容，第一产品，第二特约店，第三是人。因为产品是接触之后有了解之后才买产品，希望更多的人有机会试驾我们的产品，通过试驾对我们产品有更深的理解。

　  主持人：作为一个豪华车品牌在中国的负责人，您对中国豪华车市场的看法或者对于明年大体的预测？

　　内田俊一：今年中国汽车总体市场来看，应该会超越日本，成为全球第二大汽车市场，这是总体的市场。在总体背景之下，高级车的市场也会有很大的增长。这是从总体来看，但是并不是说增长就是纯粹量的增长，更重要的是在量的增长当中，还包含着品牌之间的竞争激烈化。在这种情况下，除了要注意量的增长之外，我们一个新进入中国市场的品牌非常重要的是如何在竞争当中把自己的品牌创立起来，这是非常重要的。

　　主持人：你在特约店开设方面，在下一步有什么规划或者有什么样的标准和要求呢？

　　内田俊一：在这次车展中，我们也展示了特约店的模型，大家有机会的话，可以到展台看一下。作为高档品牌的特约店，它建店最基本的理念不管是对来店所有的人，包括来购买的客人或者单纯来看车的客人或者购买车辆接受服务的人，到我们店里的所有人都能够接受到体贴周到的服务，这是作为特约店建立的核心标准。为了达到这一点，当然有很多硬件的要求，比方说它的土地、面积，它在马路的，在交通方面的位置，要临街多长，进深要多长等等有这方面的具体要求。

　　主持人：我们知道通常这个品牌原来音译是阿库拉，现在正式命名为讴歌，有什么含义或者解释吗？

　　内田俊一：这个品牌在决定中文命名的时候也是花费很长时间来考虑，在之前有一个音译的名字叫阿库拉，这次投放中国市场经过深入的调查和考虑之后，决定选用讴歌这个名字，首先它和英文名字有点相同的地方，同时更喜欢词汇的寓意，比方说它是喜欢讴歌生活，讴歌数码激情等等，有这种寓意在里面，更看中这层含义，所以最终选择了中文名字。但是我们更希望大家能用英文名字的原名。

　　主持人：讴歌在中国投放市场，有没有一个具体的销售目标呢？

　　内田俊一：9月份第一家特约店在深圳开业，销售的量和销售的计划和特约店的数量有很大的关系，但是需要一个过程，需要一家一家开业建成，按照我们的计划从今年9月份上市到明年一周年之内，计划在国内销售一千辆左右，产品方面除了9月份发布的RL、TL之外，明年将推出今年在展览会推出的MDX车型，这是我们的计划，更重要的是顾客怎么理解我们的品牌，如何通过品牌的形象的塑造，让顾客读懂品牌，喜爱品牌，这是更重要。从这点来说，我们已经作为新的品牌在市场的挑战，我们也处在挑战初期调查阶段学习阶段。

　　主持人：希望讴歌能在中国市场友好的表现。

(责任编辑：南超)