主持人：各位搜狐的网友大家下午好，欢迎光临搜狐的嘉宾聊天室，现在来我们直播间作客的是长安轿车销售有限公司的总经理况锦文先生，这是我们汽车圈的一位老将了，曾经在上海通用现在是来到长安轿车销售这边。我们先请况总给搜狐的网友打个招呼吧。

　　况锦文：搜狐的网友大家好。

　　奔奔适合刚刚参加工作的年轻人

   主持人：我们先从网友最关注的话题聊起。我们长安这边这次北京车展上带来哪些车型和产品？

　  况锦文：我们带来了五款车，最大的亮点是我们长安集团自主研发开发出来的首款自主品牌的轿车长安奔奔(奔奔新闻,奔奔说吧)这个产品，还有我们的概念车“星晴”，还有长安铃木的天语。最大的亮点就是我们的奔奔。

　　主持人：说到最大的亮点就是奔奔，奔奔刚刚宣布了它的价格是三万九千八到四万六千八，单从价格来说是一个很吸引人的价格。讲讲奔奔的目标消费市场定位？

　　况锦文：奔奔的客户，在设计这款车的时候就是针对于目前中国20岁到30岁的客户群，年轻的客户群，他们刚刚参加工作，有了第一份自己的收入，但是他们又非常渴望实现自己生活上自由的梦想，扩大自己的生活圈子，追求一种自由、奔放的生活，根据这部分客户群消费的观念和特点，我们专门为这些人打造了一款经济型轿车。无论从设计的思路上、理念上，这款车都充分了符合了这部分消费群体的需要。

　　奔奔每一个螺丝都是自主的

   主持人：长安奔奔作为长安集团首款自主品牌的轿车，它体现了哪些自主品牌的元素呢？

　　况锦文：我想这就非常多了。首先应该用我们集团的一句话，奔奔这个车的每一个螺丝都是自己的，都是自己生产的，所以这是具有完全自己的知识产权的一个自主品牌轿车，它从设计上，拥有100多项专利，也是长安集全球研发能力，100多个海外专家参与，国内外专家共同参与，花了三年的时间研制出来的，无论从它的设计外观、安全性及品质打造各方面都有非常独到的地方，包括我们全铝的发动机，而且他有13项专利技术。在安全结构上也拥有14项专利技术，特别是它的前防撞梁的合成，轻松通过三碰实验，包括前碰侧碰后碰，这一点表现的非常优异。两厢车最怕的就是追尾，我们充分考虑到这一点，所以在后面防撞技术上特别加强了专利设计，碰撞的时候非常理想，使车身不受很大的冲击，充分保证了驾驶者的安全。应该说从设计的时候就已经考虑到了从外观的时尚性、空间性、安全性以及整个动力方面的需要，都结合我们的目标消费市场，应该说是花费了非常非常多的心血研究打造了这么一款车。

　　主持人：我们从一款具体的车型谈自主品牌，比如奔奔，我们按照这个思路来谈。刚才你说设计有很多项专利，你提到了很多专利技术都是长安自己拥有的，这就提醒了我一点，因为国内自主品牌在发展道路上曾经出现过很多的争论，比如像模仿，或者是借用，刚开始在造型方面我们遭到很多国外的起诉，前段时间戴克来起诉了国内一家企业。您在汽车行业有非常长时间的经验，从您的经验来看，走自主开发这条道路是不是必须要经过模仿或者是借用这个阶段呢？

　　况锦文：长安走的是一条非常独特的道路，这跟长安这个企业的历史和长安人骨子里的精神有关，因为你知道，长安这个企业是一个军工企业，拥有百年的军工历史，军工企业不可能得到外面技术上的支持，必须靠自己研发，所以自主研发是当然的。我们的自主研发跟别人的模式不一样，应该说是有顺向开发和逆向开发，逆向开发是借鉴一个国外车型仿造这个车就出来了，但是长安不是，长安是顺向开发，从整个平台研究开始，首先我们是做平台，从平台开始设计，整个是一种顺向开发，所以为什么说每一个螺丝都是自己的，这句话说的非常自豪，长安走的这条路是利用自身的资源，利用了国际上，通过跟国外汽车制造商的合作，利用这些资源走一条以我为主的道路。前阶段国务院发展研究中心在重庆开了一个自主品牌的研讨会，也充分肯定了长安自主开发这种模式，给予了充分肯定。

　　主持人：就是说长安这个道路充分说明了我们不走模仿这条道路也是同样行得通，没有问题的。

　　况锦文：对。

　   奔奔是一款物超所值的车　

    主持人：我们从奔奔的定价又可以谈自主品牌另外一个问题，很多人说自主品牌就是以价格低取胜。合资公司说不赚钱自主品牌也要占领市场。奔奔今天定的价格，三万九千八到四万六千八，咱们的价格赚钱吗？

　　况锦文：当然赚钱，不挣钱做什么买卖呢？不赚钱怎么生存，以后怎么发展呢？

　　主持人：很多消费者老百姓批评中国汽车是暴利时代，自主品牌企业应该赚取什么样的利润是比较合适的？　　

    况锦文：现在，特别是对于开发自主品牌来说，应该不存在这么一个说法，不存在暴利的说法。因为你搞一个自主品牌，因为是自己的设计，需要相当的投入，这就要看一个企业的综合实力和战略发展的需要，比如说一款车到底挣多少钱，这看你是长期的战略还是一个短期的行为，如果从短期的行为说我做一个车型挣点钱、捞一票走人，这是短期行为，没有意思。长安作为这么大的一个汽车集团，也是一个非常有责任心的企业，自主品牌是基于这个企业发展的需要，是一个长远的规划、一个长远的战略需要，我们长安集团要上一个台阶，要有更大的发展空间，发展自主品牌的轿车是我们必须要走的一条路，只有把自主品牌做好了，长安集团才会有更大的发展。基于这些考虑，从长远企业的综合实力来说，我们从定价的考虑也好，我们可能更关注的是目标客户他们所期望的性价比，能够帮助他加快实现他的梦想。实际上我们品牌的使命就是要加速实现拥有轿车的梦想，给他们一款物超所值的车。我们三万九千八、四万六千八，特别是四万六千八这款配置非常齐全，不要说整个车的造型，从里面的配置，这样一款车拥有了安全气囊，ABS、EPS、发动机电子防盗系统，包括中控、四门电动窗，这在经济型轿车里这样的价位是没有的，根本不可能有的，但是我们都考虑进去了。我们确实是实实在在的为我们的消费者、我们的目标客户打造一款他们确实需要的，而且他们也非常希望拥有的这么一款具有时尚性、高动能性、安全的、拥有很大空间的轿车，以帮助他们快点实现自己有车的梦想。特别是刚刚参加工作的年轻人，收入也不高，但是谁都希望自己能够有一个更大的活动空间，有一个更自由的生活方式，追求这样一种东西，我们的使命就是帮助这群人，这群刚刚踏入社会，刚刚有了自己收入的年轻人快点实现自己的梦想，他的生活梦想、工作梦想都从我们这部车起步。

　　自主品牌在中国得到迅速的发展

   主持人：您卖过合资公司的车，现在卖自主品牌的车，从汽车工业这几年来的格局来看，三五年前肯定是合资公司主导中国汽车业，80％的利润是合资公司创造的，从今年来看，可能您最近发现一个很大的变化，首先请您详细的谈谈这种变化，然后给我们预测一下未来自主和合资在中国市场格局里会是什么样的表现？

　　况锦文：现在自主品牌在中国得到了迅速的发展，今年各个厂家都在搞自主品牌，当然一方面是国家的政策，跟我们的消费环境、跟我们的消费者都有很大关系，我们自主品牌一定会高速成长。合资品牌借助全球的优势，各方面的优势，技术上、产品上以及市场营销方面，或者是占有全球资源的优势，他们在相当一段时间内在中国还是占据了主流的地位。但是我相信自主品牌一定会在未来三到五年，甚至更短的时间内迅速的发展、迅速的壮大，因为自主品牌成长的空间是比较大的。很简单的看电器就完全可以看出来，今天我们的电器产品走向世界各个角落，我相信不久之后自主品牌的汽车也会迅速走到世界各个角落，当然我们长安在这里面会起到非常重要的作用。我们希望我们能够起到领导者的作用。

　　主持人：说到自主品牌，主要的竞争力在细分市场，中高端市场自主品牌打造合资公司垄断的可能性大吗？

　　况锦文：我觉得完全有可能，因为现在从日本和韩国的发展道路上已经证明了这一点，丰田今天有了雷克萨斯，日产有了风雅(风雅新闻,风雅说吧)。当你在学习的时候当然是从最低端学起，随着你不断的学习、吸收、消化、创新，包括我们现在不是也学到很多汽车营销方面的新理论，包括这些理论在中国市场上的应用，中国都是在非常快的学习和吸收世界上无论是研发、制造包括营销各方面新的东西为我所用，在这个基础上的创新我们完全有能力做到。中高档只是时间问题，根本不存在不可能的事情。

　　主持人：未来合资和自主如果是共存的格局，您觉得谁最能够代表中国汽车业的形象？

　　况锦文：这个问题，如果从我个人的角度，我现在所处的位置，我当然说长安要起到这个作用。

　　主持人：近年来我们看到互联网对汽车营销的作用越来越大，您在上海通用做了很多年，我估计前两年互联网的作用并不像今天现在所起的作用这样大，未来您觉得互联网对汽车营销舞台的作用有多大？

　　况锦文：互联网的作用可以说是每天都在增长，越来越重要，尤其是汽车营销的传播渠道来说，互联网越来越重要。做了这么多年，我有一个非常清晰的认识，每年通过网上了解汽车信息的客户群飞速增长，比例在飞速的增加，尤其是年轻的消费者，每一个人要买车之前一定上网先去查，查查价钱，了解了解车型、配置，他一定会这样做。所以我觉得互联网将来在汽车营销里面所起到的作用会越来越重要。我刚刚跟网易的同志交流这个观点，我觉得将来汽车营销跟互联网应该是走一种合作的道路，这种合作的道路应该生发我们的一种关系，这种关系不仅仅是一种客户的关系，更应该是为我们共同的消费者能够做点什么事情，大家一起做点什么事情，为消费者的利益做点什么事情，这样的合作层次更好，而不是仅仅简单的投广告、做报道。

　　主持人：对，实际上网络可以跟汽车营销做很多的结合，网络后面有车组、巡逻库，我们有产品数据库，可以提供一站式汽车平台，可以提供电子商务等等一系列的东西。比如对你们的奔奔产品我们就有网上抢购的服务，而且我们可以收集信息，这些信息我们再反馈给厂家，当然这是一个雏形。

　　况锦文：我们甚至可以共享客户资源，我的客户可以给你开发利用，我们一起为了我们客户的利益着想共同做一些事情，我觉得这样的合作是非常有意思的合作，不仅仅大家只是客户的关系。

　　主持人：由于时间的关系我们今天的访谈到此结束。谢谢况总来我们搜狐作客，相信以后我们还会有更多的机会做更深刻的交流。

(责任编辑：常亚梅)