主持人：各位搜狐的网友大家下午好，欢迎光临搜狐的嘉宾聊天室，现在我们的镜头从现场回到直播间，现在作客我们直播间的是奇瑞汽车销售有限公司副总经理秦力洪先生。我们先请秦总给网友打个招呼。

　　秦力洪：搜狐的网友好。

　　主持人：我们先回答网友们最关心的话题，第一个话题肯定是关于这次北京车展奇瑞公司带来哪些车型和产品？

　　奇瑞16款新品亮相车展

   秦力洪：这次北京车展奇瑞公司可以说是有备而来，我们整个展台的气势还是比较大的，占六号馆的半个馆，另外半个馆是丰田，我们带来的展品一共有16款，包括10款车，5款发动机，一款变速箱，包括三款概念车，四款即将上市的新车，两款节能环保的新能源车，以及一款防弹车，所以我个人觉得这个阵容在民族品牌的历史上都算比较豪华的一个阵容。

　　主持人：说到北京车展，虽然简单的仅仅是一个车展，但是实际上它是各个公司展现自己竞争实力的舞台，也是中国汽车业格局表现的一个舞台，我们先从奇瑞的展场谈起，我觉得这里面隐含很多意义，首先跟丰田在同一个展馆，奇瑞和丰田两家，是不是可以说代表了某种意义，奇瑞要做今后“中国的丰田”呢？

　　秦力洪：其实做“中国的丰田”一直是我们公司的目标，丰田也是我们学习的榜样，但是这次和丰田共馆这个安排事实上是一个巧合，但是我觉得这个巧合非常有意义，给了我们一个就近学习行业标杆的机会。并且我觉得有一个中国企业可以在展场的面积和方位上和在全世界发展最迅猛的丰田汽车能够同台献艺，我觉得这是给中国汽车企业提供在世界舞台上展现自己的机会。

　　主持人：秦总的回答非常谦虚和含蓄。奇瑞是中国汽车业自主品牌的大梁。说到自主品牌，今天好好跟秦总探讨一下这个问题，一直以来都说自主品牌有所谓的草根队和国家队，草根队当然就是指我们的奇瑞、吉利、华晨这些，是我们本土刚刚新生的企业，还有国家队就是一汽、上汽、东风这样一些传统的“三大”，我想跟秦总探讨一下这个问题，究竟是草根队或者是国家队在发展自主品牌方面谁更有冲动和实力呢？

　　论英雄用市场说话　　

　　秦力洪：我觉得这个问题非常难答。这么说吧，我用足球做个比喻，我个人也是一个足球爱好者，我们看到在世界上的球星里面有草根出身的，比如贝利，在街上踢的，也有科班出身的，比如贝克汉姆，这个问题相当于我们说贝利这种成长方式更容易成为球星还是贝克汉姆这种成长方式更容易成为球星，我觉得这个问题非常难，不管出身如何，最终要用市场说话，英雄是不论出身的，即便是我们国家队每次出场的名单都是最后确定的。所以我觉得草根队和国家队这种提法有些不妥，有些唯出身论，我觉得对于汽车这么一个重要行业，现在竞争进入到一个白热化的程度，大家发展的模式都不一样，我想最重要的是我们看市场的结果，通过市场的结果反过来思考，可能先天具备的条件到底是不是一个财富，是这样的问题。

　　主持人：说到草根队或者是国家队的时候，您刚才说不是很确切，但是实际上可能是描绘发展自主品牌的优势或者是一种制约，可能奇瑞或者是吉利他们机制更灵活，但是所谓的国家队一汽他们是不是受到体制方面的制约更多一点呢？

　　秦力洪：我理解您说的草根队或者是国家队，我觉得有一点可以肯定，五年前、八年前大家发展的阶段是不一样的，大家最初发展的条件是不一样的，像奇瑞，我们最初创业阶段是非常非常艰苦，其实一直到现在我们也没有脱离我们的创业阶段，我们是从05年开始进入奇瑞二次创业阶段，所以我们很有激情，很有创业精神。中国有句古话，生于忧患死于安乐，作为奇瑞，天天我们感觉忧患意识非常强，我们觉得这是一个竞争非常残酷的年代，我们与生带来的财富并不多，一直都是靠自己创造，在发展速度上我们认为跑的有些慢了，我们认为只有拼命的发展、拼命的投入，不光是物质上的投入，特别是作为公司管理团队全体员工在精神和个人时间上的投入，我觉得这种精神是造就今天奇瑞很重要的方面。到现在我们并没有认为我们发展的很好、成功了，我们还有很多路可以走，我想我们这种艰苦创业的道路还要再走若干年，我想这种精神还会支持我们下一步的工作。

(责任编辑：常亚梅)