主持人:各位搜狐的网友大家下午好,欢迎光临搜狐的嘉宾聊天室,我们现在从现场回到直播间,现在来我们这里作客的是重庆长安铃木汽车有限公司副总王惟先生。长安铃木这次参加车展带来哪些车型和产品?
王惟:我们这次带来了消费者比较关注的车型,天语(天语新闻,天语说吧)SX4。
主持人:为什么选择在这次首发呢?
王惟:中国汽车市场已经成为全球第二大市场,这款三厢轿车也是基于中国消费者对于三厢轿车庞大的需求,这款车应该是从欧洲销售非常好的SX4同台研发的,这应该是长安铃木第一次将中型车外延,是一款标志性的车型,对长安铃木的意义非常大。
主持人:价格多少呢?
王惟:说到这款车,我们先从它的研发说起。这款车型的研发,我们和设计师考虑消费者的需求,我们想能不能融合跑车、SUV的元素,让轿车坐起来更加舒适,是在这样的背景下研发出来的具有SUV跑车元素的三厢轿车,应该说是一款全新的车型,我们把它定为全功能的轿车。
主持人:选择在中国首发,是不是因为这款车上有很多适合中国市场的元素呢?
王惟:对。目前油价飞涨,再加上中国提倡节约型社会,可以这样讲,中国消费者应该是最幸福的,全球所有的车型在中国市场上都有,中国消费者的选择性非常大,我们比国外的消费者更率先能体验和使用这款车,这也表示对中国消费者的尊重。
主持人:如果说五年前中国公司普遍的做法是把国际上成型的车型直接拿过来,但是现在不行了,很多公司本土化的设计越来越多了,长安铃木是不是也在做这方面的工作?
王惟:可以这样讲,中国消费者的品位应该是全球最高的,不光对车的使用性能,还有车的附加值,同时汽车越来越作为生活的一部分,不光是一个产品,而且代表感情的因素,在这种背景下,怎么样满足消费者众多的需求,我们还是从这方面考虑。它融合了这样一些元素以后,直接让消费者得到利益,它的舒适性比较高,通过性比较高,特别适合于城市人到郊外旅游。第二是它的高坐姿,直接带来的是身体的健康。还有一个是进出很方便。这款车带来更多的健康和文明。现在消费者对于配置的追求,这款车在这方面也有非常高的体现,你不用掏出钥匙,离车80厘米就可以把车打开,进去以后自动可以打火,方向盘自动控制系统,还有适合女性消费者的功能,这样一些豪华配置适合了中国消费者越来越高的品位。
主持人:我们谈一些宏观的话题。我们知道长安既有铃木合资,又有福特的合资,还有自己的东西。可能您在合资品牌里有过经验,在自主品牌里也有经验,在您看来,长安在自主和合资领域都有什么特点呢?可以和谐共处吗?
王惟:我本人最早在长安集团从事营销工作,做过长安集团销售公司副总、市场部总监,后来到长安福特做了两年销售总监,到长安集团做轿车筹备,这三个合资企业应该形成一种父子关系,福特中高端,铃木中低端,长安本身可以从两个品牌中吸取营养以壮大自己。我本人在铃木工作,更愿意谈铃木的问题,还是谈谈天语SX4。我们看了一下这次北京车展全球首发车,在中级车1.6排量中,天语是唯一一款全球首发车,1.6在中国是黄金排量,非常省油,消费者也愿意买这样的车,特别是家庭消费者。再一个,中级车一般是四米五左右,我们是四米四九,中级车是中国消费市场最大的一个蛋糕。所以我们觉得这款车应该是最大蛋糕当中本次北京车展的一个亮点,所以我们希望有更多的消费者能够喜欢,或者是能来看看这款车,因为它跟其他同类车型有很多不同的特点。
主持人:天语SX4会跟长安福特的某些车型产生竞争吗?
王惟:从这款车的造型设计来讲,它是欧洲的风格,你可以看到它强劲的腰线,非常强有力的前脸,带有跑车的非常运动感的结构,具有很多时尚的元素。我们这款车是1.6,和长安福特福克斯的1.8没有直接的竞争关系。
主持人:它的竞争对手会是谁呢?
王惟:因为它是创新的车型,应该给用户带来不同的利益点,也可以说它没有竞争对手,但是这不现实,因为它不能低于一定的价位区间。目前我们从车的长宽高和排量来讲,大概同类的车型有标致307(标致307新闻,标致307说吧)、伊兰特、启达,但是我们这款车能给用户带来更多的利益点,应该能在市场上树起一个新的标杆。
主持人:最后一个问题,近年来互联网汽车媒体扩张的很快,而且有很多风险投资进来,可能很大程度上是因为汽车营销行业提供了一些信息,我不知道未来互联网媒体对汽车营销舞台的帮助有多大?因为您做了很长时间的汽车营销。
王惟:从推广方面来看,从汽车咨询方面来讲,互联网的地位越来越重要,因为现在互联网不仅给大家展现的是平面的,还有立体、声像的东西,而且他的及时性和迅速性越来越为消费者认可。我们做了调查,很多新车用户选择车子更多的是从网上了解,因为网上可以查到很多咨询,能得到照片,还能得到其他网友的评论,这些对他们进行购车行为有很大的影响。因为消费者越来越对互联网产生依赖,所以互联网对汽车销售越来越重要,我非常希望互联网能够和汽车销售产生密切的关系。
主持人:谢谢王总!希望我们以后有更多沟通的机会。
(责任编辑:常亚梅) |