这一晚，简约纯粹的北欧风尚，兼顾人文与实用的斯堪的纳维亚设计在Saab萨博设计师的娓娓讲述和来宾们的倾情参与下有了生动的表达，Saab萨博基因里闪烁的北欧传承、航空渊源和创新开拓在概念车Aero X的现场SHOW中得以完美呈现……

　　2006年11月16日（北京）今夜，由欧洲高档汽车品牌Saab萨博袭来的一股现代而纯粹的北欧之风成了2006北京国际汽车展前夕引人注目的亮点。响誉国际的Saab萨博最新概念车Aero X和他的缔造者之一——主设计师罗伟基（Anthony Lo）一起空降北京，与媒体和Saab萨博迷们在北京Saab萨博品牌专营店，拥有了一次品鉴未来星Saab Aero X概念车的视觉盛宴和欢畅沟通。Saab萨博最新概念车Aero X在北京国际汽车展上的炫酷登台充分展示了Saab萨博鲜明的品牌核心元素和极具创新开拓的理念，也预示着Saab萨博所遵循的“航空传承激发创新”的实践迎来了更激动人心的未来。

　　Saab萨博设计里熠熠生辉的斯堪的纳维亚风格

　　斯堪的纳维亚设计甫一诞生就声名雀起，其设计风格以人性化的现代主义为导向，以功能的实用性和外形的简洁且富创意的款式而为人津津乐道。在“设计优良好用的产品以提升生活品质”的设计理念指引下，设计师们坚信一款成功的产品必须完美融合现代化设计和实用性元素，而且要勇于创新。在汽车设计领域，欧洲高档汽车品牌Saab萨博的设计理念始终立足斯堪的纳维亚根基，让北欧之风贯穿不同时期产品，同时Saab萨博也努力在传统中激发未来创想，在今天由一片纯色、流畅线条和优美弧度营造的品鉴空间里，未来星Saab Aero X概念车淋漓尽致地表达了这一点。

　　酷似喷气式机身的紧凑外形一揭幕就“型”惊四座，珍珠白的“肤色”、一气呵成的“线条”、前开式玻璃顶盖、大角度倾斜的车头和车尾加上调低的底盘，姿态仿若蓄势待“飞”。再看厢内，繁复的装饰已让位于兼具创想灵感和功能特质的精巧部件：仪表板和中央控制台上设计师采用了斯堪的纳维亚简约的处理手法，让玻璃般光滑的表面材料结合尖端的信息显示技术和北欧精到的精密仪器制造工艺，实现了三维效果显示。另外纷呈的光学效果及LED（发光二极管）创造性的应用，让Saab Aero X概念车不仅有了炫亮的“气质”，还拥有了更紧凑、更耐久和反应更快的具有Saab萨博特色光源。所有中控台以外的内部表面也让人印象深刻，要么直露碳纤维材质，要么以真皮覆盖，内部空间的黑色主基调与白色的真皮座垫、靠背和主动式安全头枕（SAHR）遥相呼应，尽显北欧人对原生态元素和纯色的偏好。还有两个最能突现概念车Aero X人性化功能设计亮点的是控制部件表面的拉绒铝覆盖材质（包括方向盘开关、指示柄、顶盖控制杆以及油门和制动器踏板等）和尾部隐藏在后窗下可通过遥控操作的多功能储物区，斯堪的纳维亚特色的精简、实用可见一斑！

　　Saab萨博未来元素中历久弥新的航空传承

　　长期以来，Saab萨博汽车一直在不断地汲取飞机设计领域的经验，从环绕式挡风玻璃，驾驶舱式人体工程学设计到绿色仪表照明和关键信息显示等，处处体现了概念车Aero X的航空基因。那些早期飞机工程师的创新设计精神，包括他们所开创的对空间、安全、动力、人性化的关注，淋漓地体现在Saab萨博更大胆、更激动人心的未来设计构想中，今晚的主角Saab Aero X概念车便是最经典的Saab萨博品牌代言了。

　　Saab Aero X概念车华裔主设计师罗伟基自豪地透露“作为一辆概念车，我们是在为一架喷气式飞机的机身，而不是汽车的车身创作设计。”因此，概念车Aero X 在外型上突破了传统的挡风玻璃、车门和独立的A柱，代之以如同幻影战斗机的一体前开式顶盖，这一设计在让驾驶者拥有更加完善的180度大视野的同时也延伸了Saab萨博标志性的环绕式挡风玻璃。此外，独特低悬挂车体更让驾乘者在进出之间少了一分折腰麻烦，多了一分登机待飞的美妙联想。驾驶舱内在以“玻璃主题”为主导的设计创想里对从前的夜用仪表盘进行变革，让分层的亚克力面显示选择的信息，很直观地将品牌与航空的关联视觉化呈现。概念车Aero X细节之处的航空基因也体现出理性与激情的融合：如显眼的喷气式飞机前进气口、进一步演化的Saab萨博三孔格栅设计、合金轮的“涡轮叶片”式设计以及极富外太空气息的发光二极管等等。

　　“毫不夸张地说，概念车Aero X可谓是Saab萨博有史以来最能表达自我，最富情的设计产品。我们一直专注挖掘Saab萨博来源于飞机的感观和功能潜能，斯堪的纳维亚的简约风格始终是整个设计的依托，这是我们需要坚持诠释的Saab萨博特有品质。概念车Aero X是Saab萨博汽车中最重视视觉印象的车型，它展现出的核心品牌DNA基因都将逐步实现在Saab萨博未来的产品中。”Saab Aero X概念车设计师的感言让正在崛起的中国车市感受到了Saab萨博的竞争优势和注重个性风格，以及倾注在产品创新、设计开发领域的完美融合。

　　随着中国高档进口车市场的不断发展，消费者对汽车的选择需求也愈显成熟和个性化，Saab萨博作为一个注重自我风格，讲求驾驭乐趣，富于创新的北欧高档汽车品牌，已通过Saab 9-5新款运动轿车、Saab 9-3多功能运动轿车等量产系列表达了属于Saab萨博的设计语言和造车理念。这次Saab Aero X概念车在北京国际汽车展期间奏响的未来创想曲，不仅展示了Saab萨博鲜明的北欧传承和航空基因这两个品牌核心元素，同时也表明了上海通用汽车渐进地向中国消费者推荐独具魅力的Saab萨博品牌，真正让中国消费者感受到“人车合一 贴地飞行”的畅快，让Saab萨博中国在创新和稳步发展中拥有决胜明天的高飞之翼！

　　Saab萨博X次方 预演跨时空的未来设计理念

　　关于Saab萨博：

　　欧洲高档汽车品牌Saab萨博（最初全称为Svenska Aeroplan Aktiebolaget，即瑞典飞机公司）原先是一家军用飞机制造公司。后来瑞典飞机有限公司合并了只生产载货汽车的斯堪尼亚（SCANIA）公司，成为一家生产轿车、卡车、飞机、计算机等产品的综合性集团公司。第二次世界大战后，军用飞机订货减少，SAAB决定开始生产汽车，并且将其制造飞机的技术和经验运用于汽车生产，因而，SAAB在汽车制造业的发展历史颇为与众不同。

　　作为汽车界后起之秀的欧洲高档汽车品牌之一，Saab萨博在70年代世界汽车市场大滑坡时以其贵族的绅士派头名扬国际汽车市场。由于性能可靠、燃油经济，不仅销量没有下降反而名声大振。

　　近70年来，Saab萨博始终致力于以驾驶者为核心，强调以卓越的动力表现带来的无穷驾驶乐趣。作为世界上唯一自主研发、生产发动机管理系统的高档轿车制造商，自1976年以来，Saab萨博将涡轮动力技术视为其独特的动力传动系统的基石，并将其运用到了Saab萨博的全系列车型中。Saab萨博动力研发中心为Saab萨博在动力领域一直以来的引领者地位提供了坚实的保障。

　　作为一款高档汽车品牌，Saab萨博是世界上唯一一款全系列车型均获得欧洲新车评估组织EuroNCAP最高五星安全评级的汽车品牌。以乘坐者的安全为本，为消费者提供全身心享受驾驶乐趣的最高安全保障。

　　来自欧洲的Saab萨博以其驾驶者为核心的设计理念，强劲的动力和对安全的承诺生动诠释了高档汽车的内涵，并为那些喜欢驾驶的人们带来“人车合一 贴地飞行”的驾驭乐趣，以及真正卓而不群的个性体验。

　　背景资料：

　　上海通用汽车有限公司成立于1997年6月12日，由上海汽车工业（集团）总公司、通用汽车公司各出资50%组建而成。从诞生之日起，上海通用汽车就胸怀“国内领先并具国际竞争力”的远景目标，以快速学习的能力，世界级的眼光不断创新整合全球及本地化优势资源。上海通用汽车是中国唯一一家在建成投产后8年中产销超过100万辆的企业，2005年更是在乘用车市场上销量排名第一，堪称中国汽车工业的重要力量。

　　坚持“以客户为中心、以市场为导向”的经营理念，上海通用汽车不断以高质量、全系列的产品和高效优质的服务，以丰富、差异化的产品线满足日益增长的市场需求，成为“多品牌、全系列”汽车公司。上海通用汽车目前已拥有凯迪拉克、别克、雪佛兰，以及萨博四大品牌，形成凯迪拉克SLS赛威、凯迪拉克CTS、凯迪拉克SRX、凯迪拉克XLR；别克荣御轿车、别克君越轿车、别克君威轿车、别克GL8商务公务旅行车系列、别克凯越系列；雪佛兰景程轿车、雪佛兰LOVA乐风轿车、雪佛兰乐骋轿车、雪佛兰赛欧紧凑型轿车；萨博 9-3高档敞蓬轿车、萨博9-3运动型轿车、萨博9-3多功能运动型轿车和萨博9-5运动型高档轿车二十一大系列近七十个品种的产品矩阵。在坚持品牌本土化和产品本土化的战略下，通过整合国际、国内资源，通过消化吸收式和整合资源的研发，上海通用汽车旗下各系列产品含有多项先进技术，在安全性、动力性、舒适性和环保方面表现优越，不仅在各自的细分市场中处于领先地位，并树立起新的标杆。

　　依托全球领先技术和产品资源，上海通用汽车架构起世界一流的精益生产体系，建立了一套完整的采购、物流、制造、销售与售后服务体系和质量管理体系，并全面实施了汽车行业信息技术集成解决方案(SAP IS-Auto)，涵盖制造、采购、财务、质量、营销以及售后系统等整个业务链环节。上海通用汽车建立了中国第一条具有国际先进水平的柔性化生产线，涵盖了冲压、车身拼装、油漆、总装等整车制造环节以及发动机、变速箱等动力总成制造过程，实现不同平台车型的共线生产。并将“标准化、制造质量、不断改进、缩短制造周期、员工参与”这五大原则贯穿于生产制造的全过程。至今，上海通用汽车已通过了上海质量体系审核中心（SAC）和挪威船级社（DNV）的联合质量体系评审，成为国内第一家获得国际质量管理最新标准ISO/TS16949:2002 认证的整车制造企业。同时，还获得了ISO14001环境体系认证证书和OHSAS18001职业健康安全体系认证。

　　目前，上海通用汽车拥有金桥、烟台、沈阳3大生产基地，金桥南厂、金桥北厂、烟台东岳汽车、沈阳北盛汽车4个整车生产厂，以及金桥动力总成、烟台东岳动力总成2个动力总成厂。其中金桥基地的生产能力为年产32万辆整车，10万台自动变速箱、20万台发动机；烟台基地年设计产能为24万辆整车，37.5万台发动机；沈阳基地年设计产能为4万辆整车。上海通用汽车年总产能可达到60万辆，其规模与实力在国内汽车企业中位居前茅。

　　在不断开拓国内市场的同时，上海通用汽车在还一直寻求拓展海外市场、参与国际竞争的机会。2001年10月，别克GL10第一批出口菲律宾，实现了中国乘用车整车批量出口零的突破。2002年11月，上海通用汽车又与通用汽车加拿大凯米公司（CAMI）达成出口协议，从2003年1月起向加拿大凯米公司出口大排量V6发动机，五年出口量将达60万台，这是国内第一次大规模向发达国家出口高档汽车（汽油）发动机。2006年6月，上海通用汽车以散件出口方式在台湾生产和销售装备3.0L和2.4L两种排量发动机的别克君越车型。这一突破性创举，标志着上海通用汽车成为国内首家在大陆以外地区销售中高档轿车的厂商，以具有竞争力的产品优势，在一个更加成熟和国际化、竞争也更为激烈的发达市场上搏击风云。2006年6月，1000多辆雪佛兰AVEO乐骋以散件台套形式运往俄罗斯。这是上海通用汽车继多次成功实现海外出口后，雪佛兰品牌旗下产品首次跨出国门，再次展现了作为一家“立足本土，面向国际”的汽车企业，上海通用汽车积极参与海内外市场国际化、高层次的竞争，本着“卓越经营，不断超越”的精神，朝着“国内领先，并具国际竞争力”长远目标的坚实迈进。

(责任编辑：刘晓科)