北京车展第一天———

　　“车展的人太多了！”昨天,是北京车展首个对外开放日,也是展期9天的车展第一个周末,北京车展迎来了首个高峰日。

　　根据中国贸促会原副会长艾树媛介绍,截至昨天下午6点闭馆,北京车展参观者超过6万人，展会共接待媒体7000人，北京地区以外(含海外媒体)占到60%。组委会预计,由于今天是周一，参观人数会有所下降。组委会希望观众下午4点之前进入展馆参观,以免影响参观车展。

　　■交通通道限行通行方向

　　在展馆内,由于参观人数太多,1号馆内通往二层的滚梯昨天下午已经停止工作，两部滚梯变成了上行楼梯,下行的参观者走中间楼梯,即使是这样,楼梯口的观众仍然十分拥挤。中展管理公司的工作人员告诉记者：“由于二层展厅的豪华车比较抢眼,很多人争先恐后想一睹名车风范,导致滚梯超载无法正常运行,不得已才出此下策。”记者在现场看到,10多名保安在一层分流疏导去二层参观的观众。

　　由于首日观众太多，为防止踩踏危险的发生，警方对国展南门东西两侧的两座过街天桥进行了限行,东侧天桥通行方向为南向北，西侧则为北向南。

　　■停车停车费暗涨每天60元

　　“我不知道你们这费用是怎么定出来的，原来每次我在这边停车都是每小时2元钱。”中国国际展览中心南侧的柳芳北街，车主黄先生与停车管理员发生争执，“停一天车要60元，车展门票才50元啊！”

　　据一位停车管理员介绍,可以早晨8点前直接把车停过来，停车费过来再商量。当提及四环路以内露天停车费每小时2元的规定时，这位停车管理员表示，他们这儿就是半天30元，嫌贵的话可以停到别处去。现场一位交警提醒，车展的参观者如果来得早，可以选择将车停在家乐福门口，那里的停车位都有计费装置，以每小时2元收费。

　　■票务“票贩子”馆外游荡

　　“要票吗?要票吗?”距离车展还有一公里,路边一排排“票贩子”就开始兜售专业日的门票。

　　19日和20日是北京车展的专业日，门票的价格为100元，而在“票贩子”手中，这些票只卖80元，有些经过砍价，60元就可以买走。但是一些购买这类票的观众说：“千万不能相信这些门票，有些根本就是假的，票面没有暗印，不能刷卡使用。”另外，一些用过的门票也被“票贩子”用来低价蒙骗观众。更有甚者，一些“票贩子”居然拿着当天组委会的邀请函蒙骗观众。组委会提醒前来观展的观众不要上当受骗，邀请函过了11月19日上午11点的发布会就不能使用了。“票贩子”倒卖媒体证

　　“您的票呢？”一位工作人员拦住一位准备离开的参观者，参观者一脸茫然，工作人员于是问了一句：“您是被人领进来的吧？”这一幕上演在北京国际展览中心3号门，昨天一天下来，他们碰到了很多这样的参观者。他们在门口花钱被人用参展证领进场，但在出口却被拦了下来。

　　在国展1号门外，一名男子神秘地靠近记者询问参展证卖不卖，并表示愿意50元一张收购，如果能一次出售10张可以按70元一张。据了解，每张参展证车展期间一天可以进出使用4回，这些人低价收购过来再以每人100元的价格带参观者进入。

　　■安检安检赶上机场设备

　　今年的安检应该是历届车展最为严格的。参观车展的观众首先刷卡验明正身，而且需要通过一个金属探测门，如果携带有金属物品，还必须经过安检人员用手持金属探测仪进行扫描。对于参观者携带的一些大件物品，必须通过X光行李检查机检测才能通过。所有这些安全设施几乎赶上了机场的安全设备。两岁“八戒”当保安。

　　安全方面，今年的车展还安排有“警犬”执勤。据一位执勤警官介绍，名叫“八戒”的警犬，今年两岁，是血统纯正的德国牧羊犬，可以听懂“坐、立、扑”等口令。但参展观众无需害怕，警犬都经过严格训练，且在执勤期间，驯导员将紧牵犬绳，不会用犬吓人、追人或做其他影响安全的动作，杜绝警犬伤人问题的发生。

　　带犬警官还表示，这是首次在国际车展中动用警犬保卫，根据市公安局总体监管工作方案，朝阳警方将在本次车展期间，每天在会场安排3条警犬参加现场的执勤工作。

　　■展馆公众日打开车门看

　　昨天是第一个公众日,企业的展车几乎都是开门迎客,许多专业人士有机会近距离看车。一位参观者说:“不管怎么说,今天确实是一个很适合看车的日子。一是周末时间比较充裕,时间安排上没有问题,二是要拿到企业车型的资料,也要提早看车展,否则就拿不到很多名车的资料了。”豪车馆半小时走失三次

　　“请问可以广播寻人吗？”与女儿走散的于女士向记者诉苦，“1号馆二层太拥挤了，人挨着人，根本找不到通道。半个小时之内，这已经是我第三次找不到女儿了，噪音那么大，嚷嚷也听不见。”的确如此，1号馆二层因聚集了法拉利、宾利、世爵、劳斯莱斯等众多豪华车品牌，人流远比其他展厅拥挤。一位踮起脚、高举相机拍照的小伙子甚至表示，“没有挤过300路公交车的人，很难能挤到展车近前拍照。”被急于拍照的观众挤散的绝不只于女士一人，接待台的一位工作人员向记者透露，每次车展都有很多人走散，除用手机等联系以外，没有其他办法。据预计,到明天，这种情况会更严重。

　　车展·提醒

　　今天看车展尽量别开车

　　本报讯　“这边早晨8点以后就很难找地方停车了。看车展我劝您还是别开车，打车来吧。”昨天，中国国际展览中心门口，当记者提出寻找停车位时，一位交警回答。

　　展览中心附近的3个停车区域不向社会车辆开放，停放的车辆全部需要出示展览中心发放的车证。左家庄西街南北两侧都设有隔离墩，交警现场指挥，社会车辆不允许驶入。据一位停车管理员介绍，昨天早晨6点多就已经有车过来，如果想要在展览中心附近找到车位，必须在早晨8点之前到。

　　执勤交警提示，今天准备看车展的参观者最好选择打车或者乘坐公共交通工具出行。有以下公交线路经过中国国际展览中心附近：18路、104快、201路、207路、300路、302路、367路、379路、419路、467路、602路、606路、718路、725路、730路、731路、735路、749路、801路、825路、830路、847路、954路、957快2、957支、966路、984路、985路、特8路和运通104路等线路。

　　车展·影响

　　车展刚开幕酒店涨三成

　　本报讯　随着北京国际汽车展览会的开幕，来自世界各地的参展商纷纷云集北京。记者昨天从北京各大酒店了解到，大量人群的涌入导致北京很多酒店住房紧张，住宿价格纷纷上涨，部分五星级酒店的房价甚至上涨了30%。

　　据携程旅行网酒店业务部工作人员介绍，由于此次国际汽车展规模大、时间长，早在半个月前，就有客人开始预订中国国际展览中心和农展馆附近的四五星级酒店。随着展会日期的来临，酒店房价也是水涨船高，目前，这两个展馆附近的四五星级酒店房价已有20%-30%的增长，预计展会期间的入住率将达到90%，而周边三星级及经济型酒店的预订也是一片红火，部分酒店甚至出现满房的情况。

　　车展·探营

　　国际品牌展台争奇斗艳

　　昨天，北京国际车展正式向公众开放，各大汽车公司花巨资搭建的展台也首次展现在观众面前。记者随拥挤的人流浏览了一下各大品牌的展台，也有了一些小小的发现。

　　■奔驰展台突出中国元素

　　走进5号馆的奔驰展台，最显眼的就是那一组组碗口粗的竹子。它们的躯干弯曲而随意地伸展着，直刺屋顶，却没有装饰一片叶子，但仍然让人感觉到些许大自然的气息。奔驰特意选用在中国南方最常见的竹子作为展台最主要的设计元素，显然是想以此来表现奔驰努力走本土化道路的良苦用心。

　　与奔驰一样，也来自德国的宝马的展台则很有点德国建筑的特点，非常简洁，并利用巨大的空间搭建出一个两层的平台，纯白的颜色与蓝色调为主的BMW的LOGO非常协调，而二层的平台又为远距离欣赏宝马名车提供了极佳的视野。

　　大众的展台面积也很大，一进门观众就被一个透明的玻璃房子挡住了部分视线，因为这个三层的房子里摆放着桑塔纳、捷达等三款大众的车型。

　　■日系品牌大多喜用白色

　　在各大展馆匆匆一看，就发现日本汽车厂家的展台设计最实用又讨巧。丰田、本田和日产都是以白色为主色调，而LOGO无论是TOYOTA（丰田）、HONDA（本田），还是NISSAN（日产），都一律是红色，再加上一个巨大的播放屏幕就完事了。日本企业没有在背景上大做文章，而是把更多心思都用在了新车上。在这三大展台，都有一个旋转式展台，最靓最重要的车型，如本田的SPORTS4概念车、日产的骏逸(骏逸新闻,骏逸说吧)等都安置在这种旋转台上，以方便观众从各个角度来欣赏新车。

　　这次以5000平方米的最大面积参展的福特则是用大面积的深蓝色作为背景，这种蓝色也是福特的品牌色。而也属福特旗下的VOLVO则保持了一贯的灰白色，地面带有圆圈花纹的实木地板都是专程从瑞典运来，以此来显示高档品牌的品位。

　　■克莱斯勒出奇制胜

　　位于5号馆的克莱斯勒是首次以集团形式参加北京国际车展，因此在展台设计上也费尽心思，旗下的三大品牌克莱斯勒、道奇和JEEP的展台都有不同的风格。克莱斯勒着重表现高雅，所以用色淡雅，而道奇着重强调热烈动感，所以用大片红色的车型图案作装饰。而JEEP展台主要突出野性，所以它的两面墙都是用石头材料搭建的，显得十分粗犷雄浑，而有一面墙上还做了一个电子控制的水帘，这个水帘每过几秒钟就可以变换各种水形图案，功夫真是用到家了。

　　■通用展台爵士舞热场

　　通用展台的装饰没有什么突出特点，但昨天通用展台依然非常火爆。在SAAB品牌的AERO-X概念车的圆形转台边，一阵白色烟雾过后，两个身穿杰克逊式服装的演员扭胯送腿，演出了一段热辣劲爆的爵士舞，给展场带来了旺盛的人气。

(责任编辑：俞劲柏)