主持人钟师：接下来的发言者是西蒙·史蒂文斯，他是英国里卡多有限公司的副总裁，他的发言题目是“如何在中国开发成功的汽车车型”。

　　西蒙·史蒂文斯：我在这里介绍一下里卡多是什么，我们是一家汽车的工程设计公司，我们有动力系统，还有混合系统，还有一系列的咨询方案可以提供给大家，我们已经有了一百多年的经营历史，而且我们从车的概念到生产能够提供一条龙的服务，我们的客户是全球的客户，今天我会给大家介绍一下怎样能够成功的进行车辆工程。

　　怎么样才能使一辆车成功呢？你可以看到有四个主要的内容，其中有几个是最主要的因素：

　　第一，非常重要的一个因素，尤其是对一个市场来说。

　　第二，客户的满意程度，也就是说对于客户来说它是否能够满足我们的客户，以及内部的设计，以及是否有电子窗户的设计等等各方面是否能够满足客户的需求。实际上刚刚已经有讲者非常清楚的讲明了这一点。

　　第三，质量的问题，尤其是性价比。

　　第四，就是他们是不是一个通用的系统，而且他们是否是一个成本比较低的动力系统。

　　怎么样才能成功了，并不是简单的叠加，而是需要新的经验。

　　正如我刚刚说的我们需要很多的经验设计和开发车，而且我们同全球的OEM进行合作，下面介绍几个例子，比如说开发福特的蒙迪欧，我们提供了一个低成本的方案。我们要通过福特的这些程序，要在19个月内来完成，还有动力总成系统，也要为全球的品牌进行设计，在这个背景下使我们的组织有一个程序是非常重要的。我主要谈三点：

　　第一，在设计中如何满足客户的需求。

　　第二，我们的设计流程如何能够满足质量的要求。

　　第三，我们如何能够高质量的提交产品，以便能够在变化的市场中跟上趋势。

　　首先对客户来讲他们买车的时候考虑什么？我这里提到的是欧洲和美国市场调查的结果。这里我们可以看到，这个产品的质量、外观、价格是最重要的，如果一个客户在买车的时候他们第一眼就要看到这个汽车是不是在跟他说话，他是不是一见钟情。科技和工程方面是非常抽象的，但是对于我们工程师来讲这些颜色、形式、材料、特性、是不是有天窗等等，这对于客户来讲更加重要，在购买的时候比发动机甚至还重要。今天提到了很多有关颜色、形象等等，这些购买之前都是用户的体验，将促使他们作出决定。

　　刚才那位先生提到，这里有一个车的特性有可能特别的吸引客户，使他保持忠诚度。因此我们工程方面的挑战就是如何开发这些特性和特质，使它做到汽车里头去。

　　达到这种质量有很多的测量工具，在这里我提交给大家的例子，就是指它内部的环境，还有驾驶的感觉。当然这和座椅、悬挂等等系统都是相关的。这里重要的一点就是，这些评级工具是有设计目标的，他可以在开发过程中发现问题，与此同时对于生产方面也是非常重要的。我们必须为此设定正确的目标，而且从外形、从设计的时候就要考虑工程方面的要求，如果是一个豪华车，SUV、还是运动型的车，他们的特点是完全不一样的，所以所设计的目标也是完全不一样的，如果我们把这些事情做好的话，那些客户可以说潜意识里面通过驾驶的感觉就能够感觉到车的质量。有一些细节，比如说对于扭矩、对于变档等等方面，都是一些感觉，大家的感觉是平静的、还是运动型的，这些对于客户来讲都有潜意识的影响，我们需要进行调教，这使我们有机会对不同的市场进行调教。比如说电子系统都可以有不同的调教的水平，来适应不同的变化。

　　另外一个非常重要的满足客户要求方面就是保修方面。这里好像有一个反馈的循环，你可以通过客户回馈解决他们需要的问题，提高客户的满意度，与此同时也可以节省成本。比如说能够帮助我们了解产品在市场上的性能，找到下一代车比如改进的方面、设计的方面，以及开发和验证的程序等等。所以保修的管理是同满足客户的要求相关，也同第二点相关，也就是满足质量的可靠流程。

　　另外一个非常重要的一点，就是事前的管理，我们同供应商如何合作来交付这个产品。今天早些时候有关的演讲者已经讲到了验证的程序、制造的程序等等。这里的关键就是使用供应者的优势，使他们放到产品开发过程中。我们里卡多所采用的模式也是非常成功的一个模式，就是一个同步开发的方法，这不是一个心东西，但是他所做的事情就是把一些设计和开发的过程一些关键因素使他们连接在一起，以便那些供应商和其他的OEM部门能够了解产品的规模，我们的团队中有很好的沟通，所以我们就能够很按时的提交完美无瑕的产品。

　　在产品开发过程中有一些变化，许多客户都说我们为什么要做这样的变化呢？有可能是因为质量问题，比如说有一些零件在测试中出现问题，比如说不同的零件之间的交互作用并不好，或者有一些其他的困难都需要我们作出改变。

　　第一个关键一点就是，这种改变的过程是要受到管理，这样交货还有产品的质量不会受到影响。这需要一个纪律，我们对于已经定义的程序要遵守，而且需要很好的管理和很好的协调。

　　现在可以看一些如何能够及时交付产品的方法。首先我们应该要关注新的产品的特性，在这里显示的是对于排放方面有不同的改变方法，使我们对于不同技术的好处可以进行量化，然后使我们能更好的实施我们的概念。从这些演示之后我们可以对规格进行进一步的调整，对于不同市场的细分进行改变。我们从新产品开发的一开始就可以做这些事情，以便能够节省时间。

　　第二个考虑就是，如果能够高效的开发产品，里卡多我们一直在开发一些过程和流程和工具，更快的来测试我们的产品，这些包括一些特殊的策略工具、还有管理工具，以便从我们的测试数据中及时得到准确的信息。我们还有一些动态的测试，能够用之前的一些信息管理工具进行事前的试验。刚刚麦格纳的总经理提到，最重要的就是把这些新的流程和工具得到验证，使我们对最终的结果有信心。

　　刚刚已经介绍了一些造一个成功的车需要的一些要素，我想成功总之来自两个方面：

　　第一，要满足客户的要求。

　　第二，要有可靠的流程。

(责任编辑：王伟杰)