第九届北京国际车展的大幕一经拉开，立即引发“明星”效应。包括10款全球首发车，10多款概念车、数十款热门新车在内的572款展车成为了众多车迷心目中的“明星”。

　　本届展会的主题是“追逐梦想”，为了追逐心中的梦想，造车的、看车的、卖车的、买车的……所有爱车的人们都来到了这里。据估计，今年北京国际车展的参观人数将达到50万人次。连日来，数万人前往国展一睹这些“明星”车的风采。展馆内人潮涌动，加上灯光、音响发出的灼热，室内高温热得让人直出汗。经测量，部分展馆气温竟高达24摄氏度，与室外仅10摄氏度左右的低温形成极大反差。想必直到本月27日，国展都将是这个初冬时节里京城最“热”的地方。

　　在这里，我们用镜头记录下了本届车展上的部分靓丽新车，还没来得及去国展参观的朋友可以先在这里一睹为快。

　　车展直播

　　全球首发新车

　　丰田卡罗拉

　　早在车展开展前三天，一汽丰田就举行了新一代花冠的全球首发仪式，成为本届车展期间真正的全球首发车型。伴随着第十代花冠新车的亮相，新COROLLA也从此有了一个新的中文名“卡罗拉”。16日当天，一汽丰田宣布这款新COROLLA将于明年年中在天津投入生产，并面向全国开始销售。据业内人士预计，卡罗拉的售价将在15万元以上。　(6号馆)

　　奔驰E级

　　17日晚上，梅赛德斯－奔驰E级轿车在亦庄开发区的奔驰工厂宣布上市，并在本届车展上亮相。此次推出的新一代E级轿车包括E200K、E280和E350三款车型。三款车型的中国市场售价分别为52.5万元、64.8万元和74.8万元，即日起在全国范围内接受预订。　(5号馆)

　　现代维克拉斯

　　本届展会上，韩国现代首发车型Veracruz　维克拉斯引人关注。维拉克斯的全长/全宽/全高为4840mm、1970mm、1807mm，轴距为2805mm，拥有大型SUV的宽敞空间。预计将于明年2月初上市的维拉克斯作为现代汽车旗舰SUV，售价在40万元左右，将与今年全新上市的雅尊、新胜达一同肩负着提升现代汽车品牌形象的使命。　(7号馆)

　　迈巴赫62S

　　本届北京车展上，迈巴赫家族超豪华旗舰车型迈巴赫62S世界首发并于中国市场正式上市，这是迈巴赫品牌复苏4年之后，再次在超豪华车市场缔造新的巅峰。迈巴赫62S是迈巴赫豪华车中的第四款，也是最新款。其中字母“S”是英文单词“Special”的缩写，意味着更多尊贵客户的个性化要求将融入到这款产品的设计当中。全长6.2米的迈巴

　　赫62S应该也是当今世界

　　上最昂贵的豪华轿车。

　　(5号馆)

　　车展直播

　　热门进口新车

　　新欧兰德

　　与在北美市场销售的“Outlander”相同，三菱新欧兰德搭载了新开发的高性能、低油耗、低排放的3.0LV6MIVEC发动机，配之以加速性能、高速巡航性能优异的新型6速AT变速器，并根据MITSUBISHI　MOTORS的AWC(AllWheel　Control)这一理念，使用了可根据行驶情况自由切换驱动方式的电子控制4WD系统。据了解，为了迎合中国市场的需要，新欧兰德备用轮胎将选用标配轮胎，限载5人。　(7号馆)

　　奥迪TT

　　11月18日晚，一座重达10吨、按照全新奥迪TT(奥迪TT新闻,奥迪TT说吧)跑车2.5:1比例制作的金银双色TT巨型雕塑在长安街畔的东方广场上惊艳亮相，为本次车展增添了一道亮丽的风景。伴随着这一巨型雕塑的揭幕，在距新奥迪TT德国本土上市两个月后，全新奥迪TT在本届车展上亮相并正式投放中国市场。全新奥迪TT2.0TFSI的价格为50.9万元；顶级配置的全新奥迪TT3.2quattro为64.5万元。此外，奥迪顶级高性能运动型豪华轿车——奥迪S8即将在2006年年底正式进入中国市场，其售价为165万元。　(8号馆)

　　新款BMWX3

　　新款BMWX3是首次在亚洲车展上亮相。这款成功的运动型多功能车踏着前代车型辉煌的成功之路，将灵活性与多功能性独特地组合在了一起，并且具备更强劲的发动机、创新的设计风格和高贵典雅的内饰。对前端、尾部和侧面所作的特别改进使新款BMWX3看上去更具动感。　(8号馆)

　　斯巴鲁

　　斯巴鲁在本次展会上隆重发布了一款新车型Tribeca，新型全驱豪华SUV斯巴鲁Tribeca是斯巴鲁最新的顶级豪华SUV，配备斯巴鲁独有的左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical　AWD)和6缸水平对置发动机(SUBARU　BOXER)，能快速提升动力输出。自从去年在美国上市以来，取得优异的销售成绩并广受使用者好评。这款车的推出使斯巴鲁产品线进一步得到了扩展。在这次车展上，斯巴鲁同时展出的还有其目前在中国市场发售的四款精品车型:力狮3.0、力狮旅行轿车2.0R、森林人2.5XT及翼豹自动档2.0R等四款精品主力车型。　(1号馆二层)

　　RIO首次亮相中国

　　起亚与东风悦达起亚联合参加北京车展

　　在中国国际展览中心9号馆里，韩国起亚汽车及其在国内的合资企业东风悦达起亚联合推出了一场精彩纷呈的视觉“盛宴”！

　　随着音乐响起，起亚RIO这款风靡欧美的时尚车型，在感染力极强的舞蹈烘托下完成了自己在中国的惊艳亮相。在北美市场，RIO自上市以来的销售量就一直位居同级别车型10强之列。2006年2月举行的世界冰上赛车竞标赛上，RIO捧得了冠军。2006年10月，美国权威的汽车信息在线资源网站Edmunds.COM　授予起亚Rio由编辑评选出的15000美元以下最受欢迎轿车称号。

　　即将在中国面世的新车型RIO，是起亚新一代的全球战略车型，

　　其整体设计都沿袭了起亚

　　品牌运动、乐趣、动感的内

　　涵，也是起亚汽车日趋“年

　　轻化”的证明。中国版的RI－

　　O分别配备了性能卓越的

　　1.4DOHC和1.6CVVT发动机。

　　中国版RIO，不仅满足了众多中国消费者追求驾驶快感、彰显个性需求，更将融入全新的生活方式，创领全新时代潮流。

　　比亚迪F8

　　比亚迪此次参展的新车中，命名为“F8”的运动型跑车是此次展示的主角。该款产品是中国第一款硬顶敞篷结构的轿跑车，它吸收了大量国际流行元素，两门双排座，外形时尚，运动感强。目前，世界上只有少数几个公司，如宝马、奔驰、雷诺等知名汽车公司掌握这种硬顶敞篷跑车的技术。据介绍，“F8”市场价格初步确定在20万元左右，这将成为目前定价最高的本土轿跑车。　(1号馆)

　　上汽荣威

　　作为一款自主高端品牌车型，荣威750也是中国第一个集合世界优势资源为我所用的国际化车型。上汽不仅拥有了原罗孚的全部知识产权，还拥有了原罗孚的核心研发团队。因此，荣威750完全继承了英伦车型的独特魅力。其造型在继承英伦传统风格的基础上作了细微的改进，更加深沉大气，并传承了内部多处经典。据称，荣威750的百公里加速时间为10.2秒，最高车速可达220公里/小时。　(8号馆)

　　华晨M3

　　在本届车展上亮相的华晨轿跑车M3是关注度最高的车型之一。它与目前热销的骏捷属于一个技术平台，配置其自主研发的1.8T发动机。该车外形由一家设计法拉利跑车的公司和华晨联合完成，外形尺寸比骏捷略小，但宽度依然延续中华车系1.8米的惯例，长度估计在4.3米左右。发动机采用华晨刚刚推出的1.8T动力单元，估计价位在15万元到20万元左右。(1号馆)

　　两厢伊兰特

　　外观上两厢伊兰特与三厢伊兰特在前脸上没有什么太大的变化，保留着纯正的“韩国血统”。两厢伊兰特整个车身看起来温和秀气，但前脸的设计却很有攻击性，发动机罩上两条粗棱线向前延伸至小而突出的水箱，带有强烈的前冲感。两厢伊兰特实质指的就是伊兰特Elite。

　　伊兰特Elite是一款带有流线型后背的轿车，严格上说是一款五门掀背车型，而不是完全意义上的两厢车。(7号馆)

　　斯柯达明锐

　　上海大众斯柯达的第一款国产新车斯柯达Octavia如约在本届车展上亮相，引起了消费者的热切关注。基于Octavia目标用户群体价值取向和个性特点，亮相后的斯柯达Octavia启用了一个符合中文美好寓意的名字——“明锐”而不是之前被传出的“欧雅”。据悉，上海大众斯柯达明锐将于明年第二季度正式上市。　(8号馆)

　　东风Honda全情演绎北京车展

　　本届展会上东风本田汽车有限公司携CR－V和CIVIC(CIVIC新闻,CIVIC说吧)全线产品隆重出席。东风Honda以“梦想、科技、喜悦”为展览主题，体现东风Honda对梦想的不懈追求与实现。

　　2004年4月24日，东风Honda在武汉举行CR－V下线暨投放仪式，5月CR－V全国上市，当年销售10，472台，实现了“当年投产、当年盈利”的奇迹。CR－V2006年1－10月份市场销量21，694台，继续在中高档SUV销量中位居前列；今年3月20日，东风Honda在北京发布全新CIVIC轿车。4月22日，东风HondaCIVIC在全国81家特约销售店统一上市，截至10月份累计销量超过25377台，跃居中级轿车销售十强之列。

　　东风HondaCR－V和CIVIC都体现着Honda最先进的技术。CR－V采用先进的i－VTEC发动机，进一步改善了燃烧效率并减低了进气阻力，让CR－V在90km/h等速状态下测试油耗最低值仅为7.0L！这一成绩甚至已经远远超过了许多同排量轿车水平，足以让市场上其他多款SUV望而却步。

　　全新CIVIC是第八代全新产品，1.8Li－VTEC发动机，油耗相当于1.5L，而动力可与2.0L相媲美。在国家发改委最新公布的油耗数据中，手动档CIVIC以每百公里消耗燃油6.9升的成绩成为1.8升轿车组当之无愧的节油冠军，自动档CIVIC以每百公里耗油7.2升紧随其后。在同级别轿车中，全新CIVIC的尾气排放先达到欧洲IV号排放水平。安全性能方面，VTi－S设计达到了欧洲NCAP的五星标准。

　　为顾客提供赏心悦目、驾乘喜悦的乘用车；将低耗油、环保、安全等众多先进科技应用在汽车产品上；以最优质的服务实现客户满意度第一；成为在中国乘用车市场上，被社会和顾客喜爱和欢迎的第一品牌，东风Honda正逐步实现着梦想！

　　图1:新款宾利欧陆飞驰

　　图7:本田电池燃料概念车(4号馆)

　　图9:福特柴电混合概念车　(2号馆)

　　图8:颇有几分“多啦A梦”气息的日产概念车PIVO

　　(4号馆)

(责任编辑：王伟杰)