大帅熊：先感谢一下搜狐汽车。与其说抄袭或者是模仿，我觉得不如换一个词“借鉴”。我们刚才讨论的很多东西有一些观点上的偏离，我们实际上是要讨论在当前的中国形势下我们的汽车产业是要抄袭、模仿、借鉴，还是要自主开发，我们不能说以后，因为我们不知道以后会怎么样。刚才贾老师说的非常好，如果我们现在站在产业的高端，我们想抄袭、想模仿没有对象，我们只能开发。所以我们目前在这个行业里，在国际行业的形势下我们是小弟，我们需要学习，我们必须从别人那里学习好的、优秀的东西，看到别人的优点。作为中国来讲，我个人的观点不太支持完全的自主开发，为什么呢？因为自主开发不是说你一句“自主开发”，我搞研发，拿出一部分资金整一个开发团队就可以做的事情，它是包括很多东西，你的基础产业、你的消费层次、你的国家政策，需要各个方面的支持，而从目前中国国情来讲，这些方面都不是很具备。我们要发展这个产业，不能说停滞不前，我们要从别人走过的路上吸取他们对的地方、抛弃他们不对的地方。我们从小都描红，大家都写字，但是有描得好的，有描得不好的，长大以后有书法家，有写字不好的，书法家是自成一体的。QQ有模仿，有韩国汽车的影子，但是QQ车在国内小型车、微型车这一块已经算是自成一体了，已经占领了大部分的江山，为什么呢？它有它的理念，它有它的文化，它有它的特点，这一点我觉得奇瑞做到了。无论是对QQ或者是对其它中国自主品牌来讲，更需要从创新的角度来审视，这个创新是要有基础的，不能乱创新！我们要的是画龙可以点睛，而不是要画蛇添足。因为目前我们不知道很多东西是对还是错，我们要从别人身上知道什么是对什么是错。对于中国来讲我们没有更多的资本走弯路，我们需要看着别人对的地方走直路，站在巨人的肩膀上有什么不好呢？我觉得很好，不是一味的拿来主义，而是要借鉴。

　　蓝蛀虫：我觉得刚才两位老师，包括几位博友，还有环宝总局的两位朋友，大家都走入了一个误区，咱们把时间无限的拉伸了。咱们看的是未来几年，甚至于未来几十年中国的汽车产业，并不是谈当前。再延续刚才大帅熊所说的观点，画龙点睛的这一笔，这可能是一个文化的问题，近几年甚至于近几十年中国汽车文化走到今天、走到现在所要面临的时期，我们现在只是看到了这段时期，这是一个很重要的问题。所有的产品拿出来要靠市场检验，买车首先要看它的性价比，我可以接受这款车，甚至于我买得起这款车，可能这款车就是最实用的。

　　主持人：QQ小学俱乐部要充分考虑现实和理想之间的距离。

　　徐向阳：我特别同意QQ小学朋友的意见，我们要考虑现在。一个人的生命是有限的，当你在小学的时候模仿是可以的，在中学、大学的时候也是可以的，大学毕业24岁以后，我们现在汽车工业已经50多年了，还模仿恐怕是不合适的。提到性价比，怎么才能把车的性价比提上去，让价格降下来，核心就是自主开发。清华大学的一个教授开发了一套ABS系统，完全具有自主知识产权的ABS系统，我们自主能开发了，我们掌握了核心技术，价格就下来了，这样我们才能得到真正高性价比的产品。昨天我参加法斯特的新闻发布会，李总讲了一个很好的例子，他在做通讯技术的时候要建一个服务器，德国公司要价20多万，他们到德国访问的时候问德国的合作伙伴，在德国配套价格是多少？几千元。为什么？因为中国人做不出这样的服务器，你要用这个东西，多少钱都得买，我们没有核心技术，只有我们把核心技术掌握了，能够自主开发了，我们才能把性价比提高。为什么现在我们的彩电那么便宜？因为我们自己能够做出来，汽车也是这样的。关于红旗的问题，我觉得也是自主开发和模仿的一个很好的例子，第一代红旗出来的时候谁能说它是仿制的？没人说，完全是自主开发的。可是当红旗以奥迪100作为平台再做一个新的红旗出来的时候，大家都说它是抄袭的，结果把红旗这个品牌砸了，无论是科长级的红旗、还是处长级的红旗，因为他没有自主开发，如果自主开发的话就不会有这个问题了。现在抄袭更多的是针对外形，过去的红旗车实际有很多中国元素，红灯、中国扇子等很多中国元素，实际这本身就是创新。

(责任编辑：陈映璇)