主持人：我们希望今后谈到民族自主品牌的时候不仅仅给大家的印象是价廉，最重要的是物美。陆风以前参加过巴黎车展等国际大车展，这次是中国自己的车展，感受当然不一样，我很想知道到巴黎参展带来陆风一些什么？因为我知道国外很多媒体的记者报道了中国几个自主品牌在巴黎车展上的精彩亮相，我很想知道当地一些真正想买车人士对陆风的评价是怎么样的？

　　刘红山：欧洲消费者对中国汽车非常欢迎，因为他认为国外汽车确实比较贵，他也希望中国这种性价比比较高的产品过去。所以我们去年在法兰克福车展进行了展示，今年是巴黎车展。我们的销售目前遇到了一些困惑，现在销量没有完全上去，销量非常少，这也是由于欧洲整车行车认证的关系，欧洲对汽车销售有很大的变化，从原来单车认证到整车的认证有非常大的飞跃，所以我们现在也在积极的完成这个认证工作。这个认证工作总的要花一年的时间，一千多万，我们在今年年初已经开始了，我们在明年年初会完成整个欧洲认证的工作，所以到时候会有更大批量的陆风越野车，包括我们后续的MPV会进入到欧洲的市场。

　　主持人：可以说是墙里开花墙外香。以前在我们的节目中探讨过这样的问题，有一些民族自主品牌、某一些企业他们可能在中国的市场当中还没有完全得到中国消费者的认可，不管是从销量上还是品质上，大家提到某某某公司的产品都觉得故障率太高，但是这些企业现在纷纷把自己的车卖到国外，于是出现了两种声音，一种声音认为这是一种非常好的现象，中国自主品牌走向全世界，走向生活水平比我们稍微差一些的地区，更加适合于他们的使用。另外一种声音是你自己的内功还没有做好，比如你的产品线没有完全建好，零配件的质量是不是能够达到那样的标准就把车卖到国外，很可能车使用过程中会出现很多的问题，大家反映说现在车出口还为时过早。我想听听刘总的看法。

　　刘红山：我觉得都有道理，还是市场决定一切。我个人的看法，我们出口到发达地区，或者是出口到国外的产品一定要考虑市场的接受度。陆风汽车是第一个出口到欧洲，为什么不是其他的轿车品牌或者是其他品牌，我觉得是有必然性。因为国外越野车非常贵，轿车量很大，相对比较成熟，如果陆风现在是一款轿车，我想他出口到欧洲可能难度很大。因为我们在欧洲也听说三千欧元、五千欧元的小轿车都有，越野车出口到那边正好是非常好的机会。我们欧洲的经销商昨天也在这里，今天也会来很多，他们都会来看。我们欧洲的代理商非常像李继程，李继程在国内卖陆风汽车是因为他觉得这个车很好，欧洲的代理商也是非常年轻的小伙子，他原来是拉力赛手，荷兰第一，他说这个车我卖定了，他说这个车我感觉很好，我有信心。包括到后面的MPV，包括我们继续推出的轿车，他们都非常感兴趣。

　　陆风参加北京车展展出了四款车

　　主持人：市场是硬道理。如果说自己把自己产品的质量控制好，应该说对这个产品还是很有信心的。除了大家现在已经了解认可的陆风SUV车系之外，以后我们有没有生产其他车型的打算？

　　刘红山：今年陆风参加北京车展展出了四款车，对于陆风汽车这个品牌来说，我们不只是有现在非常优异的越野车，我们同样有MPV，在未来我们会为大家带来轿车。昨天也有一些媒体朋友问我，陆风汽车是做越野车的，怎么一下变化这么大？是不是以后有什么想法？是不是越野车不干了？我们想是这样的，对于陆风汽车来说我们是一个系列的品牌，在未来要打造成综合性的乘用车品牌，我们展出的这款陆风风华是给开始事业启航的年轻人，它是一款A级车，是我们助力事业启航的工具，如果事业有成、家庭幸福的就要有陆风风尚MPV，在业余生活之余要贴近大自然，那我们就要买一辆陆风的SUV，它的品质无庸置疑。

　　主持人：非常感谢刘总，也要谢谢我们的赛车手作客我们的直播间。谢谢两位！

(责任编辑：陈映璇)