主持人：我们从奔奔的定价又可以谈自主品牌另外一个问题，很多人说自主品牌就是以价格低取胜。合资公司说不赚钱自主品牌也要占领市场。奔奔今天定的价格，三万九千八到四万六千八，咱们的价格赚钱吗？

　　况锦文：当然赚钱，不挣钱做什么买卖呢？不赚钱怎么生存，以后怎么发展呢？

　　主持人：很多消费者老百姓批评中国汽车是暴利时代，自主品牌企业应该赚取什么样的利润是比较合适的？

　　况锦文：现在，特别是对于开发自主品牌来说，应该不存在这么一个说法，不存在暴利的说法。因为你搞一个自主品牌，因为是自己的设计，需要相当的投入，这就要看一个企业的综合实力和战略发展的需要，比如说一款车到底挣多少钱，这看你是长期的战略还是一个短期的行为，如果从短期的行为说我做一个车型挣点钱、捞一票走人，这是短期行为，没有意思。长安作为这么大的一个汽车集团，也是一个非常有责任心的企业，自主品牌是基于这个企业发展的需要，是一个长远的规划、一个长远的战略需要，我们长安集团要上一个台阶，要有更大的发展空间，发展自主品牌的轿车是我们必须要走的一条路，只有把自主品牌做好了，长安集团才会有更大的发展。基于这些考虑，从长远企业的综合实力来说，我们从定价的考虑也好，我们可能更关注的是目标客户他们所期望的性价比，能够帮助他加快实现他的梦想。实际上我们品牌的使命就是要加速实现拥有轿车的梦想，给他们一款物超所值的车。我们三万九千八、四万六千八，特别是四万六千八这款配置非常齐全，不要说整个车的造型，从里面的配置，这样一款车拥有了安全气囊，ABS、EPS、发动机电子防盗系统，包括中控、四门电动窗，这在经济型轿车里这样的价位是没有的，根本不可能有的，但是我们都考虑进去了。我们确实是实实在在的为我们的消费者、我们的目标客户打造一款他们确实需要的，而且他们也非常希望拥有的这么一款具有时尚性、高动能性、安全的、拥有很大空间的轿车，以帮助他们快点实现自己有车的梦想。特别是刚刚参加工作的年轻人，收入也不高，但是谁都希望自己能够有一个更大的活动空间，有一个更自由的生活方式，追求这样一种东西，我们的使命就是帮助这群人，这群刚刚踏入社会，刚刚有了自己收入的年轻人快点实现自己的梦想，他的生活梦想、工作梦想都从我们这部车起步。

(责任编辑：陈映璇)