正在如火如荼中进行的北京车展，一下子涌出了几十款跑车，尤其是8款低价位的国产跑车勾起了普通人的跑车梦。“‘穷人跑’也是跑车啊，先过了瘾再说。”一位观展车迷这样评价这些“亲民”跑车。

　　和往届车展相比，本届北京车展的低价位跑车数量之多、造型之新颖，让很多人都感觉意外。而无论是国产的，还是进口的，只要是跑车展台，围观的人群都特别多，试乘的观众更是乐此不疲。记者今天上午在比亚迪展台上看到，红色的比亚迪F8跑车前围着里三层外三层的观众。这款号称国内首款硬顶敞篷的跑车，吸收了大量国际流行元素，硬顶敞篷结构，两门双排座，外形时尚，运动感强。目前，世界上只有少数几个公司，如宝马、奔驰、雷诺等知名汽车公司掌握这种硬顶敞篷跑车的技术。该车预计明年上半年下线，售价预计20万元左右。“这样的价位能买到这款时尚造型的跑车，物有所值。”正坐在车里体验的刘先生告诉记者。

　　在东风展台，由东风汽车自主研发的橙色东风轿跑车也成为人们关注的焦点。和普通跑车不一样，这款车号称具备三种车的状态:轿车、跑车和SUV。据车边的工作人员介绍，盖上车篷，这辆车和轿车一样。撤下车篷则是一款不折不扣的敞篷跑车。更令人叫绝的是，这款车的底盘可以升高8厘米，也就是底盘的离地距离可以从平时的12.6厘米升高到20.6厘米，成了一款具备越野能力的SUV车。据悉，如果项目进展顺利，这款车将于明年一季度投产，价格也是人们可以接受的20万元至30万元之间。和前两款跑车一样，华晨展台的黄色中华M3跑车、奇瑞展台的风云Ⅱ号COUPE概念跑车、海马概念跑车S1、哈飞赛豹V等跑车都成为了展会的明星车型。

　　业内专家表示，跑车是国际上公认技术含量较高的车型，从某种程度上代表着一个厂家的技术优势和产品实力。吉利公司作为第一个拥有中国自主品牌的民营汽车企业，2003年推出了中国第一款跑车“美人豹”。但老实说，这款被很多人说成“穷人跑”的跑车无论从性能还是从外形上，都很难达到人们的要求。没想到仅仅3年之后的今天，人们就能在北京车展上看到这么多的高质量国产跑车。

　　也有专家认为，从汽车消费发展的角度来说，人们第一辆车基本上是购买轿车，这属于解决温饱阶段。而第二阶段，也就是说人们在购买第二辆或者第三辆家庭用车时，跑车便是重点选购目标了。

(责任编辑：俞劲柏)