新华网北京１１月２５日电ＶＣＡ英国车辆认证局海外市场发展经理安迪·格雷姆（Ａｎｄｙ　Ｇｒｉｍ）近日在接受记者采访时表示，在欧盟国家，几乎所有购车人都会为自己的汽车上保险，但保险公司对上保汽车的要求却比较严格，所以，汽车保险将直接影响中国汽车在欧盟国家的销量。

　　安迪·格雷姆说，以英国为例，每款汽车在英国都会有一个“保险等级”。保险等级由汽车的安全程度与前后低速碰撞之后的维修费用来决定。

　　所谓汽车的安全程度，主要是指汽车防盗性能的高低。每辆新车都要进行安全评估与防盗试验。防盗试验的检测目的有两点：第一，测试能否在两分钟内强行进入车内；第二，测试方向盘锁能否在两分钟内被强行打开。评估检测的总分为１０００分。其中，进入车内占１７５分；点火器锁／方向盘锁占９０分；车辆及零部件标识占１１５分；电子锁定／电子报警占６２０分。

　　低速碰撞试验是指汽车在以每小时１５公里的速度行驶时所进行的正面和侧面碰撞试验。试验所测试的内容为，更换零部件的费用、维修难易程度、维修所耗费的时间等。

　　最后，综合汽车的安全程度与前后低速碰撞之后的维修费用，每款新车都会被划为１－２０个等级。据安迪·格雷姆介绍，等级数在英国将被扩大到５０级。

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