最受非议的车 加长宝马和缩水奔驰

　　在本届车展上，宝马和奔驰两大豪车对手分别拿出了加长的宝马新5系和新的国产E级奔驰轿车。然而，这两款车型的推出却颇受一些非议。首先是宝马的加长。宝马为了在国内豪华车市场上争夺到更多的市场份额，做出其难得的举措，就是针对中国市场将宝马5系的轴距加长14厘米，给后排乘坐宝马的人以舒适的空间，让宝马做到“开宝马和坐宝马”一样享有乐趣。然而，这项完全是为中国消费者着想的举措却引来一些消费者的质疑:原本看重的是“开宝马”的乐趣，这一加长难道对车的驾驶性能没有影响吗？据悉，这导致旧的宝马5系一度出现脱销。尽管宝马一再强调宝马拿手的操控性、驾驶乐趣不会改变，但消费者的疑问恐怕一时半会难以消除。

　　与宝马相比，新的国产奔驰E280因为缩水而更受非议。在车展期间，奔驰推出了新一代E级轿车包括E200K、E280和E350三款车型。三款车型的中国市场售价分别为52.5万元、64.8万元和74.8万元。然而，享受豪华车的消费者难免挑剔，进口奔驰E280上那大五幅轮毂在国产奔驰上变成了小五幅轮毂，被认为和E系那接近5米的车身感觉非常不协调。国产E350样车内的前排扶手箱也由原来进口车的双层改为了单层，被认为缩了水。如此看来，豪华车利润好赚，消费者也不好服侍，更不好糊弄。

(责任编辑：南超)