奔腾、凯美瑞最终市场售价高开低走

[上市专题][奔腾品牌专区][视频直播][网友热评]

　　在年关的一片降价狂潮中，似乎有些车型的价格特别坚挺。一汽奔腾(奔腾新闻,奔腾说吧)就是一个例子。据该公司经销商透露，一汽奔腾上市以来，价格尚未出现调整迹象。竞争对手都在降，一汽奔腾不着急吗？对于记者的发问，该经销商回答道，在这款车没有上市时，外界很多人以为都在20万左右，但最终市场售价锁定了16万～18万这个区间，已经出乎很多人的意外。事实上，类似情况也发生在广州丰田凯美瑞(凯美瑞新闻,凯美瑞说吧)身上。“这也是今年降价狂潮的另类体现之一”，一位业内人士认为。 

　　一位专家表示，每年年底，经销商为求得厂家更高的返利，都绞尽脑汁进行最后一搏，而降价往往成为诸多经销商迅速提升销量的首选，似乎也能取得立杆见影的效果。另外，一些厂商对于下半年行情过于看好，产量大量提升的同时，销量并未同步增长，造成一定的库存压力。

　　但今年中档车成为降价的主力，上述专家透露，最主要的原因还是今年中档车扎堆上市惹得祸。目前很难发现由一个或几个车型价格深幅调整，而引发众多厂家跟风大幅降价，从而使市场呈现稳步下行走势的现象。

(责任编辑：常亚梅)