在刚刚开幕的洛杉矶车展上，福特首次发布了新款翼虎（北美市场称为Escape，其它地区为Maverick）。此次发布的新款翼虎是改款作品，将于明年春天作为2008款产品上市销售。

　　虽然不是全新换代，但新款翼虎的变化还是非常大的。首先它的外形参考了Explorer和Expedition的设计，全新的前大灯组、水箱护罩和保险杠，带来了更加强烈的肌肉感。

　　车侧的变化没有前脸那么明显，但腰线明显升高了一截，搭配更大的17英寸铝合金轮毂和宽大的轮拱，为新款翼虎增加了更多的霸气。同时我们也注意到，新款翼虎的车身大量使用了镀铬部件，明显提升了它的档次。

　　总的来说，新款翼虎的外观已经融入了福特品牌SUV车型的家族特征。方头方脑的新款翼虎，在日趋流线化设计的众多对手中，显得那么特别。

　　车内同样进行了相当大的改动，换上了全新的仪表盘和中控台，并且大部分造型都是与外形呼应的方正设计，按钮按键更加方便易用。

　　中控台中央支持卫星导航功能屏幕，可以提供完整的驾驶信息，同时还新增加了一个“碰撞警示”功能，并且也将提供可以链接iPod的接口。

　　当开启夜间照明后，门内侧、仪表板、中控台等处都发出冰蓝色（ice blue）背景光，与米色的內饰一起营造出几分幽雅的氛围。

　　新款翼虎的全车系均配备了速度感应式电子助力方向盘、防翻滚感应控制系统、牵引力控制系统和循迹控制系统，以保证车辆的正常形式。而车前和侧面的安全气囊，可以在出现意外的情况下保证乘员的安全。

　　动力方面，新款翼虎为美国市场提供了两种选择，包括2.3升Duratec直列四缸发动机，最大功率153马力/5800rpm，峰值扭矩200N·m/4250rpm，可搭配5挡手动与4挡自动变速箱；旗舰的3.0升V6发动机，拥有200马力/6000rpm与262N·m/4850rpm的动力输出，撘配4挡自动变速箱。

　　此外，在环保意识日益深入人心的今天，新款翼虎的混合动力版（Escape Hybrid）的动力维持了之前的133马力2.3升汽油发动机与95马力的电动马达，但控制软件升级后，使得汽油动力与电能动力之间的转换衔接更加顺畅。

　　福特对翼虎的此番改款，为其更好的应对竞争对手增加了不俗的实力。

(责任编辑：常亚梅)