―――成都市民试驾第一天

　　今天是2006CCTV年度汽车评选巡展活动走进成都的第二天。与昨天开幕式的阳光明媚比较，今天的天气明显阴冷多了，但是成都冬季的冷风并没有挡住蓉城市民的热情。才早上八点，报名台前就已经挤满了征集的选手。

　　由于成都中国西部汽车城的试驾地点离主舞台有点儿远，所以组委会特地安排了来回接送的班车。从成都各地征集出来的选手，按照惯例仔细填写表格后就被安排到温暖的小班车上等候其他的试车手一起前往试驾地点。记者踏上这辆接送的小车，发现这辆车才短短几分钟就已经成为试驾选手们的“试车沙龙吧”了。这群素不相识的人一谈起喜欢的车来，话匣子就关不住了，距离感立刻消失得无影无踪。聊得开心的还互相留了名片，看来他们是因车而结友缘了。

　　（一）互相提醒，开慢点儿

　　试驾的选手一到场地，就发现这条试驾的道路虽然很幽静，但因客观原因并不能完全封闭，偶尔还会有其他的车行驶时，有几位选手自发就组织起来，用成都话对同伴们说：“互相提个醒唦，我们今天都不要开的太快喽，这条道路上有车子，咱们慢点子开，安全第一！我们今天是来评价车的好坏的，都不要在路上耍急刹车的游戏呐，要耍的话我们改天一起去赛车场！”

　　选手们都呼应起来，我们来就是要安全开车子，安全评车子，没有问题，一定会小心。

　　（二）这是我第一次驾驶这么好的车子

　　上午试驾的是2•0L和1•8L组别的。因为试驾的选手和试驾组别都采取随机抽样法以保证投票公平公正性，所以有时倒有精彩故事出现。

　　一位52岁选手来自成都郊区，他的生活经历使得他很少驾驶高级轿车。他对记者说，从电视上看到中央电视台在成都搞试乘试驾活动，有机会开高级轿车，女儿就替我到网上报名了。没想到我被抽上了，而且被抽中到2•0组，真的很幸运！这是我第一次开这么好的车！

　　这个组别5辆车试驾下来，他都乐开花了。填写选票时，他一直犹豫不决，不停地比较、权衡。选中奔腾之后，他抬起头说，可不可以再选一辆？其实速腾也不错、奇瑞也不错的！我都想选呢！

　　（三）我看重的倒是售后服务

　　有位试驾的车手来自商务公司，他说自己是替公司来选车的。今年公司发展很快要新购置一批车，到底要选什么车才最合适？有比较才有鉴别，同一时间段内，可以驾驶不同的车可以很清楚地分辩出车的好坏。公司这次是要订好几辆车，所以选好车很关键。

　　试驾的时候，他分外认真。别的选手试驾完了，就已经开始填写选票，而他却再一次跑到每一款车前，仔仔细细地斟酌着每一个细节。他一边递交选票一边对记者说，其实我更看重售后的服务，有些车子不错，但是售后的维修却一般，维修的费用高的话对我们公司的支出是个很大的问题，所以，同一档次的车我更注重售后服务好的那一款。同时，对于他认为车身是最好但售后服务一般的那款车深表遗憾，他说，我要的是性价比！

　　（四）我来试驾是为了给他选款好车

　　上午试驾的选手中，一位身着红色呢衣的女子很让人注目。选手们在试车沙吧上就戏称她是“红色娘子军”。她热热情情地宣布，我来试驾是为了给我男朋友选款好车，他工作忙没有空报名试驾，我就替他来了。

　　五圈试驾结束，她选择了一辆国产的轿车，因为男友的事业刚刚起步，平时工作忙，国产车维修方便一些，零配件便宜一些。选车就要选大众化的，因为车子不是一次消费品，平时都要维修维护，所以实用很关键。性价比和维修费用都成为她选择好车的标准。

　　（五）7位试车手说：“这款车操控系统太复杂，我找不到喇叭！”

　　试车完毕，一组选手又被重新送回到“试车沙龙吧”。这回车上更热闹了，对某些车的赞扬很一致，可对某车的内饰复杂的迷惑程度也是惊人地一致！一个试驾车手说，我整圈试驾下来硬是喇叭都没有找到！整个车上有9位试驾车手，居然有7位同时表示也没有找到！剩下的两位有点优越感起来，马上告诉这个喇叭在方向盘的某某位置！没有找到喇叭的试驾手自然有点落寞起来说，这个太麻烦了，我不可能一边开车，一边低着头去找喇叭！这款车的操控要熟悉起来就得化上老长老长的时间啊！真正好车内的设置一定要简单、易于操作，一定要方便实用才好！

　　从北京到重庆再到成都三个城市试驾现场的采访，可以很明显地看出消费者在选车评车拥有了完完全全地话语权，他们依照自己的经济水平、自己的生活水平对入围车型做出了自己的评价，而这种评价是和CCTV年度汽车评选的口号――“寻找中国人最喜爱的汽车”是吻合得的如此妥帖，同时，这种普通百姓的评价是厂家商家平时难以得到的意见反馈。在某种程度上，央视的这次汽车评选活动完成了收集全国消费者对中国汽车市场最真正需求、最权威的实地调查报告。

　　这种从中央到地方性的百姓试驾活动还将在5个城市继续上演，一路走下去，从成都一直走到武汉、长沙••••••

(责任编辑：俞劲柏)