“我的汽车里如果没有中国元素，就像生活里缺少了调味品。”出自德国奥迪公司董事施米特口中的这番话，似乎在向我们传递着这样一个信息——国外汽车制造商正迫不及待地向中国消费者们示好，纷纷将中国消费者的品位、喜好融入产品设计中。

　　在前不久的北京车展上，各品牌展出的新车都经过了不同程度的“汉化”处理，以至于这些新车不论从外形、内饰、配置甚至是名字都烙上了“中国印”。

　　名字汉化：

　　上海大众自主概念车取名“哪吒”

　　上海大众的概念车“ＮＥＥＺＡ”的设计灵感和中国元素均来自中国神话人物“哪吒”，“ＮＥＥＺＡ”与其他品牌车型不同之处在于，它的命名没有采用英文的中文音译，而是直接以中文定名，“ＮＥＥＺＡ”一词就是哪吒的德文发音。

　　同时，在这一款概念车中，我们会看到更多的中国元素。比如前脸进气格栅由传统大众的三条变成两条，运用了中国传统窗格的镂空图案。和这一细节异曲同工的是ＮＥＥＺＡ的云纹牌照板和风火轮设计的轮胎胎纹，都用了传统的中国式线条。后灯运用了天圆地方的ＬＥＤ发光晶体，里面是方的，外面是圆形，而后盖打开时，是梅花形的安全指示灯，都是中国特有的图腾。

　　内饰汉化：

　　荣威(荣威新闻,荣威说吧)内饰尽显中国情结

　　有着英国贵族血统的荣威，推出了深内饰版本——“绅士”。它在内饰上运用了较多的中国元素，摇身一变成了名副其实的中国“绅士”。荣威７５０“绅士”的中央主控仪表区与副仪表区构成一个完整的Ｔ形弧线，镀铬饰线一泻而下，令其立体感更加强烈；仿佛中国景泰蓝镶边的纹木饰条金属边线，前排坐椅头枕上的品牌标识缩写“Ｒ”的中国手工刺绣花体字，坐椅两侧滚边装饰及手工缝线等，这些高档、经典的元素交织在一起，凸显了强烈历史感。

　　结构汉化：

　　ＢＭＷ ５系为中国人加长了！

　　宝马５系在中国卖了几年，着实尝到了甜头，借着中国消费者对宝马近乎顶礼膜拜式的喜爱，宝马在近期推出了专为中国市场开发的新ＢＭＷ ５系Ｌｉ，还将流水线搬到了国内，成为了“迄今在国内生产的最先进的高档轿车”。新ＢＭＷ５系Ｌｉ车型与标准ＢＭＷ５系相比，最显著的特征是轴距加长了１４０毫米，也就是我们通常所说的加长版。

　　都说中国人喜欢宽大气派的座驾，因此汽车制造商在车身结构上采取“加长”的做法屡试不爽。雷克萨斯ＬＳ４６０、奥迪Ａ８都在进入中国市场时不约而同地加上了“Ｌ”，这些都体现了大牌汽车制造商对中国客户个性化需求做出的积极响应。

　　另据获悉，新ＢＭＷ ５系Ｌｉ将于本月９日在福州中宝正式开卖，售价分别为５１．８万元、６１．２万元和６９．９万元。

　　配置汉化：

　　克莱斯勒３００Ｃ打开天窗说“汉话”

　　国产克莱斯勒３００Ｃ上市，最低售价仅为３３．９万元，聪明的“美国佬”为了提升品牌知名度，采取了讨巧的低价战术。更值得一提的是，即便只有三四十万元的售价，克莱斯勒也不忘给注重舒适和豪华的中国消费者带来尊贵感受，福州福迅副总颜玉开告诉记者，后排的加热坐椅已经成为高端的３００Ｃ的标准装备，安装在中央地板罩上的ＤＶＤ可以让人享受到大屏幕影院级的惬意，世界顶级汽车音响——波士顿专业声学音响系统可以在安静的车厢内营造出剧院级声效。另外２．７Ｌ版本的车型还加装了天窗，这些都是克莱斯勒在欧美市场上看不到的配置。

　　据悉，１２月３日至４日，国产克莱斯勒３００Ｃ城市巡展福州站活动在正大国际广场隆重举行，活动期间还举行了首车的交车仪式。据悉，目前克莱斯勒３００Ｃ的订单已排至明年２月份。对此，颜玉开表示，福迅会尽量向厂家争取更多的现车满足福州消费者的需求。

(责任编辑：余建约)