作为一个普通的消费者，一般在选购二手车时，都会十分注重所选二手车的外观。车身新不新、油漆亮不亮都可能直接影响到购买指数。可作为销售者来说，从车身上做文章是最有效手段。对此咱们就从车身外观入手来对它作番评量。
假设您要买二手车，最关心的应该是前任车主对该车的爱惜程度吧。但当您知道这车原来出过大的事故您可能就打消了购车的念头。可我们如何从车的外观上就能对该车原来的使用情况作出一个大致的判断呢？从我这些年对车辆的评估所积累的经验来与大家共同探讨一下车身外观鉴定的技巧。我认为对车身外观的评定主要可以从以下几个方面作出：
观察腰线。从４５度角看车顶与车门交合线。如果有扭曲，这辆车一定是被侧撞过的。接下来，还要看那条横贯车辆首尾的“腰线”。如果腰线是凹凸不平或扭曲的，则车辆很可能发生过擦碰。大家知道，车门基本上是一块方形。如果车门被撞后，没有换新门，钣金师傅是很难将旧门复原的。
观察门框。这个部位如果出了事故，尤其是经过了侧撞，修复后一般情况下都会留下明显的焊接痕迹。需要注意的是，许多事故痕迹就隐藏在密封条下。
观察三柱。有些二手车是从国外走私或拼装的车辆，一般是把车顶拦腰切下来，去掉顶部，然后到另一地方后又将顶部焊接起来。通过这种方法，可以将整车变成零部件而逃避整车税。但是，事后焊接的车辆，在Ａ、Ｂ、Ｃ三柱的根部，一定会留下焊接及刮灰的痕迹。
观察后备厢。打开后备厢，观察里面的清洁程度，看是不是有水印和油迹。同时，用鼻子嗅气味，看是否有霉味。如果以上情况无一幸免都存在，说明车主平时是不爱惜车的人，车辆一定被用得很苦，且疏于保养，损害的程度必然很大。
总而言之，我们在选购二手车时决不能仅从其车身的新旧程度上来断定该车的状况。一部二手车的外漆越新可能正是该车刚经过大修的标志。
(责任编辑：余建约) | 
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