[车市降价两头不讨好 受害者到底是谁？][低价 竞争 低利润等四大原因促使降价]

　　吉利汽车由于自由舰的成功推出在这一区间继续保持了很大优势，今年前10个月的销量就超过了16万辆，在十大汽车企业中位居第八位。其中自由舰在10月份的销量超过了5000辆，而豪情、美日的市场份额则有明显下降。

　　合资品牌中南京菲亚特的派力奥和西耶那都在8万元以下这一区间，但市场表现不佳，派力奥10月份全国的销量仅为961辆，而西耶那更是只有数百辆，市场影响力远不及奇瑞、吉利等国产品牌。

　　在合资品牌中最成功的当属北京现代的雅绅特，由于及时调整价格，雅绅特的销量节节上升，10月份销量达到5271辆，成为主流小车。

(责任编辑：常亚梅)