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动力操控篇
全新奥迪TT跑车为TT的第二代产品,动感时尚是它的最佳形容。全新奥迪TT的长度为4,178毫米，比上一代产品增长了137毫米，宽度增加了78毫米，达到1,842毫米。其配备的四缸涡轮增压燃油直喷2.0TFSI发动机曾蝉联2005、2006年度最佳发动机的称号。它能够产生147千瓦(200马力)的功率，而搭载了双离合器直接换档S
tronic变速箱的全新奥迪TT只需6.4秒就能从静止状态加速到100公里/小时，最高时速可达240公里/小时。让我们一同去赛道上体验TT完美驾驶的乐趣！
第一段试驾是在场地内进行加速、绕桩、ABS效果测试，试驾车辆是TFSI2.0L手动档。在规定的线路里，每个人都进行了短暂的热身。第二段的试驾我们进入了赛道，由车手带领进行赛道跑圈试驾。第一圈的中国教练比较沉稳，不断根据后方车辆调整着自己的速度，鲜有跑起来的感觉。等到第二圈的车手领头跑了起来之后，才完全与之前的规矩试驾形成了鲜明的对比。超过160公里的时速之后，在每个弯转处都觉得如风掠过。对于这款运动形跑车来说，赛道无疑是最佳发挥性能的场所。在赛道上使用的是全时四驱的3.2L
quattro自动档，与之前的2.0L
TFSI相比，动力更充沛顺滑。并且在这款车型上手动模式时可以像F1赛车一样通过方向盘上的左右两个拨片进行加减挡操作。赛道里驰骋穿越TT显得毫不费力，换档感觉平顺、底盘扎实、发动机的声音也显得很节制的低沉。
可以为驾驶乐趣提供运动模式时仍能有舒适顺畅的秘密武器是：奥迪磁性减震器（高科技阻尼器）。这是一种可选装减震系统。在避免其他任何妥协的前提下，它成功解决了长期以来在舒适性和驾驶动感间的矛盾。它能在几毫秒内调整阻尼特性使之适应路面情况和驾驶员的换挡习惯。更多图片鉴赏<<<
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类型 |
评分 |
点评 |
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外观 |
★★★ |
时尚动感、圆润又不失强劲凌厉。 |
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内饰 |
★★★ |
内饰细节关注得当,驾乘环境舒适。 |
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动力 |
★★★★ |
换档感觉平顺、底盘扎实、动力充沛。 |
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操控 |
★★★★ |
油门及离合较为轻盈，档位清晰流畅，方向盘再小点就更可爱了 |
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售后 |
★★★★ |
奥迪品牌在中国经销商售后服务满意度口碑很好，维修价格也令人满意。 |
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实五星为1分，空五星为0.5分，每项最高5分 |
(责任编辑：多玛)
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