从12月11日起，中国将按照加入世贸组织时的承诺，对外资全面开放成品油批发领域。因此，最近一段时间外来品牌纷纷发力，争取占领中国润滑油市场的战略制高点。作为成品油中较早开放的一个市场，昆仑等国内润滑油企业也纷纷亮出“以车定制”的本土化“利剑”，坚定不移地致力于打造最适合中国本土使用的产品，来稳健地赢得市场。

　　权威报告显示，国外润滑油品牌在中国高端市场占据的份额达到60％以上。据悉，国内洋品牌有的在上世纪初就进入了中国，在长期激烈的市场竞争中形成的深厚品牌底蕴，积累了消费者很强的品牌忠诚度。另外，洋品牌还有严格的生产标准、完善的质量保证体系，因此即使价格十分高昂，依然能够被国内很多消费者认可。

　　必须注意的是，洋品牌以赚取利润为市场导向，在整个国内润滑油市场上，国产品牌占据销售量85％的份额，但利润却只占高端市场的22％。事实上，润滑油是由基础油和添加剂调和而成的，工艺并不复杂。但润滑油与可乐又不同，世界上的可口可乐都是一个配方、一种味道，而润滑油产品的研制还要充分考虑国情、气候、路况，做好产品和本土化的对应。

　　国产润滑油要进军高端市场，就必须亮出本土研制的“利剑”。洋品牌与国产正规品牌相比，做不到“以车定制”。中国的车正常情况下要开5到8年，而在国外，一辆车一般只用两三年。车况有差异，对润滑油的品质要求就会不一样，国内厂家在这方面要比洋品牌做得好。可以说，本土名牌产品在本土适应性和销售渠道方面的优势正是国外品牌的薄弱环节。

　　据业内专家介绍，在品质上，昆仑、长城等正规国产品牌的润滑油和国际著名公司的产品基本在一个水平线上。在产品品质差异不大的情况下，由于中国劳动力成本低以及特殊政策等优势，本土名牌产品也有很强的竞争力。据调查，国产名牌润滑油一次换油的总价约在40~70元之间，而同样品质的一些国外品牌润滑油，一般在150元以上，有的高达300~500元。

　　“从2002年开始，国内行情就有所改变，选用国产正规品牌的用户越来越多，今年上半年昆仑小包装产品整体增长率达到了150％，形势喜人。”昆仑润滑油市场部负责人表示，“我们必须凭借本土创新与洋品牌在高端上一决高低。”

(责任编辑：余建约)