《中国产经新闻 汽车周刊》主编李汉桥先生

　　李汉桥：我同意这种观点，但是它和吉利来比还是有一定的差异化，品牌上有一定的差异化。吉利今年主推的是金刚，金刚的外形和受众群体来讲和A5是不一样的，也许A5是把价格拉低了，但是他拉低的同时对吉利以前的受众群体而言，对想买金刚的人基本没有太大的影响。对奇瑞别的一些车型，包括以前在市场上保有的车型，从这点而言有一定的打压。整个吉利而言，如果想把所有别的车型包括吉利也是打一些概念车，高端产品现在比吉利有一定的差别。奇瑞已经把标杆放到中间的时候，吉利会考虑它的下一步战略会怎么样，对于现有的主打车型影响不是很大。

　　主持人：这次称之为降价幅度最大的是V5，现在做的是一个MPV市场，对于这款车已经进入10万元的区间，降了四万元，国内很多厂商光靠MPV也是赚了很多钱，生存了很多年。这一块对于奇瑞的用心或者说期望，两位是否可以分析一下。

　　张炤虎：说V5是MPV，自己宣传的还不是，MPV+SUV加这个加那个，这个是今年的一个特点，出现了很多新概念的车，包括东风日产的骏逸也是，是一种休旅车，试图开拓一个新的细分市场，占领这个细分市场。从V5降价可以看得出来，在现在中国汽车市场还不成熟的状态下，这种概念的风险其实是很大的，有可能用户不认你这个。比如在MPV这个市场上现在还是718和奥德赛占有绝对的量，其它的车很难再往上挤了，细分市场的开拓当中V5做了一个试探，而且这个试探第一步是失败的，这种情况下怎么来调整它的战略，我觉得对明年是一个考验，也许它降价四万块钱是改变战略的导火索或者是一个苗头，明年对V5进行重新定位，到底定位在什么位置上，怎么改变它，争取新的用户。

　　主持人：这个事情很头疼，整个奇瑞的发展战略有很多可以总结的地方，比如说很多车型是一种产品战略失败或者探索失败，最后变成用价格抹平用价格来弥补，其实这是永远弥补不了的。不知道李汉桥如何评价这个事情？

　　李汉桥：V5本身而言，它推出的时候到现在市场保有量基本上是很小的一部分，很小的一部分给这么大一个降价空间实际就是一个烟雾弹，一旦时间一长放开之后就会清晰知道，对奇瑞自己本身而言它是没有太多的影响，就是打一个概念。让大家感觉我的MPV车型，自主品牌一直以价格低而著称，我现在推出MPV也是这样，巩固在老百姓心目当中你对它的思路，我自主品牌就是价格比较低。

　　张炤虎：我分析是做了一个尝试，推出这么一个车型，在上届北京车展就有，当时美国刚有这个概念，我当时拿出来做这个概念，后来推出之后看到竞争对手有类似的竞争车，他想试水一把，结果试水没有成功，降了四万，估计明年拿到相对个性的市场，不再关注它，对我的影响不大，何必再让它占用我的生产空间。我估计是这么一个改变，明年要做产品线的调整，有一些车现在降价到明年会换一个位置了，不再这么推了。

　　主持人：整个这个体系是具有破坏力的，有时候个人战略定位失败之后希望用价格来弥补或者用价格来找齐，结果把整个体系找乱了。

　　张炤虎：可能想起到这种目标，但是不一定能达到这个目的。MPV市场还是以公务为主的市场，在这个市场上对价格的敏感度不如私用车市场那么敏感，像718像奥德赛这种市场还是很难打破的，因为旅行款这个概念在私人用户当中还不是那么容易被人接受。

　　李汉桥：而且现在中国普遍的消费者认为MPV这块技术含量是不如轿车的，实际而言它的技术高于轿车，但是对于奇瑞而言，价格这么低，感觉MPV才十万块钱左右，真是起到破坏性作用，首先给消费者的感觉不是太好。

　　张炤虎：可能还需要时间，因为中国市场的确和欧美市场不一样，欧美市场这种旅行款、掀背车、WAGOON是一个上升的势头，但是在国内大家不是特别认，包括两厢车也是才刚刚开始逐步被消费者接受。途安也是刚刚起步，包括明年南京菲亚特的多宝，也需要时间。将来我相信会占到越来越大的市场份额，但是现在这个市场的确不是很明显，包括两厢车也一样，现在虽然两厢车卖得越来越好，但是两厢车永远比三厢车便宜，但是在欧洲市场两厢车是贵于三厢车的，这个还需要一个过程。

　　主持人：时间关系，最后请两位嘉宾给我们的消费者也好网友也好提供一点建议，我本身就是想买奇瑞品牌的，不管处于支持它还是欣赏它，我就想买奇瑞这个品牌的车，对于这样一些消费者两位有什么比较好的建议？

　　张炤虎：我一直建议消费者如果看好了什么车就真的别再犹豫了，现在品牌太多了，它降价它也降价，最后实际上大家还是处在一个水平线上，车市就是在3月、9月、11月是高潮，其它时候大家不愿意做价格调整，就像买其它消费品一样，抱着相对平和的心态，如果想好了就出手买吧，否则等于你牺牲了自己享受这个产品的时间，没必要为了价格而持币待购，这个观点过时了。

　　李汉桥：买车就相当于一个人上馆子吃饭一样，口味不一样，需求不一样，对车的要求也不一样，一旦看好一个馆子已经花了很多心思，动了很多脑子，但是一旦受到市场的影响，因为价格原因或者由于别的原因犹豫不定，原来可以享受它的乐趣，结果变成一个负担，该出手时就出手。

　　张炤虎：我了解一些消费者经常给我们打电话，你看我买什么车好，最后我给他的建议大多数都没听，去完这一家店之后就认准了那个品牌，最后还是会去买那个品牌的车，不会说专家建议完了他就改主意，这种情况实际并不多。

　　主持人：不求侃出真理，但要侃个明白，今天的侃价话题到此告一段落，感谢两位嘉宾针对奇瑞的这次降价做了很好的评述，希望在今后的侃价栏目当中还能见到两位。

(责任编辑：杨文)