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多家权威媒体说威志: 简约而不简单
时间:2006年12月08日14:56 我来说两句  

 
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来源:搜狐汽车】 【作者:综合报道

  在中国纷繁的汽车市场中,什么车才能代表着主流?这个答案会因人而异。但是,总会有一些标准是普适性的,也许天津一汽的“和谐·示范车”威志(威志新闻,威志说吧)能带给我们答案。

  经过了第一轮的试驾,专业媒体对于威志感觉,可以说是褒奖有加。
他们对于威志进行了全方位的解析,让我们看到了一个真实地威志。

  外形:时尚而不张扬

  外形设计对于一款车来说,像一篇文章的开头,一篇文章好的开始是让人继续读下去的理由。好的外形也是影响消费者是否有深入了解这款车的关键。威志在外形方面可以说是十分成功。《汽车与驾驶维修》的记者白帆对于威志的第一印象就是:“比起派力奥,威志显然在车身的线条设计上下足了功夫,使得其整体感觉可爱的同时,又兼具力量感,这对于一款两厢的家用小轿车来说,十分难能可贵。”

  “与威姿圆滚滚的外形不同,威志的外形在车顶弧线和高起的腰线同威姿略微相近外,其余的车身线条更突出了直线条和车身切面的融合,看上去更加有力和流畅。前、后大型保险杠的组合让威志的车身看上去更大,与高起的腰线配合,使得整体车身往外扩展了许多。”这是《车迷》杂志刘汉明对威志的评语。

  《汽车杂志》的徐雨则用了更为形象的描述:“第一眼看威志最让人深刻的就是它那对似乎来源于京剧脸谱的眼睛,飞扬的眉梢,大而亮的眼睛,再配上浑圆有力的原色保险杠,威而不严张而不扬,彰示着一种小车的个性。卤素与LED大灯的组合,让这对眼睛在黑夜里面也异常突出,让人过目难忘。车身线条流畅而饱满,高高的腰线把车的轮廓勾勒得年轻而富有活力,尾部高亮度分体式晶钻组合尾灯显得活泼可爱。总的来看,威志在外观设计上仍遵循常规思路,沿袭的本意还是实用。但这样也已经感到欣慰了,毕竟现在能够越来越多看到有着中国内涵的车型了。”

  空间:不浪费一厘米

  空间自然也是消费者极为看重的一点。《汽车与你》的记者张格雷在试驾完威志后认为:“如果说造型上的设计是威志吸引人的一个优势,那它宽大的车内空间就成为吸引用户的又一利器。事实上,车子越小设计就越有挑战性。要在一个相对较小尺寸下,设计出一个大的乘坐空间,的确是很考功夫的。日本车就很擅长这一点,如广州本田飞度和东风日产Tiida,都是“偷”空间的高手。现在天津一汽似乎也学到了这一手,威志的长和宽分别为3,855mm和1,680mm,比威姿大了215mm和20mm,而车高却只有1,500mm,比威姿还小10mm。但得益于增长了55mm的轴距,内厢的乘坐空间上就非常充裕,无论前排还是后排,都能坐得舒心惬意。即使与一众同级车相比,也无人能出其右,足见车厂在“偷”空间方面的确是技高一筹。”

  内饰:简约而不简单

  再好看的外形如果没有“内在美”也是惘然。威志的內饰无法和豪华车相比,但是“实用主义”所具有的朴实美在威志的內饰上随处可见。《名车志》的靳轲这样描述威志的內饰:“打开车门,我们发现内饰风格似曾相识。这是典型的“威”系列风格,威姿、威乐威驰的内饰都是如此,仪表板位于中控台的最上方,这样的设计无疑可获得最佳的驾驶视野。内饰颜色很现代,深灰和浅灰的颜色搭配虽略显呆板,但中控台的亮银装饰板还是为提升视觉效果起到了很大的作用。”他还作了细部观察:“环顾四周,我没有在门板上发现任何按钮,那么如何操作电动门窗呢?低头一看,原来它们全部有序地排列在了手刹的旁边,并且4个门窗全部为一触式,突出了实用性和性价比。4方向调节的座椅采用了双色织物面料的设计,撑托力和摩擦力不是很突出, 只是四辐方向盘造型略显保守。”

  操控:

  虽然威志是一款城市代步车,但无论是游刃于城市车流之间,或全家到山水间畅快出游,良好的操控性还是显得很重要。在这一点上,威志毫不逊色于很多标榜为“有运动元素”的家庭轿车。

  《汽车族》的专业试车记者凌峰在试完威志后,这样评价威志的悬挂系统:“威志采用了目前小型车中常见的前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭力梁式半独立悬架,悬架系统总体调校得比较软,底盘的侧倾刚度适中,既保证了在颠簸路面或者过减速带时驾乘的舒适性,又把过弯时的车身侧倾控制在一定的范围内。”

  动力:活力充沛

  说到动力就不能不说威志的“心脏”。目前正在威姿上服役的1.3升丰田8A发动机是我们这台威志试驾车的标准配置。这款技术非常成熟的直列4缸16气门双顶置凸轮轴发动机最大功率为87马力(63千瓦),最大扭矩可达110牛米,为威志提供了强大的动力支持。《汽车族》的凌峰在试驾完后感觉:“威志的加速并不是爆发式的,它是一种持续的过程。在深深地踩下油门踏板之后,发动机会在瞬间做出响应,并将动力源源不断地传递到驱动轮。加上威志的整备质量仅有965千克,因此提速过程相当快。配合小巧的两厢车身和忠实的转向系,超车并线都非常轻松。”

  《汽车杂志》的记者徐雨评价威志所用的发动机时说:“在中国经历十多年考验的丰田8A发动机,是有口皆碑的“皮糙肉实”,耐用经济是它最让人信服的地方,同时它也具有噪音低维修成本低的特点。

  我们看了上面各家媒体对于威志的评语,可以感受到,其实威志身上体现出来的是一种“平衡”。追求特定方面的出类拔萃并不是一种理性消费的观念。与目前市场一些令人眼花缭乱的功能配置相比,威志更多的是内敛和朴实。没有多余的装饰和华而不实的附件,有的只是在同级别车型中的,可以提供可靠的安全保障、出色动力、环保与经济性以及有效的便捷性和舒适性。

  

(责任编辑:唐玲芳)


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