迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。

　　关键取决于大连发动机厂进展，预计售价在24万元左右　　

　　上周，记者从多方采访获悉，一汽大众明年将推出的B级轿车———迈腾要到9月份才能真正批量上市。

　　贻误战机？

　　据记者从一汽大众经销商处了解到，一汽大众迈腾很有可能将在明年5月份上市，但是按照现在的进度，预计要到9月份才能真正批量上市。

　　对此，记者也从一汽大众京津塘商务中心相关人士处获得了证实。

　　迈腾的“假想敌”广州丰田凯美瑞11月份的销量已经达到了13359辆，预计明年凯美瑞的产销量将达到16万辆。业内人士分析，如果迈腾要在明年春天上市，9月才上量，那是犯了销售大忌，错失了今年年底和明年年初的政府采购。

　　对此，一汽大众一位经销商表示，也许一汽大众还是想重拾新宝来有市无车的饥饿疗法。而一汽大众相关人士告诉记者，“迈腾将是B级车中的极品，凯美瑞并不是竞争对手，对于公务车采购问题，可以年初先下单。”

　　据记者采访获悉，迈腾的批量生产取决于大众一汽发动机（大连）有限公司（简称“大连发动机厂”）的EA888发动机项目的进展。大连发动机厂最快于今年年底才能建成并投产，届时1.8TFSI开始量产。从一汽大众的宣传上看，搭载1.8TFSI发动机的迈腾将是销售主力，而大连发动机厂初期发动机国产化率将达到70％，将大大提高整车的国产化率。有人预测迈腾1.8TFSI指导价格会接近速腾1.8T豪华型，预计售价在24万元左右。

　　重合度难题

　　在北京车展期间，大众汽车集团（中国）执行副总裁，一汽大众总经理苏伟铭曾向媒体承认，迈腾和领驭有10%的市场重合，迈腾和领驭将一起做销售计划方案。

　　迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。从一汽大众官方资料可以看到，迈腾长宽高分别是4765/1820/1472（mm），轴距2709（mm），行李箱容积565（L），油箱容积70（L），发动机排量1.781（L），发动机是TFSI涡轮增压直喷汽油发动机，最大功率/转速118/6300（kW/rpm），6挡手自一体，最大扭矩是250/1500-5000（Nm/rpm）。而领驭的车型尺寸为：长4789mm、宽1765mm、高1470mm，轴距则达到2803mm.从以上数据可以看出，迈腾的车型尺寸要小于领驭。从外型上看，标志性的U型前脸，镀铬进气隔栅以及组合式大灯，同样出现在这两款车型上。内饰上，整体风格类似，比较简洁，只是迈腾的看起来更时尚，用了米色加黑色。

　　此前，曾有一汽大众人士表示，多卖一辆领驭就意味着将少卖一辆B6，因为市场上消费者大都把帕萨特领驭当成是帕萨特的换代车型B6来买。

　　升级B级车网络

　　一汽大众“清一色”A级车的局面将被迈腾彻底打破，这也意味着一汽大众A级车的经销商网络也需要提升其卖更高级别车的能力。而一汽大众对此做的重要铺垫之一就是推出了服务品牌———“严谨就是关爱”，实行九个一服务标准。此外，一汽大众京津塘区域商务中心相关人士表示，速腾也是对于经销商销售能力的一种提升和过渡，目前已经开始了对经销商的培训。

　　但从一汽大众11月份的销售数据看，速腾是2262辆，比10月份4020辆下滑了将近一半，而11月份整体车市销量上升了20%以上。一汽大众仍然靠坚挺的冠军———捷达拉动整体销量。

　　有消息称，一汽大众迈腾上市很有可能将和上海大众卖POLO劲情、劲取一样，对经销商实行分批次考核给予迈腾销售权。

　　本报记者 胡玮炜

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　　两厢宝来推后明年1月上市

　　“按计划下个礼拜两厢宝来就将上市，但到目前为止我们都没有接到厂家的任何通知。”一汽大众一经销商上周表示。而记者从一汽大众内部人士处了解到，两厢宝来要到2007年1月上市。而对于两厢宝来上市时间一推再推，一汽大众京津塘商务中心相关人士表示，这是市场变化的结果，从竞争力考虑，年初更有优势。

　　全国乘用车联席会秘书长饶达分析11月份产销数据时指出，应该提醒各厂家的一个重要的事情是：两厢轿车今年的市场占有率是下滑的，其特点是1.3升以下的两厢轿车由于奥拓的销量滑坡，市场占有率下降。1.6和1.8升的两厢车市场占有率略有提高。近期，一些厂家想用最简单的办法上新车型，即把三厢车变成两厢车，但从市场比例来看，中国消费者对两厢车的接受程度十多年基本变化不太大。因此，企业推出两厢车还是要慎重些。消费者消费观念的改变是比较难的，不会像市场规模变化得那么快。　

(责任编辑：余建约)