据最新行业统计数字显示，今年前三季度国内轻卡市场虽然整体发展平淡，轻卡行业增长率比去年同期有所下降，仅为10%，但欧系、日系轻卡的格局变化却引起了业内广泛关注，国内轻卡消费的天平正不断偏向欧系轻卡。

　　虽然今年轻卡行业增长率比去年同期略有下降，但以福田欧马可、南京依维柯"欧霸"为代表的欧系轻卡却逆市上扬，销售涨幅高达215.6%以上，业绩看好。而一直沿用日本上世纪80年代技术的日系轻卡，在独占国内市场近20年后，已经显得不能满足国内消费者日渐升级的需要，垄断地位开始迅速弱化。

　　今年以来，轻卡行业的增长率已经由去年同期的13%下降为10%，其中日系轻卡的销量整体下滑，欧系轻卡却出人意料地增长了两倍还多。

　　专业人士分析，市场下滑与汽油和原材料价格上涨等因素有关。不过，与轻卡制造市场的放缓形成对比的是，我国轻卡市场消费开始日趋成熟。轻卡市场需求的加速升级，给欧系产品进入市场提供了良好契机。据了解，新进入市场的技术标杆型产品--福田欧马可和南京依维柯欧霸，都凭其在安全、环保、承载能力、经济性、美观、舒适等方面的综合性能优势，备受消费者青睐。在行业整体放缓的情况下，以欧马可为首的欧系轻卡一度逆势上扬，其同比增长率达到180%，高出行业增速30个百分点，成为今年轻卡行业的最大亮点。

(责任编辑：马中强)