在广州本田和奇瑞宣布降价之后，今年年终的价格大战愈发惨烈。吉利按捺不住，紧接着也宣布降价，是上周最大的降价新闻。的确，冲销量不再需要遮遮掩掩，年终促销无论是暗降还是明降，始终是个降。对于经销商暗降，厂家明降还赚个吆喝。另一方面，相比轿车市场上杀得“刺刀见红”，SUV的促销力度来得倒是温柔得多。

　　吉利打促销组合拳在年底促销战中，吉利新车加降价打出了组合拳。近日，吉利宣布吉利金刚贺岁版上市，金刚系列的其它车型最高降幅达1万元；与此同时，美日之星掀起“星风暴”，降价4000元，从这组连环行动中，不难看出深谙营销之道的吉利集团已经多管齐下，奏响了岁末交响曲。

　　SUV未见大降不同于轿车市场类似于“百米冲刺”式的促销，近期SUV市场上未见夺人眼球的促销信息；大部分SUV厂家更多选择促销“长跑”，不少车型早在10月份就开始了促销行动。SUV市场自今年5月份以来一直负增长，直到10月份才从负转正，面对消费SUV热情渐渐褪去，也只有早作准备。

　　福特翼虎万元促销近日，进口紧凑型SUV福特翼虎降价1万元，无疑将其性价比推上新高，使原装进口的福特翼虎的价格下探到同级别国产SUV的价格区间。在年终促销战中，翼虎在降价1万元之后并无更多优惠。

　　掀背车、旅行轿让利“随大流”

　　马6轿跑车的价格也出现了明显的松动，日前在不少经销商处让利幅度达到万元。据了解，马6轿跑车出现大幅让利一方面源自销售压力，丰田凯美瑞和大众领驭作为今年中高级车的领军车型抢占了大量的市场份额，这给马6的销售制造了不小的麻烦；另一方面，近期雅阁的2万余元价格跳水更是对其构成冲击。

　　较为冷门的菲亚特旅行轿在年底也随大流让利万元进行促销，如此一来最低配置车型的价格进入7万元区间，对大空间有特别要求的消费者不妨考虑。同样，凯越旅行轿也有万元的让利，最低价跌到11万余元。

(责任编辑：余建约)